【技术实现步骤摘要】
一种齿轮加速传动结构
[0001]本技术涉及减速机领域,具体而言,涉及一种齿轮加速传动结构。
技术介绍
[0002]机器机械技术发展了几百年,各种各样的传动方式已经很丰富,纯机械的齿轮传动更是日臻完善,几乎各种机械设计需求都能找到成熟的解决办法,但是在最近十几年快速发展起来并被预测未来将会无处不在的机器人市场,传统齿轮制造的减速器却逐渐处于边缘地位,传统齿轮制造的减速器被逐渐淘汰,主要原因还是齿轮自身特性导致的,使得大部分市场需求被高价昂贵的RV减速器与谐波减速器占据。通常齿轮要达到比较高的传动比例的话,驱动轮被动轮必须符合直径齿数的倍数关系,并且齿轮的常规结构,要求齿轮最少齿数必须满足一定值,这些往往导致被动轮齿数直径过大,再或者通过多级级联的方式,多级级联之后的减速机笨重,无法满足机器人减速自身结构要小要轻等等的额外要求。
技术实现思路
[0003]针对现有技术齿轮加速传动结构存在的要达到较高传动比必须符合直径齿数的倍数关系、被动轮齿数直径过大、多级级联结构笨重等问题,本技术提供了一种齿轮加速传动结构,利用两组以上齿轮之间的配合,不受齿数直径关系限制,在实现大传动比的情况下还能保持自身尺寸不会同步变大,甚至于最终让传动比与齿轮本身尺寸比无关,达到了高倍传动的目的。具体技术方案如下:
[0004]一种齿轮加速传动结构,包括输入组件和输出组件,所述输出组件包括一个输出偏心轮和设置在所述输出偏心轮圆周面上并与所述输出偏心轮贴合的一个以上的输出齿轮,所述输出偏心轮为偏心轮。采用输出齿轮带动输出偏心轮旋 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种齿轮加速传动结构,其特征在于,包括安装盘、输入组件和输出组件,所述输入组件和所述输出组件分别安装在所述安装盘两侧面;所述输出组件包括一个输出偏心轮和设置在所述输出偏心轮圆周面上并与所述输出偏心轮贴合的一个以上的输出齿轮;所述输入组件包括输入齿轮和均匀分布在所述输入齿轮圆周方向并与所述输入齿轮外圆周轮廓贴合的一个以上的输入偏心轮,每个所述输入偏心轮旋转轴均与一个所述输出齿轮中心轴刚性同轴连接。2.根据权利要求1所述的一种齿轮加速传动结构,其特征在于,所述输出齿轮的齿数N1为3
‑
21齿。3.根据权利要求2所述的一种齿轮加速传动结构,其特征在于,所述输出齿轮的齿数N1为4
‑
8齿。4.根据权利要求3所述的一种齿轮加速传动结构,其特征在于,所述输出齿轮的齿数N1为8齿。5.根据权利要求1所述的一种齿轮加速传动结构,其特征在于,所述输入齿轮齿数N2为3
‑
21齿。6.根据权利要求5所述的一种齿轮加速传动结构,其特征在于,所述输入齿轮齿数N2为4
‑
8齿。7.根据权利要求6所述的一种齿轮加速传动结构,其特征在于,所述输入齿轮齿数N2为8齿。8.根据权利要求1所述的一种齿轮加速传动结构,其特征在于,所述输入齿轮齿数N2与输出齿轮齿数N1相等。9.根据权利要求1所述的一种齿轮加速传动结构,其特征在于,所述输出组件包括由W1个所述输出偏心轮同中心轴叠合而成的输出偏心轮组和设置在所述输出偏心轮组圆周方向上的一组以上的输出齿轮组,每组所述输出齿轮组由W1个输出齿轮刚性同轴连接而成,且W1为大于等于2的整数;所述输出齿轮组中每层所述输出齿轮均均匀分布在所述输出偏心轮组中对应层输出偏心轮外圆周方向并与对应层所述输出偏心轮外圆周轮廓贴合。10.根据权利要求9所述的一种齿轮加速传动结构,其特征在于,所述输出齿轮组中输出齿轮的个数W1为3
‑
6个。11.根据权利要求9所述的一种齿轮加速传动结构,其特征在于,所述输出齿轮组中输出齿轮的个数W1为4个。12.根据权利要求9所述的一种齿轮加速传动结构,其特征在于,所述输出齿轮组从上到下位于下方的所述输出齿轮圆周方向的位置为位于上方的所述输出齿轮绕中心轴顺时针旋转而得到。13.根据权利要求9所述的一种齿轮加速传动结构,其特征在于,所述输出齿轮组从上到下位于下方的所述输出齿轮圆周方向的位置为位于上方的所述输出齿轮绕中心轴逆时针旋转而得到。14.根据权利要求9所述的一种齿轮加速传动结构,其特征在于,每个所述输出偏心轮
组圆周方向均匀分布有N1个所述输出齿轮组。15.根据权利要求9所述的一种齿轮加速传动结构,其特征在于,每个所述输出偏心轮组圆周方向设置有1个所述输出齿轮组。16.根据权利要求9所述的一种齿轮加速传动结构,其特征在于,所述输出偏心轮组圆周...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈晔,程议,贾天玖,
申请(专利权)人:福建思普计量检测科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。