一种便于固定的涡轮增压器支撑架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于固定的涡轮增压器支撑架，包括涡轮增压器，所述涡轮增压器的两端对称滑动卡接有固定装置，所述固定装置包括支撑架、支撑柱、限位板、限位槽、螺纹柱、固定螺丝、定位框架、连接柱、转动环、定位环、移动板、定位板、弹簧、移动槽和卡接槽，所述支撑架设有两个，所述支撑柱设有四个，且所述支撑柱对称均匀等距的固定连接在支撑架的下端面，所述定位框架设有四个，且所述定位框架滑动连在支撑柱之间，所述限位槽对称开设在定位框架的侧端面，所述螺纹柱固定连接在支撑柱的下端，所述固定螺丝螺纹连接在螺纹柱的外端面。本实用新型专利技术通过固定装置的设置，可以实现将涡轮增压器进行卡接固定，操作简单可以节约大量的时间。间。间。

【技术实现步骤摘要】
一种便于固定的涡轮增压器支撑架


[0001]本技术涉及涡轮增压器设备
，具体为一种便于固定的涡轮增压器支撑架。

技术介绍

[0002]涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量，涡轮增压器已经普及到许多类型的汽车上，它弥补了一些自然吸气式发动机的先天不足，使发动机在不改变排气量的情况下可以提高输出功率30%以上，目前大多数涡轮增压器都是通过螺栓固定在支撑架上的，固定和拆卸工作需要浪费大量的时间，因此需要一种装置解决上述问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种便于固定的涡轮增压器支撑架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于固定的涡轮增压器支撑架，包括涡轮增压器，所述涡轮增压器的两端对称滑动卡接有固定装置，所述固定装置包括支撑架、支撑柱、限位板、限位槽、螺纹柱、固定螺丝、定位框架、连接柱、转动环、定位环、移动板、定位板、弹簧、移动槽和卡接槽，所述支撑架设有两个，所述支撑柱设有四个，且所述支撑柱对称均匀等距的固定连接在支撑架的下端面，所述定位框架设有四个，且所述定位框架滑动连在支撑柱之间，所述限位槽对称开设在定位框架的侧端面，所述螺纹柱固定连接在支撑柱的下端，所述固定螺丝螺纹连接在螺纹柱的外端面。
[0005]优选的，所述连接柱固定连接在支撑柱的上端，所述定位环固定连接在连接柱的内部，所述定位板对称固定连接在定位环的侧端，所述转动环转动卡接在定位板之间，所述卡接槽开设在转动环的外端面，所述移动槽开设在支撑柱的侧端面，所述移动板滑动卡接在移动槽的内部，所述限位板固定连接在移动板的侧端面，所述弹簧对称固定连接在限位板的侧端面。
[0006]优选的，所述支撑架分别位于涡轮增压器的上下两端，且所述支撑架的中部设有与涡轮增压器上下两端相适配的卡接槽。
[0007]优选的，所述螺纹柱滑动连接在限位槽的内部，所述支撑柱中内端的两组支撑柱通过螺纹柱对称滑动卡接在定位框架的内部。
[0008]优选的，所述连接柱位于外端的一组支撑柱的上端，所述连接柱分别位于支撑架相反的两端，所述转动环设有与定位板相适配的轴柱，所述转动环通过定位板与定位环相转动连接。
[0009]优选的，所述支撑柱开设有与弹簧相适配的定位槽，且所述弹簧固定连接在定位槽的底端面，所述移动板滑动卡接在卡接槽的内部。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0011]一、本技术通过拉动限位板带动移动板位移出卡接槽的内部，从而实现转动环不被卡接固定，之后拉动转动环使转动环与定位环分开，之后解除螺纹柱和固定螺丝的螺纹，使支撑柱不被卡接固定在定位框架的内部，从而实现可以向两端拉动支撑架使支撑架支架之间的距离增大，进而实现可以将涡轮增压器放置带支撑架支架，之后合上支撑架可以将涡轮增压器进行卡接，在通过转动环和定位环将涡轮增压器的两端进行卡接，使涡轮增压器卡接固定在支撑架之间，完成对支撑架的固定，操作简单可以节约大量的时间。
[0012]二、本技术通过弹簧可以使移动板始终卡接在卡接槽的内部，不会轻易的从卡接槽的内部移出，从而实现对涡轮增压器的固定进行保障，通过对涡轮增压器上下两端和左右两端进行卡接，使涡轮增压器完全被卡接固定，拆卸也十分的简单，也无需浪费大量的时间。
附图说明
[0013]图1为本技术的主体结构示意图；
[0014]图2为本技术的固定装置结构示意图；
[0015]图3为本技术的固定装置拆分结构示意图。
[0016]图中：1
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涡轮增压器、2
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固定装置、3
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支撑架、4
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支撑柱、5
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限位板、6
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限位槽、7
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螺纹柱、8
