一种公路养护用道路修复设备制造技术

本实用新型专利技术涉及一种公路养护用道路修复设备，包括装置仓，所述装置仓的右侧面且靠近正面和背面处均固定连接有扶手，所述装置仓的内四侧壁之间固定连接有导向仓，所述装置仓的左侧面固定安装有驱动电机，所述装置仓的左侧面通过轴承活动连接有一端垂直贯穿并延伸至其右侧内壁处的第一转杆，所述第一转杆通过轴承与装置仓的右侧内壁活动连接，所述第一转杆的顶面和顶面均垂直固定有数量为多个的搅拌杆。该公路养护用道路修复设备，通过驱动电机带动转第一转杆旋转，使固定在第一转杆的多个搅拌杆对装置仓内的沥青进行搅动，避免沥青因长时间堆积，形成形状，无法排出装置仓外，通过电动阀门控制排料管的排放，方便施工人员的使用。用。用。

【技术实现步骤摘要】
一种公路养护用道路修复设备


[0001]本技术涉及公路养护
，具体为一种公路养护用道路修复设备。

技术介绍

[0002]公路的字面含义是公众交通之路，汽车、单车、人力车和马车等众多交通工具及行人都可以走，当然不同公路限制不同，也称作马路，早期的公路没有限制，大多是简易公路，后来不同公路有不同限制，由于交通日益发达，限制性使用的公路越来越多，特别是一些公路专供汽车使用，而且发展出高速公路这种类型，专供汽车全程封闭式使用。
[0003]公路在建成通车后，承受车轮的磨损和冲击，受到天气的侵蚀和风化，以及人为的破坏，使公路的质量会逐渐降低，因此，公路建成通车后必须采取养护维修措施，现有的修复设备在使用时，沥青长时间的堆积在仓体内，容易使沥青形成形状，导致沥青在使用时，无法排出仓外，故而提出一种公路养护用道路修复设备，用以解决上述问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种公路养护用道路修复设备，具备搅拌的优点，解决了现有的修复设备在使用时，沥青长时间的堆积在仓体内，容易使沥青形成形状，导致沥青在使用时，无法排出仓外的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路养护用道路修复设备，包括装置仓，所述装置仓的右侧面且靠近正面和背面处均固定连接有扶手，所述装置仓的内四侧壁之间固定连接有导向仓。
[0006]所述装置仓的左侧面固定安装有驱动电机，所述装置仓的左侧面通过轴承活动连接有一端垂直贯穿并延伸至其右侧内壁处的第一转杆，所述第一转杆通过轴承与装置仓的右侧内壁活动连接，所述第一转杆的顶面和顶面均垂直固定有数量为多个的搅拌杆，位于第一转杆底面上的多个所述搅拌杆处在导向仓的顶部。
[0007]所述装置仓的内底壁且靠近左侧内壁处固定安装有蓄电池，所述蓄电池位于导向仓的底部，所述装置仓底面四周均垂直固定有连接杆，四个所述连接杆均固定连接有移动轮。
[0008]所述导向仓的底面设有排料组件，用以将搅拌后的沥青排出装置仓。
[0009]所述装置仓的底面设有滚压机构，用以对路面进行滚压。
[0010]进一步，所述装置仓的形状为内部中空且顶面缺失的长方体，位于同侧的多个所述搅拌杆从左往右呈线性等距分布。
[0011]进一步，所述排料组件包括排料管，所述排料管垂直固定在导向仓的底面上，其另一端贯穿并延伸至装置仓的底部，所述排料管与装置仓固定连接，排料管的外周壁且位于装置仓内部处固定安装有电动阀门。
[0012]进一步，所述导向仓的形状为内部中空且顶面缺失的等腰梯形台，所述排料管与导向仓连通。
[0013]进一步，所述滚压机构包括支撑板，所述支撑板垂直固定在装置仓的内底壁上且位于排料管的右侧处，所述装置仓的右侧面通过轴承活动连接有一端垂直贯穿并延伸至支撑板左侧处的第二转杆，所述第二转杆通过轴承与支撑板活动连接，所述装置仓的内底壁通过轴承活动连接有一端垂直贯穿并延伸至其底部处且数量为两个的支撑杆，所述装置仓的底部设有连接板，所述连接板的左侧面固定连接有固定架，所述固定架和连接杆的顶面均固定连接有一端分别垂直贯穿并延伸至两个支撑杆内部的螺杆，所述固定架的正面内壁和背面内壁之间通过轴承活动连接有滚筒，所述连接板的底面且靠近右侧面处固定连接有刮板，所述第二转杆的外周壁且位于支撑板的左侧和右侧处均固定安装有主动锥齿轮，两个所述支撑杆的外周壁均固定安装有分别与两个主动锥齿轮啮合的从动锥齿轮。
[0014]进一步，所述固定架为U型架，所述刮板向下倾斜，且倾斜角度为锐角，两个所述支撑杆的底面均开设有螺纹孔，两个所述螺杆分别与两个螺纹孔螺纹连接。
[0015]与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
