一种车载导航装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车载导航装置,包括基座，所述基座的顶端外壁开设有滑槽，所述滑槽底部的两侧内壁均通过螺钉连接有齿条，所述滑槽的另一边内壁安装有液压缸，所述液压缸活塞杆的一端通过螺钉连接有伸缩杆，所述伸缩杆的一边外壁通过螺钉连接有横杆，所述横杆的两侧外壁均套接有套管，所述套管的外壁均设置有外螺纹，所述套管均与齿条相连接，所述滑槽的底端内壁固接有底板。本实用新型专利技术有益效果电机作用带动环形板和毛刷板旋转对显示屏表面的灰尘进行清理，不需要使用时就会被收纳起来，防止灰尘的堆积，且有灰尘堆积后也可以通过环形板和毛刷板对显示屏进行清理，避免零件被灰尘堵塞损坏的现象发生，提高了车载导航的使用寿命。寿命。寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种车载导航装置


[0001]本技术涉及车载导航
，尤其涉及一种车载导航装置。

技术介绍

[0002]车载导航具有GPS全球卫星定位系统功能，让您在驾驶汽车时随时随地知晓自己的确切位置。车载导航其具有的自动语音导航、最佳路径搜索等功能让您一路捷径、畅行无阻，集成的办公、娱乐功能让您轻松行驶、高效出行。
[0003]传统的车载导航一般是插接固定不动的，放置在驾驶室内，随着汽车的改良发展，目前多数呈一体式设计，车载导航直接安装在车体内部，只将显示屏露出来，虽然使用方便，但显示屏不能收纳，长时间使用后显示屏极易堆积灰尘，灰尘通过缝隙进入内部后损坏零件，一体式的连接结构造成修理过程的困难，降低了车载导航的使用寿命。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种车载导航装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种车载导航装置，包括基座，所述基座的顶端外壁开设有滑槽，所述滑槽底部的两侧内壁均通过螺钉连接有齿条，所述滑槽的另一边内壁安装有液压缸，所述液压缸活塞杆的一端通过螺钉连接有伸缩杆，所述伸缩杆的一边外壁通过螺钉连接有横杆，所述横杆的两侧外壁均套接有套管，所述套管的外壁均设置有外螺纹，所述套管均与齿条相连接，所述滑槽的底端内壁固接有底板，所述底板的底端外壁安装有电机，所述电机输出轴的一端通过联轴器连接有环形板，所述环形板内壁的四角处均通过螺钉连接有毛刷板，所述套管的顶端外壁均设置有固定框，所述毛刷板均与固定框的高度相适配。
[0007]作为本技术方案的进一步改进方案：所述固定框的一边外壁开设有矩形孔，所述矩形孔的底部内壁设置有转动轴，所述转动轴的顶端外壁活动连接有显示屏。
[0008]作为本技术方案的进一步改进方案：所述固定框的两侧外壁均开设有矩形凹槽，所述矩形凹槽的内壁均通过螺钉连接有散热板。
[0009]作为本技术方案的进一步改进方案：所述基座的一边外壁设置有按钮，所述按钮均呈弧线阵列分布。
[0010]作为本技术方案的进一步改进方案：所述基座顶端的一边外壁固接有清理板，所述清理板与固定框的尺寸相适配。
[0011]作为本技术方案的进一步改进方案：所述基座顶端的另一边外壁通过螺钉连接有挡板，所述挡板的底端外壁开设有弧形槽，所述弧形槽与固定框的尺寸相适配。
[0012]作为本技术方案的进一步改进方案：所述固定框与滑槽的尺寸相适配，所述基座与车体相连接。
[0013]作为本技术方案的进一步改进方案：所述清理板和底板的顶端外壁均设置有海绵
板，所述毛刷板的顶端外壁均设置有毛刷，所述毛刷均为软毛材质。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]1、该用于车载导航装置，通过设置有液压缸、固定框、齿条、套管、横杆、环形板和毛刷板，开始使用时，液压缸作用，伸出活塞杆推动伸缩杆将横杆顶出，套管在齿条上移动带动固定框旋转，固定框被推到最外边时刚好处于竖直状态，显示屏对路线进行导航，使用完成后液压缸将固定框收回到基座内，电机作用带动环形板和毛刷板旋转对显示屏表面的灰尘进行清理，不需要使用时就会被收纳起来，防止灰尘的堆积，且有灰尘堆积后也可以通过环形板和毛刷板对显示屏进行清理，避免零件被灰尘堵塞损坏的现象发生，提高了车载导航的使用寿命。
