一种便于更换的涡轮增压器循环空气阀制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于更换的涡轮增压器循环空气阀,包括涡轮增压机构，所述涡轮增压机构的前端卡接有空气循环机构，所述涡轮增压机构包括涡轮增压器、连接口和锁扣部件，所述涡轮增压器设在涡轮增压机构的内端。本装置在使用过程中，首先将旋钮旋拧九十度，从而使第二卡接块和限位插接杆与限位卡接槽相适配，接着将第二卡接块和限位插接杆向外拉伸，使限位插接杆解除对插接块的限位，接着将损坏的循环空气阀拉出外壳的内端，将功能完好的循环空气阀重新插接在外壳的内端，通过限位插接杆和第二卡接块，对新的循环空气阀进行限位和固定，从而便捷的完成了对循环空气阀的更换。从而便捷的完成了对循环空气阀的更换。从而便捷的完成了对循环空气阀的更换。

【技术实现步骤摘要】
一种便于更换的涡轮增压器循环空气阀


[0001]本技术涉及空气压缩设备
，具体为一种便于更换的涡轮增压器循环空气阀。

技术介绍

[0002]涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量,它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸,而为了增压器的循环空气阀是为了控制汽车发动机高速运转时，涡轮增压器的压气机出口产生的压力而制成的一种阀门，由于一些驾驶者存在一些不良的驾驶习惯，如启动时猛轰油门、高负载行车后立刻熄火等等，都可能导致循环空气阀的损坏，使循环空气阀经常需要进行更换，但目前的空气循环阀更换使需要经过繁琐的拆卸才能进行更换，给更换工作带来了负担，因此需要一种便于更换的涡轮增压器循环空气阀来解决上述问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种便于更换的涡轮增压器循环空气阀，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于更换的涡轮增压器循环空气阀，包括涡轮增压机构，所述涡轮增压机构的前端卡接有空气循环机构，所述涡轮增压机构包括涡轮增压器、连接口和锁扣部件，所述涡轮增压器设在涡轮增压机构的内端，所述连接口固定连接在涡轮增压器的前端，所述锁扣部件固定连接在连接口的上端。
[0005]优选的，所述锁扣部件包括外壳、通气孔、插接槽、旋钮、卡接槽、提手、卡接块、连接转轴、旋转连接座、弹簧、第二卡接块和限位插接杆，所述外壳设在锁扣部件的内端，所述通气孔贯穿开设在外壳的上端面中心，所述插接槽对称开设在外壳的上端面两侧位置，所述弹簧对称固定连接在外壳的内端两侧，所述限位插接杆对称滑动卡接在外壳内端，所述第二卡接块对称固定连接在限位插接杆的后端，所述旋钮固定连接在限位插接杆的前端，所述卡接槽对称开设在旋钮的前端面，所述卡接块卡接在卡接槽的内端，所述提手固定连接在卡接块的前端面一侧位置，所述连接转轴固定连接在卡接块的侧端，所述旋转连接座对称转动卡接在连接转轴的上下两端。
[0006]优选的，所述空气循环机构包括循环空气阀、通气管、限位卡接槽和插接块，所述循环空气阀设在空气循环机构的内端，所述通气管固定连接在循环空气阀的下端中心位置，所述插接块对称固定连接在循环空气阀的下端两侧位置，所述限位卡接槽贯穿开设在插接块的前端面。
[0007]优选的，所述外壳的下端面固定连接在连接口的上端面，所述连接口的上端面开设有与通气孔相适配的通气孔。
[0008]优选的，所述限位卡接槽插接在通气孔的内端，所述插接块插接在插接槽的内端。
[0009]优选的，所述限位插接杆和第二卡接块与限位卡接槽相适配，所述限位插接杆插接在限位卡接槽的内端。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]本装置在使用过程中，首先将旋钮旋拧九十度，从而使第二卡接块和限位插接杆与限位卡接槽相适配，接着将第二卡接块和限位插接杆向外拉伸，使限位插接杆解除对插接块的限位，接着将损坏的循环空气阀拉出外壳的内端，将功能完好的循环空气阀重新插接在外壳的内端，通过限位插接杆和第二卡接块，对新的循环空气阀进行限位和固定，从而便捷的完成了对循环空气阀的更换。
附图说明
[0012]图1为本技术主体结构示意图；
[0013]图2为本技术涡轮增压机构的结构示意图；
[0014]图3为本技术锁扣部件的结构示意图；
[0015]图4为本技术锁扣部件的剖切示意图
[0016]图5为本技术空气循环机构的结构示意图。
[0017]图中：1
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涡轮增压机构；2
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空气循环机构；3
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涡轮增压器；4
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连接口；5
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锁扣部件；6
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外壳；7
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通气孔；8
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插接槽；9
