本申请公开一种防止汽车内人员遗留的检测装置及汽车。所述防止汽车内人员遗留的检测装置中，主控板根据熄火信号或锁定信号开启双目摄像头，活体人脸识别芯片对双目摄像头采集的视频流数据进行人脸识别，识别到有人员遗留车内的情况下，计时器开始计时，当计时到达设定的安全时间时，开启通风装置，实现车内与车外的空气流通，避免车内温度过高。避免车内温度过高。避免车内温度过高。
【技术实现步骤摘要】
防止汽车内人员遗留的检测装置及汽车
[0001]本申请涉及汽车电子设备
，具体涉及一种防止汽车内人员遗留的检测装置及汽车。
技术介绍
[0002]私家汽车已经成为常用的交通工具，在夏季，在阳光下停放的汽车，车内温度随着时间的推移不断升高，不到一小时温度就能达到60℃，对遗留在车内的人员造成伤害。研究表明，当温度达到38℃时，人体的多个脏器将参与降温活动，此时，排汗已难以保持正常体温，肺部会急促“喘气”呼出热量，心跳速度随之加快，输出比平时多60％的血液至体表，参与散热，体质较弱者可能中暑。
[0003]然而驾驶人员由于事情耽搁或遗忘容易将如儿童等人员遗留并锁在车内，会对长时间在密闭的车里的遗留人员造成身心伤害。
[0004]因此，现有技术存在缺陷，需要改进。
技术实现思路
[0005]鉴于此，本申请提供一种防止汽车内人员遗留的检测装置及汽车，以解决现有技术中的人员被长时间遗留在密闭车内的问题。
[0006]一方面，提供一种防止汽车内人员遗留的检测装置，包括：熄火装置及锁定装置，用于在汽车处于熄火状态和锁定状态时分别产生熄火信号和锁定信号；主控板，与所述熄火装置及锁定检测装置连接，用于响应所述熄火信号或所述锁定信号输出数据采集信号；双目摄像头，与所述主控板连接，用于响应所述数据采集信号开启摄像功能，并输出视频流数据；活体人脸识别芯片，与所述双目摄像头连接，用于对所述视频流数据进行人脸识别，并输出识别信号；计时器，与所述活体人脸识别芯片连接，用于响应于识别信号开启计时，计时时间到时输出计时信号；通风装置，用于设于汽车内与所述计时器连接，用于响应计时信号开启通风。
[0007]在其中一个实施例中，所述防止汽车内人员遗留的检测装置还包括：通信模块，与所述计时器连接，用于响应计时信号，发送提醒信息。
[0008]在其中一个实施例中，所述防止汽车内人员遗留的检测装置还包括：报警装置，与所述温度检测装置连接，用于响应计时信号进行报警。
[0009]在其中一个实施例中，所述防止汽车内人员遗留的检测装置还包括：
[0010]温度检测装置，与所述计时器、通风装置以及报警装置分别连接，用于响应计时信号检测车内温度，并输出用于控制通风装置开启和报警装置开启的温度信号。
[0011]在其中一个实施例中，所述双目摄像头包括彩色摄像头模组和红外摄像头模组。
[0012]在其中一个实施例中，所述通风装置包括车窗、车顶天窗、空调中的一种。
[0013]在其中一个实施例中，所述报警装置包括声音报警装置。
[0014]另一方面，提供一种汽车，包括：汽车本体和与所述汽车本体连接的如上所述的防
止汽车内人员遗留的检测装置。
[0015]在其中一个实施例中，所述双目摄像头设置在所述汽车内的天花板上或车内后视镜上。
[0016]在其中一个实施例中，所述汽车本体具有汽车控制系统；所述主控板、活体人脸识别芯片和计时器均设置在所述汽车控制系统中。
[0017]本申请上述防止汽车内人员遗留的检测装置，通过主控板控制双目摄像头对车内的情况进行监控，活体人脸识别芯片对双目摄像头采集的视频流数据进行人脸识别，识别到有人员遗留车内的情况下，计时器开始计时，当计时到达设定的安全时间时，开启通风装置，实现车内与车外的空气流通，避免车内温度过高。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1是本申请一实施例的防止汽车内人员遗留的检测装置的连接示意图；
[0020]图2是本申请另一实施例的防止汽车内人员遗留的检测装置的连接示意图；
[0021]图3是本申请一实施例的防止汽车内人员遗留的检测装置的运行流程示意图。
具体实施方式
[0022]下面结合附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本申请一部分实施例，而非全部实施例。基于本申请中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。在不冲突的情况下，下述各个实施例及其技术特征可以相互组合。
