本发明专利技术属于车载智能控制技术领域，公开了一种车内环境智能监测方法、系统、存储介质、处理终端，包括车内环境智能控制模块监测；车内环境各参数阈值检测；检测车内是否有乘客；车内环境异常本地告警；在云端对车内环境参数分析处理；车内环境异常远程告警；车内环境远程调节；车内环境智能控制系统的应急处理。本发明专利技术有效降低了车内环境智能监测系统占用的计算资源，降低工程的复杂度，提升工程代码的可复用性，可用于智能车载系统中的环境监测部分；通过将车内环境参数分析的一系列处理放在云端进行，节省了车载资源的消耗，同时云端的算力较高可以进行更加丰富的参数分析和处理，提升了用户的体验。提升了用户的体验。提升了用户的体验。
【技术实现步骤摘要】
一种车内环境智能监测方法、系统、存储介质、处理终端
[0001]本专利技术属于车载智能控制
，尤其涉及一种车内环境智能监测方法、系统、存储介质、处理终端。
技术介绍
[0002]目前：随着经济、技术的发展，人们的生活质量逐渐提高，私家车的数量越来越多，但是随之各种安全隐患不断暴露出来，一项不完全统计表明，在美国平均每9天就有1名儿童因此丧生。高温、缺氧、CO中毒等都会导致车内乘客致死事故发生。在夏天32℃太阳直射下，不到20min车内温度可急剧上升至60℃以上。高温还会导致车内坐垫等皮质或塑料材质物品释放出甲醛等有害气体，危害乘客身体健康。如果车内长期处于密闭环境，CO2浓度过高会使驾驶员产生困意，甚至产生晕厥引发交通事故。
[0003]现有技术中的论文《车辆运行数据实时采集系统的设计及实现》中提出并设计了一种基于UDS诊断的车辆运行数据实时采集平台，该平台采用PIC35控制器与TJA1050搭建两路CAN通信模块，上位机控制数据的采集、显示及保存。但是该方法主要是针对车辆的可靠性、安全性和舒适性等要求，采集车辆运行数据并根据数据分析驾驶风格，没有采集到车内的环境参数，并没有针对用户安全性进行充分的考虑。
[0004]现有技术中的论文《车辆运行监测系统研究和实现》中分析了系统总体结构，设计和实现了车载终端的核心硬件模块和软件模块，分析和设计了监测中心数据库和软件系统，实现了车载终端和监测中心之间的数据通信。该系统的复用性较高，主要是针对车载终端的架构进行了设计，且车载终端的架构较为复杂，该系统将所有的逻辑都搭载在Windows CE上，该工程的复杂性较高，对车载资源的消耗比较大，成本也比较高。
[0005]通过上述分析，现有技术存在的问题及缺陷为：
[0006](1)现有的车辆监测系统没有采集车内的环境参数，并没有针对用户安全性进行充分的考虑。
[0007](2)现有的车辆监测系统的架构较为复杂，工程复杂性较高，对车载资源的消耗比较大，成本也比较高。
[0008]解决以上问题及缺陷的难度为：车辆内部环境监测的参数较多，所以目前涉及到的关于环境监测系统的复杂度都很高，实现起来难度也比较大，而且需要依托于车载系统，必须要保证系统足够轻量，否则会对车载系统的其他模块产生干扰。
[0009]解决以上问题及缺陷的意义为：针对车辆安全问题，车内环境数据的采集是非常重要的一个环节。如果解决了车内环境数据采集的问题，就可以完善车载安全系统，从而帮助人们避免被车内有毒气体毒害，车内缺氧导致窒息等问题。
技术实现思路
[0010]针对现有技术存在的问题，本专利技术提供了一种车内环境智能监测方法、系统、存储介质、处理终端。
[0011]本专利技术是这样实现的，一种车内环境智能监测方法包括：
[0012]步骤一，车内环境智能控制模块监测：车载端上电启动后系统开始工作，首先通过基于RTOS的检测系统对车内环境进行检测，将获得的数据传输至车载控制系统；
[0013]启动系统，开启车内的环境参数获取工作，做为必要条件，便于后续的工作进展。
[0014]步骤二，车内环境各参数阈值检测：由基于RTOS的车内环境智能模块通过本地和远程两种方式对车内的环境参数是否符合标准进行判断，若检测到当前车内环境参数均保持正常，则继续执行步骤一，否则进行步骤三；
[0015]启动RTOS系统，远程监测方法利用了RTOS的HTTP协议，作为轻量级的系统，RTOS可以方便的利用网络传输当前的场景，为车内环境联网实时监测提供了基本条件，可以使人们实时了解当前车内的环境、保护驾驶员的安全，其中本地检测过程做为车内环境监测的兜底方案。
[0016]步骤三，检测车内是否有乘客：基于RTOS的车内环境智能控制模块通过座椅下的压力传感器确认车内是否有乘客；若检测到车内有乘客，则进行步骤四，若检测到车内没有乘客，则进行步骤五；
[0017]本系统集成了乘客监测系统，可以保证本系统在车内有乘客和车内没有乘客的不同情境下，做出更加合理的处理方案，使得本系统更加的智能化和人性化。
[0018]步骤四，车内环境异常本地告警：当车内环境危害到乘客生命安全时，车内环境智能控制模块首先会对车内乘客进行语音提醒，告知车内乘客需要进行的操作；
[0019]本步骤确保了当车内环境异常时，第一时间由本地模块进行告警，使得车内的乘客可以在第一时间得到消息，进行处理。
