一种用于新能源的储电装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及电池技术领域，具体的说是一种用于新能源的储电装置，包括箱体与箱盖，所述箱体中设有电池；所述箱体内壁上设有缓冲层，所述箱体侧壁上分别开设有进气孔与出气孔，且所述进气孔与出气孔内部分别安装有一号单向阀与二号单向阀，所述电池侧壁与箱体侧壁之间设置有散热间隙，位于箱体底端的缓冲层内部开设有气道，所述气道中安装有三号单向阀；本发明专利技术当储电装置处于未工作状态时，进气孔与出气孔处的两单向阀处于关闭状态，减少外界的水汽或灰尘流入箱体内部，而对电池的使用寿命产生影响的情况，当储电装置处于工作状态且汽车行走时，电池在晃动时能够达到对散热间隙中的热气进行有效的排出，提高了电池的散热性能。提高了电池的散热性能。提高了电池的散热性能。

【技术实现步骤摘要】
一种用于新能源的储电装置


[0001]本专利技术涉及电池
，具体的说是一种用于新能源的储电装置。

技术介绍

[0002]锂电电动车即锂电池电动车，指搭载锂离子电池的电动汽车，近年来，传统内燃机汽车所造成的环境问题和石油资源紧缺使人们将视野投向了新能源汽车，纯电动汽车以其能真正实现“零排放”而成为电动汽车的重要发展方向，锂离子电池凭借其优良的性能，成为了新一代电动汽车的理想动力源。
[0003]现有技术中也出现了一些关于新能源电池的技术方案，如一项中国专利，专利号为2020232281160，该专利技术中提出了一种新能源电动车锂电池存储装置，包括箱壳，所述箱壳外表面开设有圆孔，所述圆孔内固定卡设有磁铁，所述磁铁一端吸附连接有铁柱，所述铁柱一侧固定设有网罩，所述网罩内活动安装有防尘网，所述网罩能够卡设在箱壳内，所述箱壳内壁一端固定设有L形状对称的支撑板，所述支撑板内卡设有散热装置，所述防尘网一侧能够与散热装置相通，通过对锂电池两侧和底部设置的缓冲杆和垫板能够有效的对锂电池在移动过程中不会受到颠簸而对锂电池造成碰撞，板架能有效的固定锂电本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于新能源的储电装置，包括箱体(1)与箱盖(2)，所述箱体(1)中设有电池(3)；其特征在于：所述箱体(1)内壁上设有缓冲层(4)，所述箱体(1)的对称两侧壁上分别开设有进气孔(5)与出气孔(6)，且所述进气孔(5)与出气孔(6)内部分别安装有一号单向阀(7)与二号单向阀(8)，所述电池(3)侧壁与箱体(1)设有进气孔(5)和出气孔(6)的侧壁之间分别设置有散热间隙(9)，且所述散热间隙(9)两侧的电池(3)侧壁与箱体(1)侧壁之间连接有弹性件(10)，其中位于箱体(1)底端的缓冲层(4)内部开设有连通两散热间隙(9)的气道(11)，所述气道(11)中安装有三号单向阀(12)。2.根据权利要求1所述的一种用于新能源的储电装置，其特征在于：所述箱体(1)底端的缓冲层(4)顶面上开设有一组连通气道(11)的散热槽(13)。3.根据权利要求1所述的一种用于新能源的储电装置，其特征在于：所述电池(3)的底面与电池(3)顶面所对应的箱盖(2)上分别连接有一组支撑台(14)，所述支撑台(14)底端转动连接有圆柱状的滚柱(15)。4.根据权利要求3所述的一种用于新能源的储电装置，其特征在于：所述支撑台(14)内部开设有与滚柱(15)侧壁相接触的储油腔(16)，所述支撑台(14)的底端设置成与滚柱(15)侧壁相贴合的弧形状，所述滚柱(15)侧壁上开设有一组环形均布的输送槽(17)。5.根据权利要求4所述的一种用于新能源的储电装置，其特征在于：所述输送槽(17)内端连接有滑杆(18)，所述滑杆(18)上滑动连接有滑块(19)，所述输送槽(17)外端连接有弹性膜(20)，所述滑块(19)与弹性膜...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈伦凤，
申请(专利权)人：陈伦凤，
类型：发明
国别省市：