一种车载显示屏的视觉交互机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车载显示屏的视觉交互机构，涉及显示屏技术领域，包括承载板、连接架、显示屏、连接杆和固定板，所述显示屏的外壁与承载板的内壁转动连接，所述承载板的外壁与连接架的一端固定连接，所述固定板的一侧与连接架的外壁固定连接，所述承载板的外壁开设有音孔，所述显示屏的输出端与音孔的接收端电性连接。本实用新型专利技术通过采用伸缩板和容纳块的配合，能够将遮阳布拉出至承载板外，能够提高显示屏的显示效果，避免影响到用户的观看体验，并且通过微型伸缩杆和转动支撑块的结合，使得显示屏具备一定的调节能力，使得显示屏的角度进行变化，从而提高用户观看显示屏的视角。角。角。

【技术实现步骤摘要】
一种车载显示屏的视觉交互机构


[0001]本技术涉及显示屏
，具体涉及一种车载显示屏的视觉交互机构。

技术介绍

[0002]车辆已成为人们日常生活必不可少的交通工具，随着生活水平的提高以及交通网络的飞速发展，人们对车辆的导航、智能移动设备交互、影音娱乐、自动驾驶等需求日益递增，这些需求都离不开显示装置。
[0003]目前车载显示屏的安装位置较为固定，不方便对其拆卸以安装在任何位置，并且显示屏的角度不能调节会影响到用户观看效果问题，并且车内容易受到阳光影响，导致视觉的观看效果，进而达不到提高观看效果的使用初衷，该车载显示屏的视觉交互机构的适用性变差，因此需要进行结构创新来解决具体问题。