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固定螺丝、9
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定位框架、10
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连接柱、11
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转动环、12
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定位环、13
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移动板、14
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定位板、15
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弹簧、16
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移动槽、17
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卡接槽。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1
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3，本技术提供的一种实施例：一种便于固定的涡轮增压器支撑架，包括涡轮增压器1，涡轮增压器1的两端对称滑动卡接有固定装置2，固定装置2包括支撑架3、支撑柱4、限位板5、限位槽6、螺纹柱7、固定螺丝8、定位框架9、连接柱10、转动环11、定位环12、移动板13、定位板14、弹簧15、移动槽16和卡接槽17，支撑架3设有两个，支撑柱4设有四个，且支撑柱4对称均匀等距的固定连接在支撑架3的下端面，定位框架9设有四个，且定位框架9滑动连在支撑柱4之间，限位槽6对称开设在定位框架9的侧端面，螺纹柱7固定连接在支撑柱4的下端，固定螺丝8螺纹连接在螺纹柱7的外端面。
[0019]连接柱10固定连接在支撑柱4的上端，定位环12固定连接在连接柱10的内部，定位板14对称固定连接在定位环12的侧端，转动环11转动卡接在定位板14之间，卡接槽17开设在转动环11的外端面，移动槽16开设在支撑柱4的侧端面，移动板13滑动卡接在移动槽16的内部，限位板5固定连接在移动板13的侧端面，弹簧15对称固定连接在限位板5的侧端面，通过固定装置2内部机构的相互配合，可以实现将涡轮增压器1进行固定，操作简单可以节约大量的时间，对涡轮增压器1进行拆卸也无需过多的步骤，固定和拆卸工作操作简单便捷，可以提高固定效率。
[0020]支撑架3分别位于涡轮增压器1的上下两端，且支撑架3的中部设有与涡轮增压器1
上下两端相适配的卡接槽，实现支撑架3可以通过卡接槽将涡轮增压器1卡接在内部。
[0021]螺纹柱7滑动连接在限位槽6的内部，支撑柱4中内端的两组支撑柱4通过螺纹柱7对称滑动卡接在定位框架9的内部，实现通过螺纹柱7可以对支撑柱4进行限位，还可以对定位框架9位置的固定。
[0022]连接柱10位于外端的一组支撑柱4的上端，连接柱10分别位于支撑架3相反的两端，转动环11设有与定位板14相适配的轴柱，转动环11通过定位板14与定位环12相转动连接，实现对连接柱10位置的固定，使转动环11可以围绕定位环12进行转动，让转动环11的内部被打开。
[0023]支撑柱4开设有与弹簧15相适配的定位槽，且弹簧15固定连接在定位槽的底端面，移动板13滑动卡接在卡接槽17的内部，实现限位板5可以通过弹簧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于固定的涡轮增压器支撑架，包括涡轮增压器（1），其特征在于：所述涡轮增压器（1）的两端对称滑动卡接有固定装置（2），所述固定装置（2）包括支撑架（3）、支撑柱（4）、限位板（5）、限位槽（6）、螺纹柱（7）、固定螺丝（8）、定位框架（9）、连接柱（10）、转动环（11）、定位环（12）、移动板（13）、定位板（14）、弹簧（15）、移动槽（16）和卡接槽（17），所述支撑架（3）设有两个，所述支撑柱（4）设有四个，且所述支撑柱（4）对称均匀等距的固定连接在支撑架（3）的下端面，所述定位框架（9）设有四个，且所述定位框架（9）滑动连在支撑柱（4）之间，所述限位槽（6）对称开设在定位框架（9）的侧端面，所述螺纹柱（7）固定连接在支撑柱（4）的下端，所述固定螺丝（8）螺纹连接在螺纹柱（7）的外端面。2.根据权利要求1所述的一种便于固定的涡轮增压器支撑架，其特征在于：所述连接柱（10）固定连接在支撑柱（4）的上端，所述定位环（12）固定连接在连接柱（10）的内部，所述定位板（14）对称固定连接在定位环（12）的侧端，所述转动环（11）转动卡接在定位板（14）之间，所述卡接槽（17）开设在转动环（11）的外端面，所述移动槽（16）开设在支撑柱（4）的侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜钰，杜洋，王娟，
申请(专利权)人：无锡博施纬尔动力技术有限公司，
类型：新型
国别省市：