[0016]1、该公路养护用道路修复设备，通过驱动电机带动转第一转杆旋转，使固定在第一转杆的多个搅拌杆对装置仓内的沥青进行搅动，避免沥青因长时间堆积，形成形状，无法排出装置仓外，通过电动阀门控制排料管的排放，方便施工人员的使用；
[0017]2、该公路养护用道路修复设备，通过固定架上活动连接的滚筒以及连接板上固定的刮板，方便施工人员对沥青进行滚压和磨平，通过支撑杆和螺杆之间的螺纹连接，便捷的对滚筒和刮板进行收起，避免设备在受到颠簸时，滚筒与刮板与地面相碰，造成损伤。
附图说明
[0018]图1为本技术结构示意图；
[0019]图2为本技术结构的正视图。
[0020]图中：1装置仓、2搅拌杆、3第一转杆、4从动锥齿轮、5主动锥齿轮、6扶手、7驱动电机、8导向仓、9蓄电池、10连接杆、11移动轮、12排料管、13电动阀门、14支撑板、15固定架、16滚筒、17连接板、18刮板、19螺杆、20支撑杆、21第二转杆。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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2，本实施例中的一种公路养护用道路修复设备，包括装置仓1，装置仓1的右侧面且靠近正面和背面处均固定连接有扶手6，装置仓1的内四侧壁之间固定连接有导向仓8。
[0023]装置仓1的左侧面固定安装有驱动电机7，装置仓1的左侧面通过轴承活动连接有一端垂直贯穿并延伸至其右侧内壁处的第一转杆3，第一转杆3通过轴承与装置仓1的右侧内壁活动连接，第一转杆3的顶面和顶面均垂直固定有数量为多个的搅拌杆2，位于第一转杆3底面上的多个搅拌杆2处在导向仓8的顶部。
[0024]装置仓1的内底壁且靠近左侧内壁处固定安装有蓄电池9，蓄电池9位于导向仓8的
底部，装置仓1底面四周均垂直固定有连接杆10，四个连接杆10均固定连接有移动轮11。
[0025]导向仓8的底面设有排料组件，用以将搅拌后的沥青排出装置仓1。
[0026]装置仓1的底面设有滚压机构，用以对路面进行滚压。
[0027]其中，装置仓1的形状为内部中空且顶面缺失的长方体，位于同侧的多个搅拌杆2从左往右呈线性等距分布。
[0028]需要说明的是，蓄电池9为现有技术中公众所知的常规装置，文中对其具体结构和工作原理不再进行赘述，蓄电池9可通过导线与外界电源连接，从而给蓄电池9充电。
[0029]具体的，启动驱动电机7，驱动电机7的输出端带动第一转杆3旋转，进而带动第一转杆3上的多个搅拌杆2旋转，对装置仓1内的沥青进行搅拌。
[0030]本实施案例中，排料组件包括排料管12，排料管12垂直固定在导向仓8的底面上，其另一端贯穿并延伸至装置仓1的底部，排料管12与装置仓1固定连接，排料管12的外周壁且位于装置仓1内部处固定安装有电动阀门13。
[0031]其中，导向仓8的形状为内部中本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路养护用道路修复设备，其特征在于，包括装置仓(1)，所述装置仓(1)的右侧面且靠近正面和背面处均固定连接有扶手(6)，所述装置仓(1)的内四侧壁之间固定连接有导向仓(8)；所述装置仓(1)的左侧面固定安装有驱动电机(7)，所述装置仓(1)的左侧面通过轴承活动连接有一端垂直贯穿并延伸至其右侧内壁处的第一转杆(3)，所述第一转杆(3)通过轴承与装置仓(1)的右侧内壁活动连接，所述第一转杆(3)的顶面和顶面均垂直固定有数量为多个的搅拌杆(2)，位于第一转杆(3)底面上的多个所述搅拌杆(2)处在导向仓(8)的顶部；所述装置仓(1)的内底壁且靠近左侧内壁处固定安装有蓄电池(9)，所述蓄电池(9)位于导向仓(8)的底部，所述装置仓(1)底面四周均垂直固定有连接杆(10)，四个所述连接杆(10)均固定连接有移动轮(11)；所述导向仓(8)的底面设有排料组件，所述装置仓(1)的底面设有滚压机构。2.根据权利要求1所述的一种公路养护用道路修复设备，其特征在于：所述装置仓(1)的形状为内部中空且顶面缺失的长方体，位于同侧的多个所述搅拌杆(2)从左往右呈线性等距分布。3.根据权利要求1所述的一种公路养护用道路修复设备，其特征在于：所述排料组件包括排料管(12)，所述排料管(12)垂直固定在导向仓(8)的底面上，其另一端贯穿并延伸至装置仓(1)的底部，所述排料管(12)与装置仓(1)固定连接，排料管(12)的外周壁且位于装置仓(1)内部处固定安装有电动阀门(13)。4.根据权利要求3所述的一种公路养护用道路...

【专利技术属性】
技术研发人员：周晓舟，史苗，刘娜，
申请(专利权)人：中核西北建设集团西藏有限公司，
类型：新型
国别省市：