一种自动套装结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种自动套装结构，它包括：支撑组件，所述支撑组件包括龙门机构以及固定在所述龙门机构一侧的支撑板；夹取组件，所述夹取组件包括滑动连接在所述支撑板一侧的移动板、固定在所述支撑板上用于带动所述移动板移动的第一驱动装置、可升降地设置在所述移动板远离所述支撑板一侧的升降板、固定在所述移动板上且用于带动所述升降板升降的第二驱动装置以及固定在所述升降板下方的手指气缸；套装组件，所述套装组件包括固定在所述支撑板一侧的第二立板。本实用新型专利技术自动套装结构自动化程度高，可实现外壳与产品的自动套装，提高了套装效率，节省了人工的资金投入，节约成本。成本。成本。

【技术实现步骤摘要】
一种自动套装结构


[0001]本技术属于产品套装
，具体涉及一种自动套装结构。

技术介绍

[0002]产品套装是指在自动化生产过程中,将已经生产的产品与其外壳实现装配安装,以便于后续投入使用.
[0003]在现有技术中，产品与外壳之间的套装通过人工完成，人工操作套装效率低，而且需要投入大量的人力，浪费成本。

技术实现思路

[0004]本技术目的是为了克服现有技术的不足而提供一种自动套装结构。
[0005]为达到上述目的，本技术采用的技术方案是：一种自动套装结构，它包括：
[0006]支撑组件，所述支撑组件包括龙门机构以及固定在所述龙门机构一侧的支撑板；
[0007]夹取组件，所述夹取组件包括滑动连接在所述支撑板一侧的移动板、固定在所述支撑板上用于带动所述移动板移动的第一驱动装置、可升降地设置在所述移动板远离所述支撑板一侧的升降板、固定在所述移动板上且用于带动所述升降板升降的第二驱动装置以及固定在所述升降板下方的手指气缸；
[0008]套装组件，所述套装组件包括固定在所述支撑板一侧的第二立板、可升降地设置在所述第二立板一侧的第三立板、固定在所述第三立板底部且与所述手指气缸相配合使用的套板以及用于带动所述第三立板升降的第三驱动装置。
[0009]优化地，所述龙门机构包括间隔设置的第一立板、固定在所述第一立板顶部的第一横板以及连接所述第一立板与所述第一横板的斜撑。
[0010]优化地，所述夹取组件还包括间隔固定在所述支撑板一侧的第一滑轨、滑动安装在所述第一滑轨上的第一滑块以及固定在所述第一滑轨两端且与所述移动板相配合使用的油压缓冲器。
[0011]优化地，所述第一驱动装置为无杆气缸，所述第二驱动装置为滑台气缸，所述第三驱动装置为升降气缸。
[0012]优化地，所述移动板固定在所述无杆气缸的滑块与所述第一滑块上。
[0013]由于上述技术方案的运用，本技术与现有技术相比具有以下优点，本技术自动套装结构通过夹取组件来夹取产品外壳，通过套装组件实现下方产品的定位，而后在滑台气缸的带动下完成外壳与产品的套装。
[0014]本技术自动套装结构自动化程度高，可实现外壳与产品的自动套装，提高了套装效率，节省了人工的资金投入，节约成本。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图；
[0016]图2为本技术主视图；
[0017]图3为本技术去掉套装组件的结构示意图；
[0018]附图标记说明：
[0019]1、支撑组件；11、龙门机构；111、第一立板；112、第一横板；113、斜撑；12、支撑板；
[0020]2、夹取组件；21、移动板；22、升降板；23、无杆气缸；24、滑台气缸；25、手指气缸；26、第一滑轨；27、第一滑块；28、油压缓冲器；
[0021]3、套装组件；31、第二立板；32、第三立板；33、套板；34、升降气缸；35、第二滑轨；36、第二滑块；
具体实施方式
[0022]下面结合附图所示的实施例对本技术作进一步描述。
[0023]如图1至图3所示，本技术自动套装结构通常用于产品与外壳的套装，它主要包括支撑组件1、夹取组件2和套装组件3等。
