一种农村公路建设养护用裂缝修补压平装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种农村公路建设养护用裂缝修补压平装置，涉及路面养护领域，包括两个固定板、升降机构与压平机构，所述固定板的内壁连接有升降板，所述升降板的内壁设置有连接槽，所述连接槽的内壁连接有连接板，所述连接板的内部转动连接有连接轴，所述连接轴的内侧连接有连接辊；其中，所述升降机构包括有位于一个固定板内部的电机。本实用新型专利技术通过设置压平机构，当地面沥青压平结束后，通过打开阀门,气囊内的气体从充气嘴泄漏出，气囊的体积减小，当再次使用时，通过打开阀门，并通过充气嘴往气囊内充气，此时气囊的体积增大，而在此过程中沾附在气囊表面的沥青，不断的开裂，无需人工费力处理，提高了工作效率。提高了工作效率。提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种农村公路建设养护用裂缝修补压平装置


[0001]本技术涉及一种农村公路建设养护用裂缝修补压平装置，具体是一种农村公路建设养护用裂缝修补压平装置。

技术介绍

[0002]路面养护道路养护随着等级的提高、 交通量大量增加和材料价格的增长，养护费用大量用于路面上，因此路面养护占重要地位。养护工作内容随路面的种类不同而异：对于低级的砂砾、 碎石路面，主要是 平整度和路拱的维持、磨耗层的刮扫和材料的补充；对于低级沥青路面如 沥青表面处治等，主要是补坑、封面、松散材料的重拌或重铺等。
[0003]目前，对路面裂缝进行修正时，是往裂缝位置填充沥青，之后再使用压平装置度裂缝处的沥青压平，从而是路面恢复平整状态，但是，路面总是高低不平的，压合装置在使用过程中，十分容易发生磨损；同时在使用后沾附在装置上的沥青需要人工进行清理，十分麻烦。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种农村公路建设养护用裂缝修补压平装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种农村公路建设养护用裂缝修补压平装置，包括两个固定板、升降机构与压平机构，所述固定板的内壁连接有升降板，所述升降板的内壁设置有连接槽，所述连接槽的内壁连接有连接板，所述连接板的内部转动连接有连接轴，所述连接轴的内侧连接有连接辊；
[0007]其中，所述升降机构包括有位于一个固定板内部的电机，所述电机的输出端连接有贯穿至升降板内部的丝杆，所述升降板的内壁顶端连接有与连接板相连的弹簧，两个所述升降板之间连接有连接臂；
[0008]其中，所述压平机构包括有位于连接辊外壁的气囊，所述气囊的内壁连接有限位块，且气囊的一端连接有充气嘴，所述充气嘴的外壁安装有阀门。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述电机与丝杆通过转轴、联轴器连接，一个所述升降板与丝杆相接触的位置处设置有与丝杆外壁相匹配的内螺纹。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述连接板与连接轴通过轴承转动连接，所述固定板的一端通过挂钩与牵引车相连。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述固定板与连接臂相接触的位置处设置有与连接臂外壁相匹配的条形槽，所述连接臂的两端与条形槽相接触的位置处内嵌转动连接有滚珠。
[0012]作为本技术再进一步的方案：所述连接辊与限位块相接触的位置处设置有与其相匹配的凹槽，且连接辊的数量为多组，多组所述限位块等距分布在气囊的内壁。
[0013]作为本技术再进一步的方案：所述连接板的外壁上半部分呈倒“凸”字形结
构。
[0014]作为本技术再进一步的方案：所述电机通过导线与牵引车电源电性连接，所述电机与固定板的内壁通过安装架连接。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0016]1、通过设置升降机构，控制电机转动，电机带动丝杆进行转动，此时升降板在丝杆的外壁向下移动，直至升降板通过连接板带动连接辊向下移动，直至连接辊带动气囊与地面接触，此时控制电机停止运行，当牵引车带动装置移动时，由于路面不够平整，此时弹簧处于压缩状态，弹簧可以带动连接板向下移动，连接板通过连接轴与连接辊带动气囊下压，可使气囊始终与地面接触，而当路面突然凸起时，同理弹簧压缩，使得气囊与地面接触，提高了装置的使用寿命；
