【技术实现步骤摘要】
主机铸造型式触发环制造方法
[0001]本专利技术涉及大功率低速船用柴油机制造领域,具体涉及一种用于测量曲轴就飞轮转动角度的飞轮触发环的制造方法。
技术介绍
[0002]低速柴油机燃烧控制需要角度信号,而角度测量不仅仅需要传感器还需要角度触发环,往往触发环都安装在柴油机飞轮内或外表面,由8段厚15mm宽40mm的圆弧窄环组成的180
°
圆环,通过16个M16的螺栓将其固定在飞轮侧面,装配时通过定距管调整触发环与传感器的相对位置。这种方式无论是部件生产还是装配安装,都有很多弊端。每段触发环很薄很窄,并且搭口处加工复杂,尺寸精度要求较高(保证组装后尺寸),这些要求造成制作成本增高;触发环布置在飞轮内侧,由于飞轮和机架的空间狭小,工人施工难度大,布置在飞轮外侧,由于主机飞轮高度问题,必须安装登高工装才能施工,施工需要登高,危险系数高。另外,特别是北方冬天,受到温度影响,8段组成的触发环,很难保证同心度,工人调整困难。随着公司跨越式发展步伐的不断加快、新机型的不断增多、生产进度的不断加快以及生产计划的不断变更而且主机价格偏低的情况下,节约成本,提高效率,降低工人施工强度就是当务之急。因此,公司急需创新和专利技术一种新型触发环,改变车间安装困难现状,提高主机的装配质量,降低主机成本。
技术实现思路
[0003]为解决上述问题,我公司专利技术创造了一种新型的测量角度的飞轮上的触发环的布置制造方法,稳固简单易操作,彻底避免了冬季温度对触发环安装的影响,节省了整体装配的时间,实现了对大型船用低速柴油 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种主机铸造型式触发环制造方法,是制造用于测量大功率低速船用柴油机曲轴转动角度的铸造式触发环的工艺方法,其特征在于:触发环同飞轮一体铸造,在飞轮外侧铸造一个大于180
°
圆弧窄环的半圆环,半圆环前后两端的端部和径向外圆...
【专利技术属性】
技术研发人员:张明香,崔克营,赵东奇,于昌涛,刘新芳,宋辉,常磊,
申请(专利权)人:大连船用柴油机有限公司,
类型:发明
国别省市:
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