一种汽车探头安装组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车探头安装组件，涉及汽车配件技术领域，该方案包括胶垫套和支撑座，所述胶垫套呈筒状，所述胶垫套的内圈绕周固定设置有若干个减震块，所述减震块呈等距阵列排列在胶垫套的内圈，所述胶垫套固定设置在支撑座上，所述支撑座上开设有装配孔；本实用新型专利技术解决了实现对汽车探头的简便安装的技术问题。术问题。术问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车探头安装组件


[0001]本技术涉及汽车配件
，尤其涉及一种汽车探头安装组件。

技术介绍

[0002]现有技术中对汽车探头进行安装时，需要使用与汽车探头直径相等的钻头在汽车外壳上打孔方可安装，由于需要对汽车外壳进行钻孔，不熟悉钻孔操作的人很容易在钻孔时打滑，容易划伤车漆，严重的可能打出不规则的孔，不利于汽车探头的插入与固定，故现有的安装方式较为复杂、不便。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于实现对汽车探头的简便安装。
[0004]为了实现上述目的，本技术所采取的技术方案如下：
[0005]一种汽车探头安装组件，包括胶垫套和支撑座，所述胶垫套呈筒状，所述胶垫套的内圈绕周固定设置有若干个减震块，所述减震块呈等距阵列排列在胶垫套的内圈，所述胶垫套固定设置在支撑座上，所述支撑座上开设有装配孔。
[0006]进一步地，所述胶垫套的一端绕周设置有台阶。
[0007]进一步地，所述减震块远离台阶的一端一体成型有防滑凸起。
[0008]进一步地，所述支撑座包括底板和立板，所述立板与底板一体成型，且立板与底板形成L型，所述装配孔位于底板上，所述立板上开设有穿孔，所述胶垫套固定穿设在穿孔内。
[0009]进一步地，所述胶垫套靠近台阶的一端向外围延伸有环状的沿边。
[0010]进一步地，所述胶垫套的外侧圆柱面上固定设置有若干个卡块，所述卡块远离胶垫套的一端的中部隆起，且从该中部隆起处至两端的高度逐渐降低。
[0011]进一步地，所述支撑座与胶垫套一体成型。
[0012]本技术的有益效果为：本技术通过将胶垫套固定在支撑座上，将需要安装的汽车探头卡入胶垫套的内圈，使汽车探头的圆周面顶在减震块上，使汽车探头被很好的固定在胶垫套上，同时减震块对汽车探头起到很好的减震效果，用户通过支撑座上的装配孔，将支撑座固定在汽车上的相应位置，即可完成对汽车探头的固定安装，与现有技术相比，本技术无需对车身进行打孔安装，从而使安装方式更加简便。
附图说明
[0013]图1是实施例一的胶垫套与支撑座的结构示意图；
[0014]图2是实施例一的胶垫套与支撑座的结构示意图；
[0015]图3是实施例一的胶垫套的结构示意图；
[0016]图4是实施例一中装上汽车探头时的结构示意图；
[0017]图5是实施例二的整体结构示意图；
[0018]图6是实施例二中装上汽车探头时的结构示意图；
[0019]附图标记为：
[0020]胶垫套1，减震块11，防滑凸起110，卡块12，沿边13，台阶14，
[0021]支撑座2，底板21，立板22，装配孔23。
具体实施方式
[0022]以下结合附图对本技术进行进一步说明。
[0023]实施例一
[0024]如图1至图4所示的一种汽车探头安装组件，包括胶垫套1和支撑座2，胶垫套1呈筒状，胶垫套1的内圈绕周固定设置有若干个减震块11，减震块11呈等距阵列排列在胶垫套1的内圈，将需要安装的汽车探头卡入胶垫套1的内圈，使汽车探头的圆周面顶在减震块11上，使汽车探头被很好的固定在胶垫套1上，同时减震块11对汽车探头起到很好的减震效果。
