本实用新型专利技术公开了一种车牌固封用去毛刺装置，包括底板、固封、顶板、磨具和电机，所述底板上表面固定有工作台，所述工作台上表面开设有插槽，所述固封底端插进插槽内，所述底板上表面后端的两侧对称焊接有两个支柱，两个所述支柱的顶端分别与顶板下表面后端的两侧焊接，所述顶板上表面的中间固定有液压缸，所述液压缸底端活动安装有液压杆，所述液压杆的底端固定有平板，所述平板下表面固定有固定架，所述电机的顶端固定在固定架上，所述电机底端转动安装有传动轴，所述传动轴底端固定有旋转夹头，所述磨具上表面中间固定的连接柱通过旋转夹头与传动轴固定，所述磨具下表面的中间开设有圆槽。本实用新型专利技术具有全面的去除固封毛刺的优点。优点。优点。
【技术实现步骤摘要】
一种车牌固封用去毛刺装置
[0001]本技术涉及车牌固封加工
，具体为一种车牌固封用去毛刺装置。
技术介绍
[0002]车牌固封装置是机动车号牌的重要组成部分，不按规定安装号牌固封装置属于违法行为，公安机关将依法查处，不允许上路行驶。
[0003]旧的固封装置是指早先车牌周边的一圈白色的塑胶固封。旧的固封装置耐候性差,固封强度不足,防盗功能弱,因而引发一系列偷盗号牌、调换号牌、假冒号牌等违法行为的发生,严重影响道路交通安全管理工作。现已更换为新的固封。
[0004]车牌固封生成加工的过程中要将固封表面的毛刺去除，现有的去毛刺装置只能对固封的一侧进行去毛刺，去毛刺的范围小，一个固封要重复去毛刺作业，影响效率。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种车牌固封用去毛刺装置，具备全面的去除固封毛刺，提高效率的优点，解决了去毛刺的范围小，一个固封要重复去毛刺作业，影响效率的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车牌固封用去毛刺装置，包括底板、固封、顶板、磨具和电机，所述底板上表面的中间固定有工作台，所述工作台上表面的中间开设有插槽，所述插槽顶端外侧的工作台上表面贴合固定有环形橡胶垫，所述固封底端插进插槽内，所述底板上表面后端的两侧对称焊接有两个支柱，两个所述支柱的顶端分别与顶板下表面后端的两侧焊接，所述顶板上表面的中间固定有液压缸，所述液压缸底端活动安装有液压杆，液压杆穿过顶板，所述液压杆的底端固定有平板，所述平板下表面固定有固定架，所述电机的顶端固定在固定架上，所述电机底端转动安装有传动轴，所述传动轴底端固定有旋转夹头，所述磨具上表面中间固定的连接柱通过旋转夹头与传动轴固定，所述磨具下表面的中间开设有圆槽。
[0007]优选的，所述环形橡胶垫内壁与插槽内壁对齐。
[0008]优选的，所述固封底端与插槽相匹配，固封顶端圆头的下表面与环形橡胶垫上表面接触。
[0009]优选的，所述顶板上表面的中间开设有与液压杆相匹配的通孔，液压杆从通孔中穿过。
[0010]优选的，所述圆槽与插槽上下对应，圆槽与固封顶端圆头相匹配。
[0011]优选的，所述顶板上表面一侧分别固定有第一开关和第二开关，第一开关与液压缸电连接，第二开关与电机电连接。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：本技术通过设置工作台、插槽、磨具和圆槽，达到了全面的去除固封毛刺，提高效率的效果。本技术设置有工作台、插槽、磨具和圆槽。对固封去毛刺时，将固封底端插入到工作台上的插槽内，固封圆头的底
端面与环形橡胶垫接触。启动液压缸，液压杆下移带动电机下移，直到磨具底端开设的圆槽与固封圆头契合，再启动电机，电机带动传动轴转动，传动轴带动磨具转动，圆槽的侧边和顶端分别与固封圆头的侧面和顶端摩擦去毛刺，全面的去除固封毛刺，提高效率。去除毛刺后，电机停止，液压缸带动液压杆上移，将去除毛刺后的固封从工作台上取下。
附图说明
[0013]图1为本技术的主视结构示意图；
[0014]图2为本技术的图1的A处放大示意图；
[0015]图3为本技术的左视结构示意图；
[0016]图4为本技术的工作台正面剖视连接结构示意图；