[0020]步骤五，在云端对车内环境参数分析处理：将步骤一中传到云端的车内环境参数，由云端的服务器同步到手机APP端，并根据环境中异常的参数，提示用户正确的处理方式；
[0021]本步骤及时将车内的环境参数传到云端，保证在后端有条件监控的情况下，工作人员可以及时的发现车辆异常情况，为后续远程告警，或者在极端情况下，进行远程救援提供了条件。
[0022]步骤六，车内环境异常远程告警：步骤四中是车载环境智能控制模块通过GSM模块向车主发送短信通知，远程告警是由云端向用户的手机强推送云端分析的更全面的消息，提示车主需要进行的安全操作步骤；
[0023]在车内没有驾驶员或乘客时，如果车内也发生了环境异常，则需要通过远程提示的方式，帮助人们及时规避掉安全隐患，防止了危害的发生。
[0024]步骤七，车内环境远程调节：基于RTOS的车内环境智能控制模块通过车机的连接支持用户通过手机APP对车辆进行开车窗、空调的使用、换新风等功能的开关和调整；
[0025]为了确保能远程控制车辆内部环境参数，本专利技术提供了车内环境智能控制模块，支持用户或者服务厂商在云端处理车内环境参数异常的功能。
[0026]步骤八，车内环境智能控制系统的应急处理：若车主和车内乘客都没有及时进行处理时，由车载乘客生命智能模块直接对车辆进行控制；在车载乘客生命智能模块进行应急处理后，将处理的方式和结果利用RTOS的HTTP协议上传至云端，经云端服务器分析之后进行记录，再同步推送到车主的APP。
[0027]通过添加智能环境处理模块，进一步保证在车辆内部环境突发紧急状况时，本发
明可以及时的处理紧急情况，帮助驾驶员和乘客脱离危险，同时引起服务厂商工作人员的注意。
[0028]进一步，所述车内环境智能控制模块监测具体包括：
[0029]1)环境监测，负责监测车内温度、湿度、有害气体浓度等参数的检测，所述车内环境智能控制模块中包含了温湿度传感器、CO传感器、CO2传感器、甲醛传感器；
[0030]2)数据上传，通过基于RTOS的车内环境智能模块传输至车载控制系统，由车载控制系统进行数据显示、无线传输，同时利用RTOS的HTTP协议上传至云端进行管理。
[0031]进一步，所述车内环境各参数阈值检测中，若车载系统处于在线状态，则在成功上传车内环境数据之后，继续请求云端的数据分析结果，判断当前车内的环境参数是否符合标准；若车载系统处于离线状态，则需要查询本地预设的环境参数标准，判断当前车内的环境参本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车内环境智能监测方法，其特征在于，所述车内环境智能监测方法包括：步骤一，车内环境智能控制模块监测：车载端上电启动后系统开始工作，首先通过基于RTOS的检测系统对车内环境进行检测，将获得的数据传输至车载控制系统；步骤二，车内环境各参数阈值检测：由基于RTOS的车内环境智能模块通过本地和远程两种方式对车内的环境参数是否符合标准进行判断，若检测到当前车内环境参数均保持正常，则继续执行步骤一，否则进行步骤三；步骤三，检测车内是否有乘客：基于RTOS的车内环境智能控制模块通过座椅下的压力传感器确认车内是否有乘客；若检测到车内有乘客，则进行步骤四，若检测到车内没有乘客，则进行步骤五；步骤四，车内环境异常本地告警：当车内环境危害到乘客生命安全时，车内环境智能控制模块首先会对车内乘客进行语音提醒，告知车内乘客需要进行的操作；步骤五，在云端对车内环境参数分析处理：将步骤一中传到云端的车内环境参数，由云端的服务器同步到手机APP端，并根据环境中异常的参数，提示用户正确的处理方式；步骤六，车内环境异常远程告警：步骤四中是车载环境智能控制模块通过GSM模块向车主发送短信通知，远程告警是由云端向用户的手机强推送云端分析的更全面的消息，提示车主需要进行的安全操作步骤；步骤七，车内环境远程调节：基于RTOS的车内环境智能控制模块通过车机的连接支持用户通过手机APP对车辆进行开车窗、空调的使用、换新风等功能的开关和调整；步骤八，车内环境智能控制系统的应急处理：若车主和车内乘客都没有及时进行处理时，由车载乘客生命智能模块直接对车辆进行控制；在车载乘客生命智能模块进行应急处理后，将处理的方式和结果利用RTOS的HTTP协议上传至云端，经云端服务器分析之后进行记录，再同步推送到车主的APP。2.如权利要求1所述的车内环境智能监测方法，其特征在于，所述车内环境智能控制模块监测具体包括：1)环境监测，负责监测车内温度、湿度、有害气体浓度等参数的检测，所述车内环境智能控制模块中包含了温湿度传感器、CO传感器、CO2传感器、甲醛传感器；2)数据上传，通过基于RTOS的车内环境智能模块传输至车载控制系统，由车载控制系统进行数据显示、无线传输，同时利用RTOS的HTTP协议上传至云端进行管理。3.如权利要求1所述的车内环境智能监测方法，其特征在于，所述车内环境各参...
【专利技术属性】
技术研发人员：李磊，宋柏，
申请(专利权)人：西安链科信息技术有限公司，
类型：发明
国别省市：
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