本实用新型专利技术公开了一种车牌固封的清洗装置，包括固定条、第一螺栓、车牌本体、转轴、齿条和螺纹孔，所述固定条通过第一螺栓与车体固定连接，所述固定条上表面一侧固定有保护壳，所述保护壳一侧固定有电机，所述电机转动连接的传动轴伸进保护壳一侧开设的圆孔内，所述电机转动连接的传动轴背离电机的一端固定有第一斜齿轮，所述固定条上表面开设有凹槽，所述凹槽内部底端滑动安装有齿条，所述齿条上表面一侧固定有刷板，所述齿条上表面的齿与第二斜齿轮啮合连接，所述第二斜齿轮中间通过转轴转动安装在凹槽内，所述第二斜齿轮与第一斜齿轮啮合连接。本实用新型专利技术具有具备结构简单、方便安装拆卸和清洗干净的优点。装拆卸和清洗干净的优点。装拆卸和清洗干净的优点。
【技术实现步骤摘要】
一种车牌固封的清洗装置
[0001]本技术涉及车辆清洗
，具体为一种车牌固封的清洗装置。
技术介绍
[0002]车牌，俗称牌照，也指车辆号牌，是分别悬挂在车子前后的板材，通常使用的材质是铝、铁皮、塑料或纸质，在上面刻印车子的登记号码、登记地区或其他的相关信息,车牌是对各车辆的编号与信息登记，其主要作用是通过车牌可以知道该车辆的所属地区，也可根据车牌查到该车辆的主人以及该车辆的登记信息。在车辆行驶过程中由于灰尘和泥浆容易导致车牌被遮挡。
[0003]经过大量检索发现：中国技术专利专栏：申请号CN201220330535.1，公开号CN202783123U，包括控制模块、开关、以及执行模块，所述开关与控制模块的输入端连接；所述执行模块包括依次连接的储液箱、洗涤泵、输水软管、及喷嘴，所述储液箱内存储有洗涤液，所述储液箱与雨刮器的储液箱共用；所述喷嘴位于车牌附近，并且其喷射方向朝向车牌；所述洗涤泵与所述控制模块的输出端连接，由控制模块控制驱动，抽取储液箱内的洗涤液经输水软管输送至喷嘴，并由喷嘴喷射出。
[0004]现有的车牌清洗装置大部分结构复杂，安装拆卸不便，而且不能将车牌清洗干净。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种车牌固封的清洗装置，具备结构简单，方便安装拆卸的优点，解决了车牌清洗不便的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车牌固封的清洗装置，包括固定条、第一螺栓、车牌本体、转轴、齿条和螺纹孔，所述固定条通过第一螺栓与车体固定连接，所述固定条上表面一侧固定有保护壳，所述保护壳一侧固定有电机，所述电机转动连接的传动轴伸进保护壳一侧开设的圆孔内，所述电机转动连接的传动轴背离电机的一端固定有第一斜齿轮，所述固定条上表面开设有凹槽，所述凹槽内部底端滑动安装有齿条，所述齿条上表面一侧固定有刷板，所述齿条上表面的齿与第二斜齿轮啮合连接，所述第二斜齿轮中间通过转轴转动安装在凹槽内，所述第二斜齿轮与第一斜齿轮啮合连接。
[0007]优选的，所述车牌本体前端呈矩形整列螺纹连接有四个第二螺栓，车牌本体通过第二螺栓与车体固定连接。
[0008]优选的，所述刷板背面固定有毛刷，毛刷与车牌本体高度相同且对齐，刷板背面上端固定有喷头，喷头顶端连通有水管。
[0009]优选的，所述固定条前端焊接有开关控制箱，开关控制箱正面从上到下依次嵌入安装有显示屏和按钮。
[0010]优选的，所述保护壳底端开口，保护壳底端开口与凹槽内部连通。
[0011]优选的，所述凹槽分为两层，第一层的凹槽位于第二层的凹槽的上方，第一层的凹槽长度小于第二层的凹槽。
[0012]优选的，所述固定条前端两侧对称开设有螺纹孔，车体前端底部两侧分别开设有螺纹孔，第一螺栓拧进固定条上的螺纹孔和车体上的螺纹孔内。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0014]1、本技术通过设置固定条前端两侧对称开设有螺纹孔，车体前端底部两侧分别开设有螺纹孔，第一螺栓拧进固定条上的螺纹孔和车体上的螺纹孔内，当需要对车牌本体清洗时，将第一螺栓拧进固定条上的螺纹孔和车体上的螺纹孔，达到了固定清洗装置，安装简单方便的效果。
