本实用新型专利技术涉及汽车内饰件注塑领域，具体是涉及一种汽车中控USB插口面板盖加工模具，包括主模架、第一注塑模具和第二注塑模具，所述主模架包括有模架固定板、模具转盘和导柱，第一注塑模具和第二注塑模具固定安装在模具转盘上；第一注塑模具和第二注塑模具通用两套完全一样的后模，通过模具转盘实现第一后模和第二后模在第一注塑模具和第二注塑模具之间互换使用，快速实现双色注塑，透明材质和非透明材质之间的粘结牢固性好，注塑周期短产能高。高。高。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车中控USB插口面板盖加工模具
[0001]本技术涉及汽车内饰件注塑领域，具体是涉及一种汽车中控USB插口面板盖加工模具。
技术介绍
[0002]现在汽车用于对于汽车的要求不仅仅局限在汽车的动力、操作感外观以及内饰，在车内驾驶范围方便也有更多的要求，随着便携式设备以及汽车物联网技术的应用，汽车驾驶室内的中空台位置被加入了更多设备接入口，比如用于给手机进行充电或者进行手机与汽车大屏互联的USB插口。
[0003]随着定制内饰的流行，对于汽车内饰件的颜色要求更多，更多的用户不在喜欢单一颜色的内饰件，特别是经常出没或者解除到的内饰件，增加了更多的双色注塑件，以增加车内的氛围以及使用过程中的视觉冲击力。
技术实现思路
[0004]为解决上述技术问题，提供了一种汽车中控USB插口面板盖加工模具。
[0005]为达到以上目的，本技术采用的技术方案为：
[0006]一种汽车中控USB插口面板盖加工模具，其特征在于，包括主模架、第一注塑模具和第二注塑模具，所述主模架包括有模架固定板、模具转盘和导柱，第一注塑模具和第二注塑模具固定安装在模具转盘上；
[0007]第一注塑模具包括有第一前模、第一中模和第一后模，第一前模安装有自上向下延伸的第一导柱组，第一中模可活动的安装在第一导柱组上，第一前模上还安装有自下而上安装的第一限位螺栓组，第一限位螺栓组中的所有螺栓自下而上贯穿第一中模与第一前模固定连接，第一限位螺栓组中所有螺栓上与第一中模接触的部位为光杆，并且该光杆部与第一中模滑动配合，第一中模的下端中央位置安装有第一凸模芯，第一中模下端以第一凸模芯为中心的四个方向分别安装有第一横向滑块，第一前模上安装有自上而下贯穿第一中模并且滑动插入到第一横向滑块内的第一导向块；第一凸模设有第一型腔，第一后模的上端中央位置安装有第一凹模芯，该第一凹模芯设有第二型腔，每个第一横向滑块的前端均设有插入到第一凸模内的插入部，每个插入部的前端均设有与第一型腔的型腔面吻合的第一型腔面，第一型腔、第二型腔和所有第一型腔面闭合后构成第一注塑腔体；
[0008]第一前模内安装有第一顶针板，该第一顶针板安装有穿过第一中模并且延伸到第一凸模芯内的第一顶针，第一顶针板的背部安装有卸料弹簧；
[0009]第二注塑模具包括有第二前模、第二中模和第二后模，第一前模安装有自上而下延伸的第二导柱组，第二中模可活动的安装在第二导柱组上，第二前模上还安装有自下而上安装的第二限位螺栓组，第二限位螺栓组中的所有螺栓自下而上贯穿第二中模与第二前模固定连接，第二限位螺栓组中的所有螺栓上与第二中模接触的部位为光杆，并且该光杆部与第二中模滑动配合，第二中模的下端中央位置安装有第二凸模芯，第二中模下端以第
二凸模芯为中心的四个方位分别安装有第二横向滑块，第二前模上安装有自上而下贯穿第二中模并且滑动插入到第二横向滑块内的第二导向块；第二凸模设有第三型腔，第二后模的上端中央位置安装有第二凹模芯，该第二凹模芯设有第四型腔，每个第二横向滑块的前端均设有插入到第二凸模内的插入部，每个插入部的前端均设有与第二型腔的型腔面吻合的第二型腔面，第三型腔、第四型腔和所有第二型腔面闭合后构成第二注塑腔体；
[0010]第二前模内安装有第二顶针板，该第二顶针板安装有穿过第二中模并且延伸到第二凸模内的第二顶针，第二前模的两侧分别安装有卸料缸，每个卸料缸的输出端均与第二顶针板的侧部连接。
[0011]所述第一后模和第二后模的结构及尺寸相同，第一后模芯和第二后模芯的结构及尺寸相同，第一型腔和第二型腔的结构、尺寸及型腔深度相同，四个第一滑块的布置位置和四个第二滑块的布置位置相同。
[0012]所有第一横向滑块和第二横向滑块内均设有第一导向斜面，所有插入部的前端均设有与第一导向斜面配合的第二导向斜面，所有第一横向滑块和第二横向滑块均安装有用以驱动其模具外侧移动的压缩弹簧。
[0013]第一后模和第二后模的外侧均安装有限位拉杆，第二中模的外侧安装有与纤维拉杆配合的限位块。
[0014]本技术的有益效果：
[0015]第一注塑模具和第二注塑模具通用两套完全一样的后模，通过模具转盘实现第一后模和第二后模在第一注塑模具和第二注塑模具之间互换使用，快速实现双色注塑，透明材质和非透明材质之间的粘结牢固性好，注塑周期短产能高。
