一种车身控制器与网关控制器安装支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车身控制器与网关控制器安装支架，包括支架本体，所述支架本体为一个整体部件，所述支架本体（1）上有用于安装车身控制器的车身控制器安装部、用于安装网关控制器的网关控制器安装部和用于将支架本体固定在车身上的连接部。本实用新型专利技术的车身控制器与网关控制器安装支架，采用一体式结构，降低了开发成本，提高了装配效率，稳固性更好。稳固性更好。稳固性更好。

【技术实现步骤摘要】
一种车身控制器与网关控制器安装支架


[0001]本技术涉及车辆零部件
，尤其涉及一种车身控制器与网关控制器安装支架。

技术介绍

[0002]目前大部分控制器安装支架功能单一，仅能满足一种控制器的安装需求，网关控制和车身控制器安装一般需要两个单独的支架来满足，而每种支架均需开发相应的模具及检具，开发成本高；且在汽车总装时，最终安装控制器及其支架时需要在生产线上分工分序完成安装，装配效率低。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种车身控制器与网关控制器安装支架，采用一体式结构，降低开发成本，提高装配效率，稳固性更好。
[0004]为实现上述目的，本技术提供了一种车身控制器与网关控制器安装支架，包括支架本体，所述支架本体为一个整体部件，所述支架本体上有用于安装车身控制器的车身控制器安装部、用于安装网关控制器的网关控制器安装部和用于将支架本体固定在车身上的连接部。
[0005]进一步，所述网关控制器安装部设置在车身控制器安装部的第一侧且与车身控制器安装部构成L形结构。
[0006]进一步，车身控制本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车身控制器与网关控制器安装支架，其特征在于，包括支架本体（1），所述支架本体（1）为一个整体部件，所述支架本体（1）上有用于安装车身控制器（2）的车身控制器安装部（11）、用于安装网关控制器（3）的网关控制器安装部（12）和用于将支架本体（1）固定在车身上的连接部（115）。2.根据权利要求1所述的车身控制器与网关控制器安装支架，其特征在于，所述网关控制器安装部（12）设置在车身控制器安装部（11）的第一侧且与车身控制器安装部（11）构成L形结构。3.根据权利要求1或2所述的车身控制器与网关控制器安装支架，其特征在于，车身控制器安装部（11）为平板型，车身控制器安装部（11）上设置有用于支撑车身控制器（2）的凸台（112），所述凸台（112）上设有用于安装车身控制器（2）的第一螺母孔（111）。4.根据权利要求3所述的车身控制器与网关控制器安装支架，其特征在于，所述连接部（115）为设置在车身控制器安装部（11）第二侧的弯折部，所述弯折部在远离车身控制器安装部（11）的一侧面上设置有螺栓（116），所述车身控制器安装部（11）的第二侧与车身控制器安装部（11）的第一侧位置相邻或...

【专利技术属性】
技术研发人员：李楷，周卜军，赵晓河，
申请(专利权)人：北京长安汽车工程技术研究有限责任公司，
类型：新型
国别省市：