[0017]图5为本技术的磨具正面剖视连接结构示意图。
[0018]图中：1、底板；2、工作台；3、环形橡胶垫；4、固封；5、支柱；6、顶板；7、液压缸；8、磨具；9、连接柱；10、旋转夹头；11、传动轴；12、电机；13、固定架；14、平板；15、液压杆；16、插槽；17、圆槽。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0021]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0022]请参阅图1至图5，本技术提供的一种实施例：一种车牌固封用去毛刺装置，包括底板1、固封4、顶板6、磨具8和电机12，底板1上表面的中间固定有工作台2，工作台2上表面的中间开设有插槽16，插槽16顶端外侧的工作台2上表面贴合固定有环形橡胶垫3，环形橡胶垫3内壁与插槽16内壁对齐。对固封4去毛刺时，固封4底端插进插槽16内，固封4底端与插槽16相匹配，固封4顶端圆头的下表面与环形橡胶垫3上表面接触。
[0023]底板1上表面后端的两侧对称焊接有两个支柱5，两个支柱5的顶端分别与顶板6下表面后端的两侧焊接，顶板6上表面的中间固定有液压缸7，液压缸7连接外部的液压泵和液压油箱，正如本领域技术人员所熟知的，液压泵的提供司空见惯，其属于常规手段或者公知常识，在此就不再赘述，本领域技术人员可以根据其需要或者便利进行任意的选配。顶板6
上表面一侧固定的第一开关与液压缸7电连接，液压缸7底端活动安装有液压杆15，顶板6上表面的中间开设有与液压杆15相匹配的通孔，液压杆15从通孔中穿过，液压杆15穿过顶板6，液压杆15的底端固定有平板14，平板14下表面固定有固定架13，电机12的顶端固定在固定架13上，顶板6上表面一侧固定的第二开关与电机12电连接，电机12连接外部电源，正如本领域技术人员所熟知的，电机12的提供司空见惯，其属于常规手段或者公知常识，在此就不再赘述，本领域技术人员可以根据其需要或者便利进行任意的选配。电机12底端转动安装有传动轴11，传动轴11底端固定有旋转夹头10，磨具8上表面中间固定的连接柱9通过旋转夹头10与传动轴11固定，可以拧松旋转夹头10更换磨具8，磨具8下表面的中间开设有圆槽17，圆槽17与插槽16上下对应，圆槽17与固封4顶端圆头相匹配。启动液压缸7，液压杆15下移带动电机12下移，直到磨具8底端开设的圆槽17与固封4圆头契合，再启动电机12，电机12带动传动轴11转动，传动轴11带动磨具8转动，圆槽17的侧边和顶端分别与本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车牌固封用去毛刺装置，包括底板(1)、固封(4)、顶板(6)、磨具(8)和电机(12)，其特征在于：所述底板(1)上表面的中间固定有工作台(2)，所述工作台(2)上表面的中间开设有插槽(16)，所述插槽(16)顶端外侧的工作台(2)上表面贴合固定有环形橡胶垫(3)，所述固封(4)底端插进插槽(16)内，所述底板(1)上表面后端的两侧对称焊接有两个支柱(5)，两个所述支柱(5)的顶端分别与顶板(6)下表面后端的两侧焊接，所述顶板(6)上表面的中间固定有液压缸(7)，所述液压缸(7)底端活动安装有液压杆(15)，液压杆(15)穿过顶板(6)，所述液压杆(15)的底端固定有平板(14)，所述平板(14)下表面固定有固定架(13)，所述电机(12)的顶端固定在固定架(13)上，所述电机(12)底端转动安装有传动轴(11)，所述传动轴(11)底端固定有旋转夹头(10)，所述磨具(8)上表面中间固定的连接柱(9)通过旋转夹...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑思流，
申请(专利权)人：浙江汇华交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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