附图说明
[0016]图1为本技术的立体结构示意图；
[0017]图2为本技术的主视图；
[0018]图3为本技术中第一注塑模具的立体结构示意图；
[0019]图4为本技术中第一注塑模具的闭合状态剖视图；
[0020]图5为本技术中第一注塑模具开模的第一状态剖视图；
[0021]图6为本技术中第二注塑模具的立体结构示意图；
[0022]图7为本技术中第二注塑模具的闭合状态剖视图；
[0023]图8为本技术中第二注塑模具开模的第一状态剖视图；
[0024]图9为技术中第二注塑模具开模的第二状态剖视图；
[0025]图中标号为：
[0026]1、主模架；1a、模架固定板；1b、模具转盘；1c、导柱；
[0027]2、第一注塑模具；
[0028]3、第一前模；3a、第一导柱组；3b、第一限位螺栓组；3c、第一导向块；
[0029]4、第一中模；4a、第一凸模芯；4b、第一横向滑块；
[0030]5、第一后模；5a、第一凹模芯；
[0031]6、第一顶针板；
[0032]7、第二注塑模具；
[0033]8、第二前模；8a、第二导柱组；8b、第二限位螺栓组；8c、第二导向块；
[0034]9、第二中模；9a、第二凸模芯；9b、第二横向滑块；
[0035]10、第二后模；10a、第二凹模芯；
[0036]11、第二顶针板；
[0037]12、卸料缸；
[0038]13、限位拉杆；
[0039]14、限位块。
具体实施方式
[0040]以下描述用于揭露本技术以使本领域技术人员能够实现本技术。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。
[0041]参照图1至图9所示的一种汽车中控USB插口面板盖加工模具，其特征在于，包括主模架1、第一注塑模具2和第二注塑模具7，所述主模架1包括有模架固定板1a、模具转盘1b和导柱1c，第一注塑模具2和第二注塑模具7固定安装在模具转盘1b上；
[0042]第一注塑模具2包括有第一前模3、第一中模4和第一后模5，第一前模3安装有自上向下延伸的第一导柱组3a，第一中模4可活动的安装在第一导柱组3a上，第一前模3上还安装有自下而上安装的第一限位螺栓组3b，第一限位螺栓组3b中的所有螺栓自下而上贯穿第一中模4与第一前模3固定连接，第一限位螺栓组3b中所有螺栓上与第一中模4接触的部位为光杆，并且该光杆部与第一中本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车中控USB插口面板盖加工模具，其特征在于，包括主模架(1)、第一注塑模具(2)和第二注塑模具(7)，所述主模架(1)包括有模架固定板(1a)、模具转盘(1b)和导柱(1c)，第一注塑模具(2)和第二注塑模具(7)固定安装在模具转盘(1b)上；第一注塑模具(2)包括有第一前模(3)、第一中模(4)和第一后模(5)，第一前模(3)安装有自上向下延伸的第一导柱组(3a)，第一中模(4)可活动的安装在第一导柱组(3a)上，第一前模(3)上还安装有自下而上安装的第一限位螺栓组(3b)，第一限位螺栓组(3b)中的所有螺栓自下而上贯穿第一中模(4)与第一前模(3)固定连接，第一限位螺栓组(3b)中所有螺栓上与第一中模(4)接触的部位为光杆，并且该光杆部与第一中模(4)滑动配合，第一中模(4)的下端中央位置安装有第一凸模芯(4a)，第一中模(4)下端以第一凸模芯(4a)为中心的四个方向分别安装有第一横向滑块(4b)，第一前模(3)上安装有自上而下贯穿第一中模(4)并且滑动插入到第一横向滑块(4b)内的第一导向块(3c)；第一凸模设有第一型腔，第一后模(5)的上端中央位置安装有第一凹模芯(5a)，该第一凹模芯(5a)设有第二型腔，每个第一横向滑块(4b)的前端均设有插入到第一凸模内的插入部，每个插入部的前端均设有与第一型腔的型腔面吻合的第一型腔面，第一型腔、第二型腔和所有第一型腔面闭合后构成第一注塑腔体；第一前模(3)内安装有第一顶针板(6)，该第一顶针板(6)安装有穿过第一中模(4)并且延伸到第一凸模芯(4a)内的第一顶针，第一顶针板(6)的背部安装有卸料弹簧；第二注塑模具(7)包括有第二前模(8)、第二中模(9)和第二后模(10)，第一前模(3)安装有自上而下延伸的第二导柱组(8a)，第二中模(9)可活动的安装在第二导柱组(8a)上，第二前模(8)上还安装有自下而上安装的第二限位螺栓组(8b)，第二限位螺栓组(8b)中的所有螺栓自下而上贯穿第二中模(9)与第...
【专利技术属性】
技术研发人员：李晶，
申请(专利权)人：宁波得鑫科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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