[0023]请参阅图1，本申请实施例提供一种防止汽车内人员遗留的检测装置，包括：熄火装置及锁定装置11，用于在汽车处于熄火状态和锁定状态时分别输出熄火信号和锁定信号；主控板12，与所述熄火装置及锁定检测装置连接，用于响应所述熄火信号或所述锁定信号输出数据采集信号；双目摄像头13，与所述主控板12连接，用于响应所述数据采集信号开启摄像功能，并输出视频流数据；活体人脸识别芯片14，与所述双目摄像头13连接，用于对所述视频流数据进行人脸识别，并输出识别信号；计时器15，与所述活体人脸识别芯片14连接，用于响应识别信号开启计时，并输出计时信号；通风装置16，用于设于汽车内，与所述计时器15连接，用于响应计时信号开启通风。
[0024]本实施例所述防止汽车内人员遗留的检测装置中，主控板12响应熄火信号或锁定信号开启双目摄像13头，活体人脸识别芯片14对双目摄像头采集的视频流数据进行人脸识别，识别到有人员遗留车内的情况下，计时器15开始计时；如果活体人脸识别芯片持续输出识别信号，计时器也不断的计时，当计时到达设定的安全时间时，开启通风装置16，实现车内与车外的空气流通，避免车内温度过高。
[0025]在一些示例中，熄火信号、锁定信号、数据采集信号、识别信号均可为电平信号，例如高电平信号。
[0026]本实施例中所述熄火装置及锁定装置11包括熄火装置和锁定装置，其中熄火装置能够响应汽车的熄火状态输出相应的熄火信号，所述锁定装置能够在锁定状态下输出锁定信号，并分别将所述熄火信号和锁定信号传输至主控板12。在运行过程中，当到汽车完全熄火或者锁定时，将输出的熄火信号或锁定信号传输至所述主控板12。
[0027]所述主控板12能够对所述熄火信号和锁定信号进行分析和处理。例如，当响应熄火信号和锁定信号判断汽车处于完全熄火状态或锁定状态时，所述主控板12输出数据采集信号，控制所述双目摄像头13开始采集数据，即拍摄汽车内部的视频。
[0028]在一些示例中，所述主控板12可以为具有运算功能的芯片，例如MCU、单片机等。
[0029]所述双目摄像头13具有两个摄像头模组，能够同时生成两组视频流数据，通过对两组视频流数据能够更加准确地对车内人员进行识别，判断是否有人员遗留在车内。在本申请的一个实施例中，所述双目摄像头13包括两个摄像头模组，一个彩色摄像头，另一个红外摄像头，其中，所述彩色摄像头用于采集彩色视频流数据，所采集的彩色视频流数据用于实现人脸识别，所述红外摄像头用于采集红外视频流数据，所采集的红外视频流数据用于实现活体识别。基于双目摄像头13，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种防止汽车内人员遗留的检测装置，其特征在于，包括：熄火装置及锁定装置，用于在汽车处于熄火状态和锁定状态时分别产生熄火信号和锁定信号；主控板，与所述熄火装置及锁定检测装置连接，用于响应所述熄火信号或所述锁定信号输出数据采集信号；双目摄像头，与所述主控板连接，用于响应所述数据采集信号开启摄像功能，并输出视频流数据；活体人脸识别芯片，与所述双目摄像头连接，用于对所述视频流数据进行人脸识别，并输出识别信号；计时器，与所述活体人脸识别芯片连接，用于响应于识别信号开启计时，计时时间到时输出计时信号；通风装置，用于设于汽车内，与所述计时器连接，用于响应计时信号开启通风。2.根据权利要求1所述的防止汽车内人员遗留的检测装置，其特征在于，所述防止汽车内人员遗留的检测装置还包括：通信模块，与所述计时器连接，用于响应计时信号，发送提醒信息。3.根据权利要求1所述的防止汽车内人员遗留的检测装置，其特征在于，所述防止汽车内人员遗留的检测装置还包括：报警装置，与所述计时器连接，用于响应计时信号进行报警。4.根据权利要求1所述的防止汽车内人...
【专利技术属性】
技术研发人员：邓鑫，周有喜，乔国坤，
申请(专利权)人：深圳市爱深盈通信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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