一种耐磨损的变速器拨叉制造技术

本实用新型专利技术公开了一种耐磨损的变速器拨叉，包括拨叉头、拨叉脚和拨叉柄，拨叉柄连接在拨叉头的下面，拨叉脚连接在拨叉柄的下面，拨叉脚的内侧设有加强筋，拨叉脚的底端焊接有底脚块，底脚块一端开设有矩形槽口，矩形槽口的上下两端开设有滑槽，矩形槽口内设有滚轴，滚轴的两端分别安装在安装块上，安装块安装在滑槽内，有益效果为：本实用提出的一种耐磨损的变速器拨叉在拨叉脚的底端焊接有底脚块，底脚块开设有矩形槽口，矩形槽口内安装了滚轴、安装块、弹簧等，通过弹簧可以使得滚轴能够始终与加速器的表面接触，同时滚轴使得底脚块与变速器表面的摩擦变为滚动摩擦，减少了磨损量，增加了拔叉的耐磨性。增加了拔叉的耐磨性。增加了拔叉的耐磨性。

【技术实现步骤摘要】
一种耐磨损的变速器拨叉


[0001]本技术涉及变速器拔叉装置领域，具体为一种耐磨损的变速器拨叉。

技术介绍

[0002]拨叉是汽车变速箱上的部件，与变速手柄相连，位于手柄下端，拨动中间变速轮，使输入/输出转速比改变。拨叉主要用于离合器换档。
[0003]但是在汽车的变速过程中，拔叉经常会因为长时间的变速，使得拔叉受到磨损，一方面影响正常实用，另一方面可能使得变速失败而发生事故。
[0004]为此，本技术提出一种耐磨损的变速器拨叉用于解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种耐磨损的变速器拨叉，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种耐磨损的变速器拨叉，包括拨叉头、拨叉脚和拨叉柄，拨叉柄连接在拨叉头的下面，拨叉脚连接在拨叉柄的下面，拨叉脚的内侧设有加强筋，拨叉脚的底端焊接有底脚块，底脚块一端开设有矩形槽口，矩形槽口的上下两端开设有滑槽，矩形槽口内设有滚轴，滚轴的两端分别安装在安装块上，安装块安装在滑槽内。
[0007]优选的，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种耐磨损的变速器拨叉，包括拨叉头（1）、拨叉脚（2）和拨叉柄（3），其特征在于：所述拨叉柄（3）连接在拨叉头（1）的下面，拨叉脚（2）连接在拨叉柄（3）的下面，拨叉脚（2）的内侧设有加强筋（4），拨叉脚（2）的底端焊接有底脚块（5），底脚块（5）一端开设有矩形槽口（6），矩形槽口（6）的上下两端开设有滑槽（7），矩形槽口（6）内设有滚轴（8），滚轴（8）的两端分别安装在安装块（9）上，安装块（9）安装在滑槽（7）内。2.根据权利要求1所述的一种耐磨损的变速器拨叉，其特征在于：所述安装块（9）的一侧垂直焊接有第二限位柱（12），...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙刚，郭淑森，
申请(专利权)人：青岛市平度天鑫铸钢有限公司，
类型：新型
国别省市：