本实用新型专利技术涉及高速公路路面工程施工技术领域，且公开了一种用于高速公路路面工程施工装置，包括机体，所述机体的内底壁固定连接有风机箱，所述风机箱的内底壁固定连接有风机，所述机体的内底壁固定连接有集尘箱，所述集尘箱和风机箱的顶部之间固定连接有水箱，所述水箱的右侧壁固定连接有Z形水管，所述Z形水管底部固定连接有两个均贯穿机体底部的T形水管，两个所述T形水管的底部均固定连接有七个喷头，所述机体的内部固定连接有U形板。该用于高速公路路面工程施工装置，保证切割刀始终处于直线切割状态，使得切割效果更加稳定，在风机和喷头的双重作用下，可以对切割刀进行降温的同时降低工作中产生的粉尘，避免粉尘对施工人员的影响。人员的影响。人员的影响。
【技术实现步骤摘要】
一种用于高速公路路面工程施工装置
[0001]本技术涉及高速公路路面工程施工
，具体为一种用于高速公路路面工程施工装置。
技术介绍
[0002]高速公路属于高等级公路，简称高速路，据中国交通部《公路工程技术标准》规定，高速公路指能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上和专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路，在高速公路的建设中，铺筑路面的宽的大于4.5米时，为避免阳光照射产生过大的热压应力，并给混凝土面层的膨胀提供伸长的余地，应设置纵向施工缝，所以在道路铺筑后应给路面进行切缝工作。
[0003]目前现有的切缝装置技术不够完善，在工作时设备自身运行产生震动和切割刀产生的振动，使得设备整体偏移原定直线移动，切割效率低，造成工程进度下降，在切割过程中产生大量灰尘，影响施工人员的身体健康，并且切割刀在切割过程中温度过高，导致切割刀使用寿命低，故而提出一种用于高速公路路面工程施工装置来解决上述所提出的问题。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于高速公路路面工程施工装置，具备切割效果稳定、除尘和降温等优点，解决了工作时设备自身运行产生震动，切割过程中产生大量灰尘和切割刀发热的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述切割效果稳定、除尘和降温目的，本技术提供如下技术方案：一种用于高速公路路面工程施工装置，包括机体，所述机体的内底壁固定连接有风机箱，所述风机箱的内底壁固定连接有风机，所述机体的内底壁固定连接有集尘箱，所述集尘箱和风机箱的顶部之间固定连接有水箱，所述水箱的右侧壁固定连接有Z形水管，所述Z形水管底部固定连接有两个均贯穿机体底部的T形水管，两个所述T形水管的底部均固定连接有七个喷头，所述机体的内部固定连接有U形板，所述U形板的左右两侧壁之间固定连接有两个支撑杆，所述支撑杆外侧套接有两个弹簧，所述支撑杆的外侧套接有两个滑块，四个所述滑块的顶部均铰接有传动杆，所述U形板的内顶壁固定连接有两个电动推杆，两个所述电动推杆的活塞杆之间固定连接有稳定板，所述机体的后侧壁滑动连接有活动块，所述活动块的正面固定连接有电机箱，所述电机箱的后侧壁固定连接有步进电机，所述步进电机的输出轴固定连接有转动杆，所述转动杆的外侧固定连接有切割刀
[0008]优选的，所述风机箱位于集尘箱的右侧，U形板位于风机箱的右侧，所述机体的顶部固定连接有依次贯穿机体和水箱的进水管，所述机体的正面和背面的左右两侧分别固定安装有轮胎，机体的右侧固定连接有扶手。
[0009]优选的，所述集尘箱和风机箱的正面均铰接有侧门，所述风机的进风管贯穿机体
的底部并延伸至机体外侧，进风管的底部固定连接有风斗，且风斗的左侧向下倾斜，风机的出风管左端依次贯穿风机箱和集尘箱并延伸至集尘箱的内部。
[0010]优选的，所述Z形水管由法兰，第一管道、第二管道、第三管道、电磁阀门组成，第一管道与水箱的右侧固定连接，第一管道与第二管道通过法兰固定连接，第二管道的正面固定连接有电磁阀门，第二管道与第三管道通过法兰固定连接，第三管道底部固定连接有两个T形水管。
[0011]优选的，左右两侧所述弹簧相背的一端分别与两个支撑杆的左右两侧固定连接，左右两侧弹簧相对的一端分别与相对应的滑块固定连接，所述稳定板位于两个支撑杆之间，所述稳定板的左右两侧分别与U形板的左右两侧壁开设的第一滑槽滑动连接。
[0012]优选的，四个所述传动杆的顶部分别与稳定板正面和背面的中间处铰接，所述机体的底部固定连接有两个分别位于切割口左右两侧的挡板，两个所述T 形水管分别位于挡板的相背一侧。
[0013]优选的，所述稳定板顶部开设有转动口，切割刀位于转动口内侧，所述转动杆正面的一端依次贯穿电机箱、稳定板和切割刀并延伸至稳定板的内部与稳定板转动连接，所述机体的底部开设有切割口，且切割口位于切割刀的正下方。
[0014](三)有益效果