技术实现思路

[0004]本技术需要解决的技术问题是提供一种车载显示屏的视觉交互机构，其中一种目的是为了具备提高整个装置与车座靠背的连接稳定性，解决显示屏与车座靠背连接稳定性不佳的问题；其中另一种目的是为了解决显示屏角度不能调节导致用户观看效果不佳的问题，以达到提高用户的使用效果。
[0005]为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：
[0006]一种车载显示屏的视觉交互机构，包括承载板、连接架、显示屏、连接杆和固定板，所述显示屏的外壁与承载板的内壁转动连接，所述承载板的外壁与连接架的一端固定连接，所述固定板的一侧与连接架的外壁固定连接，所述承载板的外壁开设有音孔，所述显示屏的输出端与音孔的接收端电性连接，所述连接杆的外壁与连接架的内壁滑动连接。
[0007]本技术技术方案的进一步改进在于：所述承载板的内壁设置有容纳块、伸缩板、连接块、遮阳布、微型伸缩杆和转动支撑块，所述容纳块的顶部与承载板的内壁顶部固定连接，所述伸缩板的外壁与容纳块内壁滑动连接，所述连接块的左侧与伸缩板的右侧固定连接，所述遮阳布的左端与连接块的右端固定连接。
[0008]本技术技术方案的进一步改进在于：所述伸缩板的外壁与承载板的内壁滑动连接，所述容纳块、伸缩板和连接块位于遮阳布的左右两端对称设置。
[0009]本技术技术方案的进一步改进在于：所述固定板的外壁开设有螺纹孔，所述螺纹孔的外壁贯穿于连接杆的内壁，所述螺纹孔的内壁螺纹连接有限位杆。
[0010]本技术技术方案的进一步改进在于：所述微型伸缩杆的右侧与承载板的内壁右侧螺纹连接，所述转动支撑块的底部与承载板的内壁底部固定连接。
[0011]本技术技术方案的进一步改进在于：所述微型伸缩杆的左端与显示屏的右端固定连接，所述转动支撑块的顶部与显示屏的底部固定连接。
[0012]由于采用了上述技术方案，本技术相对现有技术来说，取得的技术进步是：
[0013]1、本技术提供一种车载显示屏的视觉交互机构，通过设计精妙，采用连接杆
和固定板的结合，方便将承载板放置在车座的靠背上，并且通过限位杆和螺纹孔的配合，能够调节连接杆与承载板之间的距离，方便整个装置与车座更加紧固的连接，避免出现掉落的危险。
[0014]2、本技术提供一种车载显示屏的视觉交互机构，通过采用伸缩板和容纳块的配合，能够将遮阳布拉出至承载板外，能够提高显示屏的显示效果，避免影响到用户的观看体验，并且通过微型伸缩杆和转动支撑块的结合，使得显示屏具备一定的调节能力，使得显示屏的角度进行变化，从而提高用户观看显示屏的视角。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图；
[0016]图2为本技术的伸缩杆结构连接示意图；
[0017]图3为本技术的固定板结构连接示意图；
[0018]图4为本技术的承载板结构剖视图。
[0019]图中：1、承载板；2、连接架；3、显示屏；4、音孔；5、连接杆；6、固定板；7、容纳块；8、伸缩板；9、连接块；10、遮阳布；11、螺纹孔；12、限位杆；13、微型伸缩杆；14、转动支撑块。
具体实施方式
[0020]下面结合实施例对本技术做进一步详细说明：
[0021]实施例1
[0022]如图1
‑
图4所示，本技术提供了一种车载显示屏的视觉交互机构，包括承载板1、连接架2、显示屏3、连接杆5和固定板6，显示屏3的外壁与承载板1的内壁转动连接，承载板1的外壁与连接架2的一端固定连接，固定板6的一侧与连接架2的外壁固定连接，承载板1的外壁开设有音孔4，显示屏3的输出端与音孔4的接收端电性连接，连接杆5的外壁与连接架2的内壁滑动连接。
[0023]在本实施例中，通过设置的连接杆5和固定板6的配合，能够将整个装置安装在车座的靠背上，并且还能进行取下，方便了用户观看显示屏2的同时也不会影响到车内空间的使用。
[0024]如图3所示，在本实施例中，固定板6的外壁开设有螺纹孔11，螺纹孔11的外壁贯穿于连接杆5的内壁，螺纹孔11的内壁螺纹连接有限位杆12，通过转动限位杆12能够调节固定板6与连接杆5之间的距离，使得连接架2与车座靠背之间连接的更加稳定，避免了整个装置发生掉落的可能。
[0025]实施例2
[0026]如图2、图4所示，在实施例1的基础上，本技术提供一种技术方案：承载板1的内壁设置有容纳块7、伸缩板8、连接块9、遮阳布10、微型伸缩杆13和转动支撑块14，容纳块7的顶部与承载板1的内壁顶部固定连接，伸缩板8的外壁与容纳块7内壁滑动连接，连接块9的左侧与伸缩板8的右侧固定连接，遮阳布10的左端与连接块9的右端固定连接，通过将伸缩板8朝着远离承载板1方向上进行移动，使得遮阳布10逐渐拉出，能够避免阳光直接照射在显示屏3上，影响用户的观看体验，伸缩板8的外壁与承载板1的内壁滑动连接，容纳块7、伸缩板8和连接块9位于遮阳布10的左右两端对称设置，微型伸缩杆13的右侧与承载板1的
内壁右侧螺纹连接，转动支撑块14的底部与承载板1的内壁底部固定连接，微型伸缩杆13的左端与显示屏3的右端固定连接，转动支撑块14的顶部与显示屏3的底部固定连接，通过启动微型伸缩杆13，使得微型伸缩杆13向一侧推出，进而推动了显示屏3向一侧移动，使其角度发生一定变化，方便用户观看显示屏3的角度。
[0027]下面具体说一下该车载显示屏的视觉交互机构的工作原理。
[0028]如图1
‑
4所示，本技术首先将整个装置套在车座的靠背上，转动限位杆12，使得固定板6与连接杆5之间距离收缩，进而使得连接板5逐渐靠近承载板1，增加整个装置与车座靠背之间的连接，当用户的观看显示屏3的角度不佳时，通过启动微型伸缩杆13将显示屏3向一侧推出即可。
[0029]上文一般性的对本技术做了详尽的描述，但在本技术基础上，可以对之做一些修改或改进，这对于
的一般技术人员是显而易见的。因此，在不脱离本技术思想精神的修改或改进，均在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载显示屏的视觉交互机构，包括承载板(1)、连接架(2)、显示屏(3)、连接杆(5)和固定板(6)，其特征在于：所述显示屏(3)的外壁与承载板(1)的内壁转动连接，所述承载板(1)的外壁与连接架(2)的一端固定连接，所述固定板(6)的一侧与连接架(2)的外壁固定连接，所述承载板(1)的外壁开设有音孔(4)，所述显示屏(3)的输出端与音孔(4)的接收端电性连接，所述连接杆(5)的外壁与连接架(2)的内壁滑动连接。2.根据权利要求1所述的一种车载显示屏的视觉交互机构，其特征在于：所述承载板(1)的内壁设置有容纳块(7)、伸缩板(8)、连接块(9)、遮阳布(10)、微型伸缩杆(13)和转动支撑块(14)，所述容纳块(7)的顶部与承载板(1)的内壁顶部固定连接，所述伸缩板(8)的外壁与容纳块(7)内壁滑动连接，所述连接块(9)的左侧与伸缩板(8)的右侧固定连接，所述遮阳布(10)的左端与连接块(9)...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜浩，王西顺，石华清，
申请(专利权)人：安徽创显电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：