本实用新型专利技术公开了一种汽车镀锌板生产加工用表面处理装置，包括防护箱，所述防护箱内安装有气缸，所述气缸底部安装有第一电机，所述第一电机的输出轴一端固定有钢丝刷，本实用新型专利技术通过螺杆在滑块的螺纹孔内旋转，使滑块向防护箱一侧滑动，滑块通过圆孔在滑杆外壁滑动，直到翻转机构与防护箱一侧接触，进行镀锌板运输，滑杆的设置，使滑块移动更稳定，通过钢丝刷旋转实现对镀锌板其中一面进行去毛刺处理；通过对电磁铁通电，使上盖板产生磁性，拉动上盖板移动，上盖板落在支撑杆上，通过把手向上翻转上盖板，使上盖板顶部与卡座顶部接触，通过电磁铁断电，翻面后的镀锌板落在卡座上，实现镀锌板的翻转，便于镀锌板另一面去毛刺处理。理。理。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车镀锌板生产加工用表面处理装置
[0001]本技术涉及镀锌板加工
，具体为一种汽车镀锌板生产加工用表面处理装置。
技术介绍
[0002]目前，汽车镀锌板是镀锌板中质量要求最高的一个产品，是必须满足QC/T标准的产品，目前在国内以宝钢生产的为主。在汽车生产企业中，不论是主机厂，还是配套厂家，都必须按要求采购指定供应商的镀锌板，在提供产品时，还需提供采购清单及相关资料。汽车镀锌板的材质分两大类，支撑件和覆盖件。支撑件因有硬度要求，以高中锰材质居多，一般在0.6％
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0.8％，有的甚至会超过1.0％；而覆盖件为了满足柔韧性，是纯低锰材质，均小于0.3％。汽车板中其它元素含量基本相似，低碳、低硅、低磷硫。
[0003]但是，镀锌板切割成型后，需要对成型板进行去毛刺，现存的设备只能对成型板进行当面去毛刺，当对成型板翻面进行另一面去毛刺时，容易被刮伤，且需要对多个成型板翻面，比较麻烦，因此，我们提出一种汽车镀锌板生产加工用表面处理装置。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种汽车镀锌板生产加工用表面处理装置，通过翻转板、卡座以及滑块配合，实现对镀锌板翻转过程中，手指不与镀锌板接触，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车镀锌板生产加工用表面处理装置，包括防护箱以及固定底座，所述防护箱内安装有气缸，所述气缸底部安装有第一电机，所述第一电机的输出轴一端固定有钢丝刷，所述防护箱一侧转动连接有螺杆，所述防护箱一侧还固定有滑杆，所述滑杆外壁滑动连接有翻转机构，所述翻转机构包括翻转板、卡座以及滑块，所述翻转板滑动连接在卡座内部，所述螺杆螺纹连接在滑块内部。
[0006]优选的，所述防护箱一侧安装有第二电机，所述第二电机的输出轴通过联轴器与螺杆转动连接，所述固定底座顶部固定有侧板。
[0007]优选的，所述螺杆一端贯穿防护箱体，且螺杆通过轴承与防护箱体转动连接，所述螺杆另一端通过轴承与侧板一侧转动连接。
[0008]优选的，所述滑杆设有两个，两个滑杆对称设置在螺杆两侧，所述滑杆一端与防护箱一侧固定连接，所述滑杆另一端与侧板一侧固定连接。
[0009]优选的，所述翻转板包括下盖板以及下盖板，所述下盖板两侧固定有限位柱，所述下盖板顶部设有容纳槽，所述容纳槽内底部固定有电磁铁。
[0010]优选的，所述下盖板一侧固定有把手，所述把手一侧固定有开关，所述开关与电磁铁电性连接，所述下盖板顶部通过螺钉固定有上盖板。
[0011]优选的，所述卡座一侧固定有两个支撑杆，所述卡座两侧均开始有供限位柱滑动的矩形孔，所述滑块顶部与卡座底部固定连接，所述滑块一侧设有两个圆孔与一个螺纹孔，
所述螺杆螺纹连接在螺纹孔内部。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1.本技术通过螺杆在滑块的螺纹孔内旋转，使滑块向防护箱一侧滑动，滑块通过圆孔在滑杆外壁滑动，直到翻转机构与防护箱一侧接触，进行镀锌板运输，滑杆的设置，使滑块移动更稳定，通过钢丝刷旋实现对镀锌板其中一面进行去毛刺处理；
[0014]2.通过对电磁铁通电，使上盖板产生磁性，拉动上盖板移动，上盖板落在支撑杆上，通过把手向上翻转上盖板，使上盖板顶部与卡座顶部接触，通过电磁铁断电，翻面后的镀锌板落在卡座上，实现镀锌板的翻转，便于镀锌板另一面去毛刺处理。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图；
[0016]图2为本技术剖视图；
[0017]图3为本技术翻转机构的立体图；
