一种车桥防偏移安装架制造技术

本实用新型专利技术提供一种车桥防偏移安装架。所述车桥防偏移安装架包括安装座；两个支撑柱，两个所述支撑柱均固定安装在所述安装座的顶部，两个所述支撑柱上分别开设有环形槽；两个支撑杆，两个所述支撑杆分别滑动安装在两个所述环形槽内；液压缸，所述液压缸固定安装在所述安装座的顶部；安装台，所述安装台固定安装在两个所述支撑杆的顶端，所述安装台的底部与所述液压缸的输出轴固定连接，所述安装台的顶部开设有两个安装槽。本实用新型专利技术提供的车桥防偏移安装架具有避免人工进行车桥对孔方便升降，减少了螺丝孔的偏移，且固定较为牢固，便于拆卸，安装较为省力的优点。安装较为省力的优点。安装较为省力的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种车桥防偏移安装架


[0001]本技术涉及车桥安装
，尤其涉及一种车桥防偏移安装架。

技术介绍

[0002]汽车车桥（又称车轴）通过悬架与车架（或承载式车身）相连接，其两端安装车轮。车桥的作用是承受汽车的载荷，维持汽车在道路上的正常行驶，目前汽车车桥在维修方面需要进行拆卸及安装。
[0003]然而现有的汽车车桥在安装过程中，通过不同的方式将车桥顶起，但是在安装时对车桥的固定不够牢固，由于对不同大小的车桥安装时，固定车桥的设备较大，导致一些较小的车桥在顶起时容易出现左右偏移，从而影响安装时对螺丝孔的对位不准，并且通过人工推动车桥对孔较为费力。
[0004]因此，有必要提供一种新的车桥防偏移安装架解决上述技术问题。