[0015]与现有技术相比，本技术提供了一种用于高速公路路面工程施工装置，具备以下有益效果：
[0016]该用于高速公路路面工程施工装置，当需要对地面进行施工时，将工程施工装置移动到正确的切割位置，通过启动液压推杆，液压推杆带动稳定板在U形板内部向下移动，在活动块的滑动作用下，带动步进电机向下移动，传动杆跟随稳定板向下转动，启动步进电机，步进电机带动转动杆转动，从而带动切割刀转动，对路面进行切割，在切割过程中，切割刀产生的振动，使得稳定板振动，从而带动铰接的传动杆进行上下转动，使得传动杆带动滑块对弹簧进行压缩，在弹簧的弹力伸缩作用下，抵消了切割过程产生的振动，在四个传动杆转动作用下保持稳定板稳定，从而保证切割刀始终处于直线切割状态，使得切割效果更加稳定，在切割的同时，打开Z形水管的电磁阀门，水箱内部的水通过Z形水管将水传输到T形管内部，最后从喷头中喷出，两个挡板可以避免沙石堵塞喷头，启动风机，风机进风管上的风斗对产生的粉尘进行吸收，通过出风管送入到集尘箱中，在风机和喷头的双重作用下，可以对切割刀进行降温的同时降低工作中产生的粉尘，避免粉尘对施工人员的影响。
附图说明
[0017]图1为本技术结构示意图；
[0018]图2为本技术结构中稳定板连接结构俯视图；
[0019]图3为本技术结构正视图。
[0020]图中：1机体、2风机箱、3风机、4集尘箱、5水箱、6Z形水管、7T 形水管、8喷头、9U形板、10支撑杆、11弹簧、12滑块、13传动杆、14电动推杆、15稳定板、16步进电机、17活动块、18电机箱、19转动杆、20切割刀。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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3，本技术提供了一种技术方案：一种用于高速公路路面工程施工装置，包括机体1，机体1的内底壁固定连接有风机箱2，风机箱2 的内底壁固定连接有风机3，机体1的内底壁固定连接有集尘箱4，集尘箱4 和风机箱2的正面均铰接有侧门，风机3的进风管贯穿机体1的底部并延伸至机体1外侧，进风管的底部固定连接有风斗，且风斗的左侧向下倾斜，风机3的出风管左端依次贯穿风机箱2和集尘箱4并延伸至集尘箱4的内部，集尘箱4和风机箱2的顶部之间固定连接有水箱5，水箱5的右侧壁固定连接有Z形水管6，Z形水管6底部固定连接有两个均贯穿机体1底部的T形水管 7，Z形水管6由法兰，第一管道、第二管道、第三管道、电磁阀门组成，第一管道与水箱5的右侧固定连接，第一管道与第二管道通过法兰固定连接，第二管道的正面固定连接有电磁阀门，第二管道与第三管道通过法兰固定连接，第三管道底部固定连接有两个本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于高速公路路面工程施工装置，包括机体(1)，其特征在于：所述机体(1)的内底壁固定连接有风机箱(2)，所述风机箱(2)的内底壁固定连接有风机(3)，所述机体(1)的内底壁固定连接有集尘箱(4)，所述集尘箱(4)和风机箱(2)的顶部之间固定连接有水箱(5)，所述水箱(5)的右侧壁固定连接有Z形水管(6)，所述Z形水管(6)底部固定连接有两个均贯穿机体(1)底部的T形水管(7)，两个所述T形水管(7)的底部均固定连接有七个喷头(8)，所述机体(1)的内部固定连接有U形板(9)，所述U形板(9)的左右两侧壁之间固定连接有两个支撑杆(10)，所述支撑杆(10)外侧套接有两个弹簧(11)，所述支撑杆(10)的外侧套接有两个滑块(12)，四个所述滑块(12)的顶部均铰接有传动杆(13)，所述U形板(9)的内顶壁固定连接有两个电动推杆(14)，两个所述电动推杆(14)的活塞杆之间固定连接有稳定板(15)，所述机体(1)的后侧壁滑动连接有活动块(17)，所述活动块(17)的正面固定连接有电机箱(18)，所述电机箱(18)的后侧壁固定连接有步进电机(16)，所述步进电机(16)的输出轴固定连接有转动杆(19)，所述转动杆(19)的外侧固定连接有切割刀(20)。2.根据权利要求1所述的一种用于高速公路路面工程施工装置，其特征在于：所述风机箱(2)位于集尘箱(4)的右侧，U形板(9)位于风机箱(2)的右侧，所述机体(1)的顶部固定连接有依次贯穿机体(1)和水箱(5)的进水管，所述机体(1)的正面和背面的左右两侧分别固定安装有轮胎，机体(1)的右侧固定连接有扶手。3.根据权利要求1所述的一种用于高速公路路面工程施工装置，其特征在于：所述集尘箱(4)和风机箱(2)的正面均...
【专利技术属性】
技术研发人员：李渭河，
申请(专利权)人：中核西北建设集团西藏有限公司，
类型：新型
国别省市：
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