【技术实现步骤摘要】
一种防止烧坏的上下水箱
[0001]本技术属于水箱
,具体涉及一种防止烧坏的上下水箱。
技术介绍
[0002]水箱是水冷式发动机的重要部件,作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件,能够吸收缸体的热量,防止发动机过热由于水的比热容较大,吸收缸体的热量后温度升高并不是很多,所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路,利用水作为载热体传导热,再通过大面积的散热片以对流的方式散热,以维持发动机的合适工作温度。
[0003]在现有技术中,汽车在长时间运行时,发动机水箱容易出现吸收的热量过大,导致水箱的温度过高,甚至出现水箱烧坏的现象,使得汽车发动机的使用寿命过低,且驾驶人的安全性也被大大降低。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种防止烧坏的上下水箱,旨在解决现有技术中的发动机水箱过高,导致水箱可能被烧坏的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:
[0006]一种防止烧坏的上下水箱,包括第一水箱,所述第一水箱的内部开设有第一空心槽,所述第一水箱的上端通过铰轴活动 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种防止烧坏的上下水箱,其特征在于:包括第一水箱(1),所述第一水箱(1)的内部开设有第一空心槽(5),所述第一水箱(1)的上端通过铰轴活动铰接有盖板(18),所述第一水箱(1)的下端前后两侧均固定连接有第一齿条(7),两个所述第一齿条(7)的下端固定连接有第二水箱(2),所述第二水箱(2)的内部开设有第二空心槽(6),所述第二水箱(2)的左端开设有螺纹槽,所述螺纹槽螺纹连接有螺纹杆(4),所述第一水箱(1)和第二水箱(2)的相靠近端设有滑动机构。2.根据权利要求1所述的一种防止烧坏的上下水箱,其特征在于:所述滑动机构包括两个齿轮(8)、两个第二齿条(9)、第一固定板(10)和冷却器(11),两个所述齿轮(8)的圆周表面分别啮合连接于两个第一齿条(7)的相靠近端,两个所述第二齿条(9)的相远离端分别啮合连接于两个齿轮(8)的圆周表面,且两个齿轮(8)的圆周表面分别啮合连接于两个第一齿条(7)和两个第二齿条(9)的相靠近端,所述第一固定板(10)的前后两端分别固定连接于两个第二齿条(9)的...
【专利技术属性】
技术研发人员:王春秋,张灵敏,
申请(专利权)人:临沂永洁环保废物处置有限公司,
类型:新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。