[0017]2、通过设置压平机构，当地面沥青压平结束后，通过打开阀门,气囊内的气体从充气嘴泄漏出，气囊的体积减小，当再次使用时，通过打开阀门，并通过充气嘴往气囊内充气，此时气囊的体积增大，而在此过程中沾附在气囊表面的沥青，不断的开裂，无需人工费力处理，提高了工作效率。
附图说明
[0018]图1为一种农村公路建设养护用裂缝修补压平装置的结构示意图；
[0019]图2为一种农村公路建设养护用裂缝修补压平装置的A处局部放大图；
[0020]图3为一种农村公路建设养护用裂缝修补压平装置的压平机构结构示意图。
[0021]图中：1、固定板；2、电机；3、丝杆；4、升降板；5、连接槽；6、连接板；7、连接轴；8、连接辊；9、气囊；10、连接臂；11、条形槽；12、弹簧；13、限位块；14、充气嘴；15、阀门。
具体实施方式
[0022]请参阅图1～3，本技术实施例中，一种农村公路建设养护用裂缝修补压平装置，包括两个固定板1、升降机构与压平机构，固定板1的内壁连接有升降板4，升降板4的内壁设置有连接槽5，连接槽5的内壁连接有连接板6，连接板6的内部转动连接有连接轴7，连接轴7的内侧连接有连接辊8；
[0023]其中，升降机构包括有位于一个固定板1内部的电机2，电机2的输出端连接有贯穿至升降板4内部的丝杆3，升降板4的内壁顶端连接有与连接板6相连的弹簧12，两个升降板4之间连接有连接臂10；
[0024]其中，压平机构包括有位于连接辊8外壁的气囊9，气囊9的内壁连接有限位块13，且气囊9的一端连接有充气嘴14，充气嘴14的外壁安装有阀门15。
[0025]该种农村公路建设养护用裂缝修补压平装置，通过升降机构可调节装置与路面之间的距离，从而使装置适应不同高度的牵引车，而压平机构可防止路面不平，所造成的装置损坏，或者压平效果不好的问题。
[0026]在图1中：电机2与丝杆3通过转轴、联轴器连接，一个升降板4与丝杆3相接触的位置处设置有与丝杆3外壁相匹配的内螺纹；连接板6与连接轴7通过轴承转动连接，固定板1的一端通过挂钩与牵引车相连；连接板6的外壁上半部分呈倒“凸”字形结构；电机2通过导线与牵引车电源电性连接，电机2与固定板1的内壁通过安装架连接。
[0027]该种农村公路建设养护用裂缝修补压平装置，当电机2在进行运行时，电机2可带动丝杆3进行转动，此时，一个升降板4在其内壁内螺纹的作用下顺着丝杆3的外壁进行移动，而在压合过程中，连接轴7可与连接板6通过轴承进行相对转动，此过程中由牵引车通过挂钩带动装置进行移动，而在移动过程中由于连接板6的外壁上半部分呈倒“凸”字形结构，所以连接力更强。
[0028]在图3中：连接辊8与限位块13相接触的位置处设置有与其相匹配的凹槽，且连接辊8的数量为多组，多组限位块13等距分布在气囊9的内壁。
[0029]该种农村公路建设养护用裂缝修补压平装置，在装置运行的过程中，气囊9通过限位块13与连接棍连接，由于气囊9不断与地面接触摩擦，其受到的力较多，限位块与其匹配的凹槽可有效防止气囊9发生偏移。
[0030]在图1与图2中：固定板1与连接臂10相接触的位置处设置有与连接臂10外壁相匹配的条形槽11，连接臂10的两端与条形槽11相接触的位置处内嵌转动连接有滚珠。
[0031]该种农村公路建设养护用裂缝修补压平装置，在升降板4升降过程中，带动连接臂10在条形槽11的内壁移动，此时滚珠可有效降低连接臂10与条形槽之间的摩擦力。
[0032]本技术的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种农村公路建设养护用裂缝修补压平装置，包括两个固定板（1）、升降机构与压平机构，其特征在于，所述固定板（1）的内壁连接有升降板（4），所述升降板（4）的内壁设置有连接槽（5），所述连接槽（5）的内壁连接有连接板（6），所述连接板（6）的内部转动连接有连接轴（7），所述连接轴（7）的内侧连接有连接辊（8）；其中，所述升降机构包括有位于一个固定板（1）内部的电机（2），所述电机（2）的输出端连接有贯穿至升降板（4）内部的丝杆（3），所述升降板（4）的内壁顶端连接有与连接板（6）相连的弹簧（12），两个所述升降板（4）之间连接有连接臂（10）；其中，所述压平机构包括有位于连接辊（8）外壁的气囊（9），所述气囊（9）的内壁连接有限位块（13），且气囊（9）的一端连接有充气嘴（14），所述充气嘴（14）的外壁安装有阀门（15）。2.根据权利要求1所述的一种农村公路建设养护用裂缝修补压平装置，其特征在于，所述电机（2）与丝杆（3）通过转轴、联轴器连接，一个所述升降板（4）与丝杆（3）相接触的位置处设置有与丝杆（3）外壁相匹配的内螺纹。3...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴玉令，董斌，
申请(专利权)人：吴玉令，
类型：新型
国别省市：