一种高防护的电动三轮车电池组制造技术

本实用新型专利技术属于电动车技术领域，具体为一种高防护的电动三轮车电池组，包括主体和防护组件，所述主体包括用于储存电能的电池体、对所述电池体进行防护的防护框架以及设置于所述防护框架用于连接固定的连接边，所述防护组件包括缓震机构和加固机构，所述缓震机构包括粘装于所述防护框架的缓冲垫、设置于所述缓冲垫的缓震弹簧、连接于所述缓震弹簧另一端的支撑垫、用于固定所述电池体的夹持板以及连接于所述支撑垫且分布于所述缓震弹簧之间的缓震块。本实用新型专利技术中，通过防护组件对电池体上下端进行缓震加护，同时对电池体的侧面进行加固垫护，可以有效降低电池体组成的电池组在受到一定的碰撞和挤压后受到的损伤，极大的提高了电池组的防护能力。电池组的防护能力。电池组的防护能力。

【技术实现步骤摘要】
一种高防护的电动三轮车电池组


[0001]本技术涉及电动车
，具体为一种高防护的电动三轮车电池组。

技术介绍

[0002]电动三轮车是用以电瓶为动力，电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具，电动三轮车采用管式大容量、左右衬、深放电、牵引式电瓶，能适应长时间工作连续放电的要求，一般采用直流串激牵引式有刷或无刷电机，电机内部设有调速增力装置，正常使用不易损坏，保证了输出动力强劲，使用方便，功能多样，是目前使用最多的短程交通运输工具之一。
[0003]现有电动三轮车电池组一般都是放在驾驶座位下面，仅通过座位框架进行防护，防护效果较差，尤其是在遭受碰撞和挤压后，会直接对电池组造成损伤，安全性较差，不便于推广使用。

技术实现思路

[0004]本技术旨在解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
[0005]为此，本技术所采用的技术方案为：
[0006]一种高防护的电动三轮车电池组，包括主体和防护组件，所述主体包括用于储存电能的电池体、对所述电池体进行防护的防护框架以及设置于所述防护框架用于连接固定的连接边，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高防护的电动三轮车电池组，其特征在于，包括：主体(100)，包括用于储存电能的电池体(110)、对所述电池体(110)进行防护的防护框架(120)以及设置于所述防护框架(120)用于连接固定的连接边(130)；防护组件，所述防护组件包括缓震机构(200)和加固机构(300)；缓震机构(200)，包括粘装于所述防护框架(120)的缓冲垫(210)、设置于所述缓冲垫(210)的缓震弹簧(220)、连接于所述缓震弹簧(220)另一端的支撑垫(230)、用于固定所述电池体(110)的夹持板(240)以及连接于所述支撑垫(230)且分布于所述缓震弹簧(220)之间的缓震块(250)；加固机构(300)，包括连接于所述防护框架(120)内用于支撑加固的加固环(310)和设置于所述防护框架(120)并位于所述加固环(310)侧的缓震筒(320)。2.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：段素平，
申请(专利权)人：徐州汉邦车业有限公司，
类型：新型
国别省市：