[0018]图4为本技术翻转板的爆炸示意图。
[0019]图中：1、防护箱；11、气缸；12、第一电机；13、钢丝刷；2、第二电机；3、固定底座；31、侧板；311、滑杆；312、螺杆；4、翻转机构；41、翻转板；410、下盖板；411、限位柱；412、容纳槽；413、电磁铁；414、把手；415、开关；416、上盖板；42、卡座；421、矩形孔；422、支撑杆；43、滑块；44、圆孔；45、螺纹孔。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种汽车镀锌板生产加工用表面处理装置，包括防护箱1以及固定底座3，防护箱1内安装有气缸11，气缸11底部安装有第一电机12，第一电机12的输出轴一端固定有钢丝刷13，防护箱1一侧转动连接有螺杆312，防护箱1一侧还固定有滑杆311，滑杆311外壁滑动连接有翻转机构4，翻转机构4包括翻转板41、卡座42以及滑块43，翻转板41滑动连接在卡座42内部，螺杆312螺纹连接在滑块43内部，气缸11带动第一电机12下降，同时第一电机12带动钢丝刷13旋转，通过钢丝刷13对镀锌板进行去毛刺。
[0022]防护箱1一侧安装有第二电机2，第二电机2的输出轴通过联轴器与螺杆312转动连接，固定底座3顶部固定有侧板31。
[0023]螺杆312一端贯穿防护箱1体，且螺杆312通过轴承与防护箱1体转动连接，螺杆312另一端通过轴承与侧板31一侧转动连接。
[0024]滑杆311设有两个，两个滑杆311对称设置在螺杆312两侧，滑杆311一端与防护箱1一侧固定连接，滑杆311另一端与侧板31一侧固定连接，通过螺杆312与滑块43的滑动配合，实现第二电机2控制滑块43移动，
[0025]翻转板41包括下盖板410以及下盖板410，下盖板410两侧固定有限位柱411，下盖
板410顶部设有容纳槽412，容纳槽412内底部固定有电磁铁413。
[0026]下盖板410一侧固定有把手414，把手414一侧固定有开关415，开关415与电磁铁413电性连接，下盖板410顶部通过螺钉固定有上盖板416。电磁铁413的设置，实现上盖板416与镀锌板吸合，便于镀锌板翻转。
[0027]卡座42一侧固定有两个支撑杆422，卡座42两侧均开始有供限位柱411滑动的矩形孔421，滑块43顶部与卡座42底部固定连接，滑块43一侧设有两个圆孔44与一个螺纹孔45，螺杆312螺纹连接在螺纹孔45内部，通过限位柱411在矩形孔421内部旋转，实现翻转板41的翻转。
[0028]具体使用时，使翻转板41上放置切割成型的镀锌板，启动第二电机2，第二电机2带动螺杆312旋转，螺杆312在滑块43的螺纹孔45内旋转，使滑块43向防护箱1一侧滑动，滑块43通过圆孔44在滑杆311外壁滑动，直到翻转机构4与防护箱1一侧接触，启动气缸11，气缸11带动第一电机12向下移动本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车镀锌板生产加工用表面处理装置，包括防护箱(1)以及固定底座(3)，其特征在于：所述防护箱(1)内安装有气缸(11)，所述气缸(11)底部安装有第一电机(12)，所述第一电机(12)的输出轴一端固定有钢丝刷(13)，所述防护箱(1)一侧转动连接有螺杆(312)，所述防护箱(1)一侧还固定有滑杆(311)，所述滑杆(311)外壁滑动连接有翻转机构(4)，所述翻转机构(4)包括翻转板(41)、卡座(42)以及滑块(43)，所述翻转板(41)滑动连接在卡座(42)内部，所述螺杆(312)螺纹连接在滑块(43)内部。2.根据权利要求1所述的一种汽车镀锌板生产加工用表面处理装置，其特征在于：所述防护箱(1)一侧安装有第二电机(2)，所述第二电机(2)的输出轴通过联轴器与螺杆(312)转动连接，所述固定底座(3)顶部固定有侧板(31)。3.根据权利要求2所述的一种汽车镀锌板生产加工用表面处理装置，其特征在于：所述螺杆(312)一端贯穿防护箱(1)体，且螺杆(312)通过轴承与防护箱(1)体转动连接，所述螺杆(312)另一端通过轴承与侧板(31)一侧转动连接。4.根据权利要求3所述的一种汽车镀锌板生产加工用表面处理装置，其特征在于：所述滑杆(311)设...
【专利技术属性】
技术研发人员：易扬，易天晟，赵鹏，梁晓波，梁平江，陶建梅，
申请(专利权)人：四川同越鑫丰环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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