[0016]2、该用于车载导航装置，通过设置有底板和清理板，表面均设置有海绵板，进一步提高灰尘的清理效果，提高装置的实用性。
[0017]3、该用于车载导航装置，通过设置有散热板和挡板，方便对结构进行散热和限位，提高装置的便利性。
[0018]上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本技术的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。
附图说明
[0019]此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0020]图1为本技术提出的一种车载导航装置的整体结构立体示意图；
[0021]图2为本技术提出的一种车载导航装置的推动连接结构立体示意图；
[0022]图3为本技术提出的一种车载导航装置的基座连接结构立体示意图；
[0023]图4为本技术提出的一种车载导航装置的底板连接结构立体示意图。
[0024]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0025]1、基座；2、挡板；3、散热板；4、固定框；5、显示屏；6、转动轴；7、套管；8、清理板；9、按钮；10、液压缸；11、伸缩杆；12、横杆；13、底板；14、毛刷板；15、齿条；16、环形板。
具体实施方式
[0026]以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。在下列段落中参照附图以举例方式更具体地描述本技术。根据下面说明和权利要求书，本技术的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本技术实施例的目的。
[0027]需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直
的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0028]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0029]请参阅图1～4，本技术实施例中，一种车载导航装置，包括基座1，基座1的顶端外壁开设有滑槽，滑槽底部的两侧内壁均通过螺钉连接有齿条15，滑槽的另一边内壁安装有液压缸10，液压缸10活塞杆的一端通过螺钉连接有伸缩杆11，伸缩杆11的一边外壁通过螺钉连接有横杆12，横杆12的两侧外壁均套接有套管7，套管7的外壁均设置有外螺纹，套管7均与齿条15相连接，滑槽的底端内壁固接有底板13，底板13的底端外壁安装有电机，电机输出轴的一端通过联轴器连接有环形板16，环形板16内壁的四角处均通过螺钉连接有毛刷板14，套管7的顶端外壁均设置有固定框4，毛刷板14均与固定框4的高度相适配。
[0030]请参阅图2，固定框4的一边外壁开设有矩形孔，矩形孔的底部内壁设置有转本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载导航装置，包括基座(1)，其特征在于，所述基座(1)的顶端外壁开设有滑槽，所述滑槽底部的两侧内壁均通过螺钉连接有齿条(15)，所述滑槽的另一边内壁安装有液压缸(10)，所述液压缸(10)活塞杆的一端通过螺钉连接有伸缩杆(11)，所述伸缩杆(11)的一边外壁通过螺钉连接有横杆(12)，所述横杆(12)的两侧外壁均套接有套管(7)，所述套管(7)的外壁均设置有外螺纹，所述套管(7)均与齿条(15)相连接，所述滑槽的底端内壁固接有底板(13)，所述底板(13)的底端外壁安装有电机，所述电机输出轴的一端通过联轴器连接有环形板(16)，所述环形板(16)内壁的四角处均通过螺钉连接有毛刷板(14)，所述套管(7)的顶端外壁均设置有固定框(4)，所述毛刷板(14)均与固定框(4)的高度相适配。2.根据权利要求1所述的一种车载导航装置，其特征在于，所述固定框(4)的一边外壁开设有矩形孔，所述矩形孔的底部内壁设置有转动轴(6)，所述转动轴(6)的顶端外壁活动连接有显示屏(5)。3.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：贺珍鹏，
申请(专利权)人：惠州市大驰丰行科技有限公司，
类型：新型
国别省市：