[0025]胶垫套1固定设置在支撑座2上，具体为：支撑座2包括底板21和立板22，立板22与底板21一体成型，且立板22与底板21形成L型，支撑座2整体采用金属材料制作，质地比较硬，立板22上开设有穿孔，胶垫套1固定穿设在穿孔内，胶垫套1的外侧圆柱面上固定设置有若干个卡块12，卡块12远离胶垫套1的一端的中部隆起，且从该中部隆起处至两端的高度逐渐降低，胶垫套1靠近台阶14的一端向外围延伸有环状的沿边13，当胶垫套1套入穿孔内以后，立板22则正好卡在胶垫套1上的中部隆起与沿边13之间，从而使胶垫套1在支撑座2上连接的更加稳定。
[0026]支撑座2上开设有装配孔23，且装配孔23位于底板21上，人们将螺丝穿过装配孔23，然后使用螺丝钻可以很轻松的将支撑座2的底板21固定在汽车外壳上，与现有技术相比，本技术无需对车身进行打孔安装，从而使安装方式更加简便。
[0027]胶垫套1的一端绕周设置有台阶14，台阶14用于固定汽车探头的头端，减震块11远离台阶14的一端一体成型有防滑凸起110，当汽车探头卡入胶垫套1的内圈以后，防滑凸起110对汽车探头起到很好的防滑作用，一定程度上防止汽车探头滑出，在减震块11远离防滑凸起110的一端还设置为倒角结构，利于汽车探头从胶垫套1的内圈插入。
[0028]实施例二
[0029]如图5和图6所示的一种汽车探头安装组件，包括胶垫套1和支撑座2，胶垫套1呈筒状，胶垫套1的内圈绕周固定设置有若干个减震块11，减震块11呈等距阵列排列在胶垫套1的内圈，将需要安装的汽车探头卡入胶垫套1的内圈，使汽车探头的圆周面顶在减震块11上，使汽车探头被很好的固定在胶垫套1上，同时减震块11对汽车探头起到很好的减震效果。
[0030]胶垫套1固定设置在支撑座2上，具体为：支撑座2与胶垫套1一体成型，胶垫套1与支撑座2的材质相同，均为软胶制作。
[0031]支撑座2上开设有装配孔23，人们将螺丝穿过装配孔23，然后使用螺丝钻可以很轻松的将支撑座2的底板21固定在汽车外壳上，与现有技术相比，本技术无需对车身进行打孔安装，从而使安装方式更加简便。
[0032]胶垫套1的一端绕周设置有台阶14，台阶14用于固定汽车探头的头端，减震块11远离台阶14的一端一体成型有防滑凸起110，当汽车探头卡入胶垫套1的内圈以后，防滑凸起
110对汽车探头起到很好的防滑作用，一定程度上防止汽车探头滑出，在减震块11远离防滑凸起110的一端还设置为倒角结构，利于汽车探头从胶垫套1的内圈插入。
[0033]以上所述并非对本技术的技术范围作任何限制，凡依据本技术技术实质对以上的实施例所作的任何修改、等同变化与修饰，均仍属于本技术的技术方案的范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车探头安装组件，其特征在于：包括胶垫套和支撑座，所述胶垫套呈筒状，所述胶垫套的内圈绕周固定设置有若干个减震块，所述减震块呈等距阵列排列在胶垫套的内圈，所述胶垫套固定设置在支撑座上，所述支撑座上开设有装配孔。2.根据权利要求1所述的一种汽车探头安装组件，其特征在于：所述胶垫套的一端绕周设置有台阶。3.根据权利要求2所述的一种汽车探头安装组件，其特征在于：所述减震块远离台阶的一端一体成型有防滑凸起。4.根据权利要求3所述的一种汽车探头安装组件，其特征在于：所述支撑座包括底板和立板，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘木，朱汝坚，郭彩珍，何嘉琪，邹作杰，王建华，
申请(专利权)人：东莞市瑞路电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：