[0024]其中，支撑组件1通常固定在加工机台上，它主要包括龙门机构11和支撑板12等。龙门机构11主要包括第一立板111、第一横板112和斜撑113等，第一立板111有两根，它们间隔固定在加工机台上(可通过螺丝紧固的方式实现固定)。第一横板112连接在两块第一立板111顶部(第一横板112材质为AL6061铝合金，可通过螺丝紧固或焊接的方式实现固定)。斜撑113有两块，它们焊接在第一立板111与第一横板112连接处，用于增强整体结构的强度。支撑板12固定在第一横板112一侧(支撑板12材质为45号钢)。
[0025]夹取组件2固定在支撑板12一侧，用于夹取产品的外壳，它主要包括移动板21、升降板22、无杆气缸23、滑台气缸24、手指气缸25、第一滑轨26、第一滑块27和油压缓冲器28等。第一滑轨26有两根，它们间隔固定在支撑板12一侧，第一滑块27滑动安装在第一滑轨26上(第一滑轨26与支撑板12的固定方向相同)。移动板21固定在第一滑块27上，可沿第一滑轨26移动，移动板21是在第一驱动装置的带动下实现移动的，第一驱动装置为无杆气缸23，无杆气缸23固定在支撑板12上，移动板21与无杆气缸23的滑块相固定。油压缓冲器28有两个，它们相对设置在第一滑轨26两端，移动板21在沿着第一滑轨26移动的时候，会先后与油压缓冲器28接触，以起到减震的作用。升降板22可升降地设置在移动板21远离支撑板12的一侧(升降板22是在第二驱动装置的带动下实现升降的，第二驱动装置为滑台气缸24，滑台气缸24固定在移动板21上，升降板22固定在滑台气缸24上)。手指气缸25通过螺丝紧固的方式固定在升降板22下表面，用于夹取待套装的产品外壳。
[0026]套装组件3固定在支撑板12一侧且靠近所述夹取组件2用于夹紧下方输送线输送的产品，防止在外壳与产品套装过程中，产品发生位置的变化，它主要包括第二立板31、第三立板32、套板33、升降气缸34、第二滑轨35和第二滑块36等。第二立板31固定在支撑板12一侧(第二立板31材质为AL6061不锈钢，可通过螺丝紧固的方式实现固定；在本实施例中，第二立板31与支撑板12垂直固定)。第二滑轨35固定在第二立板31上，第二滑块36滑动安装在第二滑轨35上。第三立板32固定在第二滑块36上且可沿着第二滑轨35升降，第三立板32的升降是在第三驱动装置的带动下实现的，第三驱动装置为升降气缸34。套板33固定在第三立板32底部，用于夹紧下方输送线上的产品，以实现外壳与产品套装的精确(在本实施例中，套板33开设有一通孔，在升降气缸34的带动下，可实现对产品的精确定位)。
[0027]本技术自动套装结构在实际应用当中，将该结构固定在自动化流水线上，手指气缸25在无杆气缸23与滑台气缸24的带动下，夹取待套装的产品外壳，然后升降气缸34带动套板33下降，将流水线上的产品固定，滑台气缸24带动手指气缸25下降，将外壳套装在产品上，如此往复即可。
[0028]上述实施例只为说明本技术的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本技术的内容并据以实施，并不能以此限制本技术的保护范围。凡根据本技术精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自动套装结构，其特征在于，它包括：支撑组件（1），所述支撑组件（1）包括龙门机构（11）以及固定在所述龙门机构（11）一侧的支撑板（12）；夹取组件（2），所述夹取组件（2）包括滑动连接在所述支撑板（12）一侧的移动板（21）、固定在所述支撑板（12）上用于带动所述移动板（21）移动的第一驱动装置、可升降地设置在所述移动板（21）远离所述支撑板（12）一侧的升降板（22）、固定在所述移动板（21）上且用于带动所述升降板（22）升降的第二驱动装置以及固定在所述升降板（22）下方的手指气缸（25）；套装组件（3），所述套装组件（3）包括固定在所述支撑板（12）一侧的第二立板（31）、可升降地设置在所述第二立板（31）一侧的第三立板（32）、固定在所述第三立板（32）底部且与所述手指气缸（25）相配合使用的套板（33）以及用于带动所述第三立板（32）升降的第三驱动装置。2.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈沛东，徐全，
申请(专利权)人：苏州三德精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：