技术实现思路

[0005]本技术解决的技术问题是提供一种具有避免人工进行车桥对孔方便升降，减少了螺丝孔的偏移，且固定较为牢固，便于拆卸，安装较为省力的车桥防偏移安装架。
[0006]为解决上述技术问题，本技术提供的车桥防偏移安装架包括：安装座；两个支撑柱，两个所述支撑柱均固定安装在所述安装座的顶部，两个所述支撑柱上分别开设有环形槽；两个支撑杆，两个所述支撑杆分别滑动安装在两个所述环形槽内；液压缸，所述液压缸固定安装在所述安装座的顶部；安装台，所述安装台固定安装在两个所述支撑杆的顶端，所述安装台的底部与所述液压缸的输出轴固定连接，所述安装台的顶部开设有两个安装槽；放置块，所述放置块固定安装在所述安装台的顶部；两个固定机构，两个所述固定机构分别设置所述安装台上两个定位块，两个所述定位块均固定安装在所述安装台的顶部，两个所述定位块上均开设有安装孔，两个所述安装孔与 两个所述安装槽相连通；两个拆卸机构，两个所述拆卸机构分别设置在两个所述定位块上。
[0007]优选的，所述固定机构包括支撑板、两个支架和两个固定块，所述支撑板设置在所述安装台上，所述支撑板的一侧开设有滑动槽，两个所述支架均滑动安装在所述滑动槽内，两个所述固定块分别固定安装在两个所述支架相互靠近的一端，两个所述固定块相适配。
[0008]优选的，所述拆卸机构包括装配块、滑杆、弹簧、定位槽、连接孔和卡杆，滑杆固定安装在所述定位块的一侧，所述装配块滑动安装在所述滑杆上，所述弹簧滑动套设在所述滑杆上，所述定位槽开设在所述支撑板上，所述连接孔开设在所述定位块上，所述连接孔与所述安装孔相连通，所述卡杆固定安装在所述装配块的一侧，所述卡杆位于所述连接孔内，所述卡杆与所述定位槽相适配。
[0009]优选的，所述装配块的一侧固定安装有把手，所述把手位于所述滑杆的上方。
[0010]优选的，两个所述固定块上设置有两个螺栓。
[0011]优选的，所述安装座的底部开设有放置槽，所述放置槽的内壁固定安装有四个滚
轮。
[0012]优选的，所述安装台上设置有工具放置盒，所述工具放置盒上固定安装有握把，所述工具放置盒位于所述放置块的下方。
[0013]优选的，所述放置块的顶部固定安装有橡胶块，所述橡胶块与所述放置块相适配。
[0014]与相关技术相比较，本技术提供的车桥防偏移安装架具有如下有益效果：
[0015]本技术提供一种车桥防偏移安装架，通过两个支撑柱上的两个支撑杆滑动便于对安装台进行支撑，液压缸便于对车桥本体进行升降，从而有利于车桥本体的安装提供了方便，放置块可以更好的对车桥本体中心部位进行支撑，提高升降时的稳定，两个定位块上的两个安装孔和安装安装台上的两个安装槽便于对固定机构的安装，有利于后续的固定，通过固定机构可以更好的将车桥本体的两侧进行固定，避免升起和安装时出现偏移而影响，螺丝孔的对准，较为方便的减去了人工的对车桥本体的对孔，安装较为省力，通过拆卸机构便于对车桥本体固定的两个支撑板进行拆装，避免影响对车桥本体的安装，宠儿更好的为螺丝对孔安装提供了空间，并且便于更换不同的固定工具，以便于对不同大小的车桥本体进行固定，通过两个装配块上的两个把手便于对两个装配块进行方便的拉动，通过两个螺栓便于对两个固定块与车桥本体固定在一起，避免车桥本体出现偏移，影响安装，通过四个滚轮便于对该装置进行区域移动，并且移动灵活而省力方便，通过安装台上工具放置盒便于提前对车桥本体安装所需要的工具安放，为安装过程中取工具提供了方便，通过放置块上的橡胶块便于车桥本体的安装，同时避免车桥本体移动中出现颠簸导致车桥本体受到磕碰。
附图说明
[0016]图1为本技术提供的车桥防偏移安装架的一种较佳实施例的结构示意图；
[0017]图2为图1中支撑板的侧视结构示意图；
[0018]图3为图1中所示A部分的放大结构示意图；
[0019]图4为图1中所示B部分的放大结构示意图。
[0020]图中标号：1、车桥本体；2、安装座；3、支撑柱；4、支撑杆；5、液压缸；6、安装台；7、放置块；8、支撑板；9、支架；10、固定块；11、装配块；12、滑杆；13、弹簧；14、定位槽；15、连接孔；16、卡杆；17、定位块。
具体实施方式
[0021]下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。
[0022]请结合参阅图1、图2、图3和图4，其中，图1为本技术提供的车桥防偏移安装架的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1中支撑板的侧视结构示意图；图3为图1中所示A部分的放大结构示意图；图4为图1中所示B部分的放大结构示意图。车桥防偏移安装架包括：车桥本体1；安装座2，所述安装座2设置在所述车桥本体1的下方；两个支撑柱3，两个所述支撑柱3均固定安装在所述安装座2的顶部，两个所述支撑柱3上分别开设有环形槽；两个支撑杆4，两个所述支撑杆4分别滑动安装在两个所述环形槽内；液压缸5，所述液压缸5固定安装在所述安装座2的顶部；安装台6，所述安装台6固定安装在两个所述支撑杆4的顶端，所述安装台6的底部与所述液压缸5的输出轴固定连接，所述安装台6的顶部开设有两个安装
槽；放置块7，所述放置块7固定安装在所述安装台6的顶部，所述放置块7位于所述车桥本体1的下方；两个固定机构，两个所述固定机构分别设置所述安装台6上两个定位块17，两个所述定位块17均固定安装在所述安装台6的顶部，两个所述定位块17上均开设有安装孔，两个所述安装孔与 两个所述安装槽相连通；两个拆卸机构，两个所述拆卸机构分别设置在两个所述定位块17上，通过两个支撑柱3上的两个支撑杆4滑动便于对安装台6进行支撑，液压缸5便于对车桥本体1进行升降，从而有利于车桥本体1的安装提供了方便，放置块7可以更好的对车桥本体1中心部位进行支撑，提高升降时的稳定，两个定位块17上的两个安装孔和安装安装台6上的两个安装槽便于对固定机构的安装，有利于后续的固定。
[0023]所述固定机构包括支撑板8、两个支架9和两个固定块10，所述支撑板8设置在所述安装台6上，所述支撑板8的一侧开设有滑动槽，两个所述支架9均滑动安装在所述滑动槽内，两个所述固定块10分别固定安装在两个所述支架9相互靠近的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车桥防偏移安装架，其特征在于，包括：安装座；两个支撑柱，两个所述支撑柱均固定安装在所述安装座的顶部，两个所述支撑柱上分别开设有环形槽；两个支撑杆，两个所述支撑杆分别滑动安装在两个所述环形槽内；液压缸，所述液压缸固定安装在所述安装座的顶部；安装台，所述安装台固定安装在两个所述支撑杆的顶端，所述安装台的底部与所述液压缸的输出轴固定连接，所述安装台的顶部开设有两个安装槽；放置块，所述放置块固定安装在所述安装台的顶部；两个固定机构，两个所述固定机构分别设置所述安装台上两个定位块，两个所述定位块均固定安装在所述安装台的顶部，两个所述定位块上均开设有安装孔，两个所述安装孔与 两个所述安装槽相连通；两个拆卸机构，两个所述拆卸机构分别设置在两个所述定位块上。2.根据权利要求1所述的车桥防偏移安装架，其特征在于，所述固定机构包括支撑板、两个支架和两个固定块，所述支撑板设置在所述安装台上，所述支撑板的一侧开设有滑动槽，两个所述支架均滑动安装在所述滑动槽内，两个所述固定块分别固定安装在两个所述支架相互靠近的一端，两个所述固定块相适配。3.根据权利要求2所述的车桥...

【专利技术属性】
技术研发人员：史力喜，
申请(专利权)人：保定市兴润车桥制造有限公司，
类型：新型
国别省市：