本实用新型专利技术公开一种防止零件起皱的延迟装置，包括支座、支撑装置、一体成型的限位装置和位于限位装置中部的弹性装置，所述限位装置可拆卸旋转连接于所述支撑装置前部，所述支撑装置可拆卸固定于所述支座的上部，所述弹性装置可弹性伸缩连接于所述限位装置中部。本实用新型专利技术的一种防止零件起皱的延迟装置，其可以在机械压机上使用此装置，使用过程中精度和稳定性较好，可以控制压边圈上抬速度，保证上下模能够同步运行的功能，从而解决零件表面起皱的问题，大大降低零件报废率和后期维修成本。大大降低零件报废率和后期维修成本。大大降低零件报废率和后期维修成本。
【技术实现步骤摘要】
一种防止零件起皱的延迟装置
[0001]本技术涉及防止汽车零件起皱
，特别是涉及一种防止零件起皱的延迟装置。
技术介绍
[0002]目前对S型梁类零件容易出现回弹问题，一般采取的拉延结构，常规模具零件成型通过凸模，凹模和压边圈接触成型到位的，因为没有压料机构，零件拉延较深，零件顶面易出现起皱问题，为了解决顶面起皱问题，需要在上模增加压料板结构，但是此机构只能在油压机上实现，因为油压机的下气垫有完全闭锁功能。
[0003]随着市场发展，现在老式的油压机生产逐渐被淘汰，代替的为生产节拍较高的机械压力机，但是机械压力机下气垫无法实现压边圈完全闭锁功能，这会在成型完毕压边圈上抬过程中上模压料板回退较慢导致零件变形问题，所以现有机械压力机不能简单使用压料板消除起皱功能，需要有一个机构控制压边圈上抬的速度，以保证上下模同步运行。
技术实现思路
[0004]本技术是为了解决现有技术中的不足而完成的，本技术的目的是提供一种防止零件起皱的延迟装置，其可以在机械压机上使用此装置，使用过程中精度和稳定性较好，可以控制压边圈上抬速度，保证上下模能够同步运行的功能，从而解决零件表面起皱的问题，大大降低零件报废率和后期维修成本。
[0005]本技术的一种防止零件起皱的延迟装置，包括支座、支撑装置、一体成型的限位装置和位于限位装置中部的弹性装置，所述限位装置可拆卸旋转连接于所述支撑装置前部，所述支撑装置可拆卸固定于所述支座的上部，所述弹性装置可弹性伸缩连接于所述限位装置中部。
[0006]本技术的一种防止零件起皱的延迟装置还可以是：
[0007]所述限位装置包括连接杆、限位块和固定座，所述限位块固定连接于所述连接杆上部，所述固定座固定连接于所述连接杆下部，所述连接杆可拆卸旋转连接于所述支撑装置前部，所述弹性装置可弹性伸缩连接于所述连接杆中部。
[0008]所述弹性装置包括第一氮气弹簧销，所述第一氮气弹簧销可弹性伸缩连接于所述连接杆中部。
[0009]所述连接杆通过滚轮销可拆卸旋转连接于所述支撑装置前部。
[0010]所述支撑装置包括盖板、导板、第二氮气弹簧销和背托，所述盖板可拆卸盖设于所述导板上部，所述第二氮气弹簧销穿设于所述导板内，所述第二氮气弹簧销前端与限位装置连接，所述第二氮气弹簧销后端与所述背托连接。
[0011]所述导板下部设有固定板，所述固定板上部与所述导板底部相抵，所述固定板前端面与所述支座后端面相抵。
[0012]本技术的一种防止零件起皱的延迟装置，包括支座、支撑装置、一体成型的限
位装置和位于限位装置中部的弹性装置，所述限位装置可拆卸旋转连接于所述支撑装置前部，所述支撑装置可拆卸固定于所述支座的上部，所述弹性装置可弹性伸缩连接于所述限位装置中部。这样，在使用本申请的防止零件起皱的延迟装置进行工作时，将该延迟装置与压机配合使用，工作步骤如下：步骤一：首先放料：先将该延迟装置固定在下模座上，然后给压机的压边圈里放料，压边圈带动限位装置上行，在弹性装置的作用下，限位装置呈打开状态，后背通过支撑装置的作用顶住。步骤二：拉延成型：压机下行带动上模镶块与压边圈闭合后一起下行成型，同时限位压料腿下行，此时限位装置在弹性装置和支撑装置的作用下开始下行，因为支撑装置的作用力比弹性装置的作用力大，限位装置左摆，到达模具的合模状态；压机继续下行，直到型面压料板与凸模接触后一起零件拉延成型，压边圈开始下行，同时限位压料腿与限位装置滑配接触下行，直到拉延到底状态，此时限位装置与限位压料腿垂直线接触。步骤三：回退：上模和压边圈、限位装置及限位压料腿一起上行，直到型面压料板脱离零件上表面，限位装置也打开，达到延迟装置工作结束状态，完成同步回退工作。步骤四：取件：上模压机继续上行打开模腔，完成取件。本技术的一种防止零件起皱的延迟装置，其可以在机械压机上使用此装置，使用过程中精度和稳定性较好，可以控制压边圈上抬速度，保证上下模能够同步运行的功能，从而解决零件表面起皱的问题，大大降低零件报废率和后期维修成本。