[0015]2、本技术通过设置凹槽内部底端滑动安装有齿条，齿条上表面的齿与第二斜齿轮啮合连接，第二斜齿轮中间通过转轴转动安装在凹槽内，第二斜齿轮与第一斜齿轮啮合连接，当需要对车牌本体清洗时开启电机，第二斜齿轮与第一斜齿轮转动带动齿条使得其可以滑动，达到了来回清洗车牌本体的效果。
[0016]3、本技术通过设置齿条上表面一侧固定有刷板，刷板背面固定有毛刷，毛刷与车牌本体高度相同且对齐，刷板背面上端固定有喷头，喷头顶端连通有水管，当需要对车牌本体进行清洗时，水管内喷射水到毛刷和车牌本体，启动电机后毛刷对车牌本体进行清洗，达到了将车牌清洗干净的效果。
附图说明
[0017]图1为本技术的主视结构示意图；
[0018]图2为本技术的正面剖视结构示意图；
[0019]图3为本技术的侧视结构示意图；
[0020]图4为本技术的固定条侧面剖视结构示意图。
[0021]图中：1、固定条；2、第一螺栓；3、车体；4、刷板；5、车牌本体；6、第二螺栓；7、电机；8、保护壳；9、开关控制箱；10、凹槽；11、第一斜齿轮；12、转轴；13、第二斜齿轮；14、齿条；15、螺纹孔；16、毛刷；17、水管；18、喷头。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0024]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况
理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0025]请参阅图1至图4，本技术提供的一种实施例：一种车牌固封的清洗装置，包括固定条1、第一螺栓2、车牌本体5、转轴12、齿条14和螺纹孔15，固定条1通过第一螺栓2与车体3固定连接，固定条1前端两侧对称开设有螺纹孔15，车体3前端底部两侧分别开设有螺纹孔15，第一螺栓2拧进固定条1上的螺纹孔15和车体3上的螺纹孔15内，车牌本体5前端呈矩形整列螺纹连接有四个第二螺栓6，车牌本体5通过第二螺栓6与车体3固定连接，固定条1为其他装置的安装提供了便利，螺纹孔15能够使得固定条1和车牌本体5得到固定，第二螺栓6使得车牌本体5固定在车体3上。
[0026]固定条1上表面一侧固定有保护壳8，固定条1前端焊接有开关控制箱9，开关控制箱9正面从上到下依次嵌入安装有显示屏和按钮，正如本领域技术人员所熟知的，开关控制箱9的提供司空见惯，其属于常规手段或者公知常识，在此就不再赘述，本领域技术人员可以根据其需要或者便利进行任意的选配，开关控制箱9用于控制电机7的转动，保护壳8能够保护第一斜齿轮11和第二斜齿轮13，保护壳8一侧固定有电机7本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车牌固封的清洗装置，包括固定条(1)、第一螺栓(2)、车牌本体(5)、转轴(12)、齿条(14)和螺纹孔(15)，其特征在于：所述固定条(1)通过第一螺栓(2)与车体(3)固定连接，所述固定条(1)上表面一侧固定有保护壳(8)，所述保护壳(8)一侧固定有电机(7)，所述电机(7)转动连接的传动轴伸进保护壳(8)一侧开设的圆孔内，所述电机(7)转动连接的传动轴背离电机(7)的一端固定有第一斜齿轮(11)，所述固定条(1)上表面开设有凹槽(10)，所述凹槽(10)内部底端滑动安装有齿条(14)，所述齿条(14)上表面一侧固定有刷板(4)，所述齿条(14)上表面的齿与第二斜齿轮(13)啮合连接，所述第二斜齿轮(13)中间通过转轴(12)转动安装在凹槽(10)内，所述第二斜齿轮(13)与第一斜齿轮(11)啮合连接。2.根据权利要求1所述的一种车牌固封的清洗装置，其特征在于：所述车牌本体(5)前端呈矩形整列螺纹连接有四个第二螺栓(6)，车牌本体(5)通过第二螺栓(6)与车体(3)固定连接。3.根据权利要求1所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑思流，
申请(专利权)人：浙江汇华交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。