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旋钮；10
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卡接槽；11
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提手；12
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卡接块；13
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连接转轴；14
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旋转连接座；15
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弹簧；16
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第二卡接块；17
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限位插接杆；18
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循环空气阀；19
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通气管；20
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限位卡接槽；21
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插接块。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种便于更换的涡轮增压器循环空气阀，包括涡轮增压机构1，涡轮增压机构1的前端卡接有空气循环机构2，涡轮增压机构1包括涡轮增压器3、连接口4和锁扣部件5，涡轮增压器3设在涡轮增压机构1的内端，连接口4固定连接在涡轮增压器3的前端，锁扣部件5固定连接在连接口4的上端，本装置在工作过程中，首先将旋钮9旋拧九十度，通过旋钮9和限位插接杆17的固定连接，从而使限位插接杆17和第二卡接块16旋转九十度，使限位插接杆17和第二卡接块16与限位卡接槽20相适配，接着将限位插接杆17和第二卡接块16向外拉伸，使限位插接杆17和第二卡接块16穿过限位卡接槽20的内端，从而使限位插接杆17解除对循环空气阀18的限位，接着将损坏的循环空气阀18拉出外壳6的内端，将功能完好的循环空气阀18重新插接在外壳6的内端，通过限位插接杆17和第二卡接块16，对新的循环空气阀18进行限位和固定，从而便捷的完成了对循环空气阀18的更换。
[0020]锁扣部件5包括外壳6、通气孔7、插接槽8、旋钮9、卡接槽10、提手11、卡接块12、连接转轴13、旋转连接座14、弹簧15、第二卡接块16和限位插接杆17，外壳6设在锁扣部件5的内端，通气孔7贯穿开设在外壳6的上端面中心，插接槽8对称开设在外壳6的上端面两侧位
置，弹簧15对称固定连接在外壳6的内端两侧，限位插接杆17对称滑动卡接在外壳6内端，第二卡接块16对称固定连接在限位插接杆17的后端，旋钮9固定连接在限位插接杆17的前端，卡接槽10对称开设在旋钮9的前端面，卡接块12卡接在卡接槽10的内端，提手11固定连接在卡接块12的前端面一侧位置，连接转轴13固定连接在卡接块12的侧端，旋转连接座14对称转动卡接在连接转轴13的上下两端，空气循环机构2包括循环空气阀18、通气管19、限位卡接槽20和插接块21，循环空气阀18设在空气循环机构2的内端，通气管19固定连接在循环空气阀18的下端中心位置，插接块21对称固定连接在循环本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于更换的涡轮增压器循环空气阀，包括涡轮增压机构（1），其特征在于：所述涡轮增压机构（1）的前端卡接有空气循环机构（2），所述涡轮增压机构（1）包括涡轮增压器（3）、连接口（4）和锁扣部件（5），所述涡轮增压器（3）设在涡轮增压机构（1）的内端，所述连接口（4）固定连接在涡轮增压器（3）的前端，所述锁扣部件（5）固定连接在连接口（4）的上端。2.根据权利要求1所述的一种便于更换的涡轮增压器循环空气阀，其特征在于：所述锁扣部件（5）包括外壳（6）、通气孔（7）、插接槽（8）、旋钮（9）、卡接槽（10）、提手（11）、卡接块（12）、连接转轴（13）、旋转连接座（14）、弹簧（15）、第二卡接块（16）和限位插接杆（17），所述外壳（6）设在锁扣部件（5）的内端，所述通气孔（7）贯穿开设在外壳（6）的上端面中心，所述插接槽（8）对称开设在外壳（6）的上端面两侧位置，所述弹簧（15）对称固定连接在外壳（6）的内端两侧，所述限位插接杆（17）对称滑动卡接在外壳（6）内端，所述第二卡接块（16）对称固定连接在限位插接杆（17）的后端，所述旋钮（9）固定连接在限位插接杆（17）的前端，所述卡接槽（10）对称开设在旋钮（9）的前端面，所述卡接块（12）卡接在卡接槽（10）的内端，所述提手（11）固定连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜钰，杜洋，王娟，
申请(专利权)人：无锡博施纬尔动力技术有限公司，
类型：新型
国别省市：