固线支架、线束固定配件和汽车制造技术

本申请涉及一种固线支架、线束固定配件和汽车。本申请的固线支架包括支架本体、卡扣安装槽和贯穿滑槽，支架本体包括底板和至少一个凸设于底板上的凸块；卡扣安装槽设于底板上；贯穿滑槽设于凸块。本申请的线束固定配件包括导向滑板、线束扎紧结构和连接卡扣，导向滑板能滑动安装于贯穿滑槽内，导向滑板上设有贯穿孔；线束扎紧结构设于导向滑板上；连接卡扣连接于贯穿孔的内表面；其中，当连接卡扣伸入卡扣安装槽内后，连接卡扣能与底板扣合固定。故本申请先将固线支架安装在汽车内车体上，并将汽车线束固定在线束固定配件，最后通过线束固定配件和固线支架之间的连接来实现汽车的汽车线束的固定安装，且连接稳固可靠。且连接稳固可靠。且连接稳固可靠。

【技术实现步骤摘要】
固线支架、线束固定配件和汽车


[0001]本申请涉及汽车的
，具体而言，涉及一种固线支架、线束固定配件和汽车。

技术介绍

[0002]随着汽车市场对汽车的技术性要求越来越高，越来越多的功能应用于汽车内部，而为了实现这些功能，往往需要大量的线束进行各个功能的电气传输，汽车内部的线束越来越多且复杂。因此，汽车线束在汽车内部的固定成了一大问题。

技术实现思路

[0003]本申请的目的是提供一种固线支架、线束固定配件和汽车，其能够实现汽车的汽车线束的固定安装。
[0004]为了实现上述目的，
[0005]第一方面，本技术提供一种固线支架，应用于汽车，所述固线支架包括：支架本体、卡扣安装槽和贯穿滑槽，支架本体包括底板和至少一个凸设于所述底板上的凸块；卡扣安装槽设于所述底板上；贯穿滑槽设于所述凸块；其中，所述凸块的外表面包括依次衔接的第一表面、第二表面和第三表面，所述第一表面和第三表面相对，所述第二表面为朝向所述卡扣安装槽设置，所述贯穿滑槽贯穿所述第一表面、第二表面和第三表面。
[0006]于一实施例中，所述凸块还本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种固线支架，应用于汽车，其特征在于，所述固线支架包括：支架本体，包括底板和至少一个凸设于所述底板上的凸块；卡扣安装槽，设于所述底板上；以及贯穿滑槽，设于所述凸块；其中，所述凸块的外表面包括依次衔接的第一表面、第二表面和第三表面，所述第一表面和第三表面相对，所述第二表面为朝向所述卡扣安装槽设置，所述贯穿滑槽贯穿所述第一表面、第二表面和第三表面。2.根据权利要求1所述的固线支架，其特征在于，所述凸块还包括与所述底板相接的第四表面，所述第四表面与第一表面、第二表面和第三表面均衔接，所述贯穿滑槽贯穿所述第四表面。3.根据权利要求2所述的固线支架，其特征在于，所述凸块设有两个，两个所述凸块分别设于所述卡扣安装槽的两侧；其中，两个所述凸块上的所述贯穿滑槽成相对设置。4.根据权利要求1所述的固线支架，其特征在于，所述支架本体上设有多个限位凸筋。5.一种线束固定配件，其特征在于，能用于与权利要求1至4任一项所述的固线支架配合安装使用，所述线束固定配件包括：导向滑板，能滑动安装于所述贯穿滑槽内，所述导向滑板上设有贯穿孔；线束扎紧结构，设于所述导向滑板上；以及连接卡扣，连接于所述贯穿孔的内表面；其中，当所述连接卡扣伸入所述卡扣安装槽内后，所述连接卡扣能与所述底板扣合固定。6.根据权利要求5所述的线束固定配件，其特征在于，所述线束扎紧结构包括：固定安装板，连接于所述导向滑板；...

【专利技术属性】
技术研发人员：王强，
申请(专利权)人：华域视觉科技上海有限公司，
类型：新型
国别省市：