附图说明
[0013]图1本技术的一种防止零件起皱的延迟装置的结构图。
[0014]图2是本技术的一种防止零件起皱的延迟装置的侧视图。
[0015]图3是本技术的一种防止零件起皱的延迟装置与压机配合使用的结构图。
[0016]图4是本技术的一种防止零件起皱的延迟装置与压机配合使用时的模具合模状态的结构图。
[0017]图5是本技术的一种防止零件起皱的延迟装置与压机配合使用时的拉延到底状态的结构图。
[0018]图6是本技术的一种防止零件起皱的延迟装置工作结束状态的结构图。
[0019]图号说明
[0020]1…
限位块
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ2…
固定座
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ3…
第一氮气弹簧销
[0021]4…
滚轮销
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ5…
导板
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ6…
第二氮气弹簧销
[0022]7…
背托
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ8…
固定板
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ9…
支座
[0023]10
…
限位压料腿
ꢀꢀꢀ
11
…
压边圈
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
12
…
凸模
[0024]13
…
盖板
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
14
…
上模镶块
ꢀꢀꢀꢀꢀ
15
…
型面压料板
[0025]16
…
延迟装置
具体实施方式
[0026]下面结合附图的图1
‑
6对本技术的一种防止零件起皱的延迟装置作进一步详细说明。
[0027]本技术的一种防止零件起皱的延迟装置，请参考1
‑
6，包括支座9、支撑装置、一体成型的限位装置和位于限位装置中部的弹性装置，所述限位装置可拆卸旋转连接于所
述支撑装置前部，所述支撑装置可拆卸固定于所述支座9的上部，所述弹性装置可弹性伸缩连接于所述限位装置中部。这样，在使用本申请的防止零件起皱的延迟装置16进行工作时，将该延迟装置16与压机配合使用，工作步骤如下：步骤一：首先放料：先将该延迟装置16固定在下模座上，然后给压机的压边圈11里放料，压边圈11带动限位装置上行，在弹性装置的作用下，限位装置呈打开状态，后背通过支撑装置的作用顶住。步骤二：拉延成型：压机下行带动上模镶块14与压边圈11闭合后一起下行成型，同时限位压料腿10下行，此时限位装置在弹性装置和支撑装置的作用下开始下行，因为支撑装置的作用力比弹性装置的作用力大，限位装置左摆，到达模具的合模状态；压机继续下行，直到型面压料板15与凸模12接触后一起零件拉延成型，压边圈11开始下行，同时限位压料腿10与限本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种防止零件起皱的延迟装置，其特征在于：包括支座、支撑装置、一体成型的限位装置和位于限位装置中部的弹性装置，所述限位装置可拆卸旋转连接于所述支撑装置前部，所述支撑装置可拆卸固定于所述支座的上部，所述弹性装置可弹性伸缩连接于所述限位装置中部。2.根据权利要求1所述的防止零件起皱的延迟装置，其特征在于：所述限位装置包括连接杆、限位块和固定座，所述限位块固定连接于所述连接杆上部，所述固定座固定连接于所述连接杆下部，所述连接杆可拆卸旋转连接于所述支撑装置前部，所述弹性装置可弹性伸缩连接于所述连接杆中部。3.根据权利要求2所述的防止零件起皱的延迟装置，其特征在于：所述弹性装置包括第一氮气弹簧销，所述第一氮气弹簧销可...
【专利技术属性】
技术研发人员：马春华，覃策，刘振，
申请(专利权)人：上汽通用五菱汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。