一种基于交通运输设备的双向出风的鼓风机装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种基于交通运输设备的双向出风的鼓风机装置，包括机壳，所述机壳的前表面通过螺丝固定安装有散热网板，且机壳的后表面设置有电机，所述机壳的下侧通过螺栓固定安装有底座壳体，所述底座壳体的内部设置有驱动组件，所述机壳的前表面位于散热网板的外围位置处设置有封盖组件，所述机壳的后表面靠近电机的下方位置处设置有散热组件。本发明专利技术涉及鼓风机技术领域，该基于交通运输设备的双向出风的鼓风机装置，通过驱动组件带动封盖组件的来回移动，当该鼓风机在不使用时，能够使罩盖将鼓风机上的散热网板给罩起来，防止外部的灰尘或水分从散热网板进入到鼓风机的内部，进而对鼓风机内部的元件起到了保护的作用。对鼓风机内部的元件起到了保护的作用。对鼓风机内部的元件起到了保护的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种基于交通运输设备的双向出风的鼓风机装置


[0001]本专利技术涉及鼓风机
，具体为一种基于交通运输设备的双向出风的鼓风机装置。

技术介绍

[0002]鼓风机主要由下列六部分组成：电机、空气过滤器、鼓风机本体、空气室、底座(兼油箱)、滴油嘴。鼓风机靠汽缸内偏置的转子偏心运转，并使转子槽中的叶片之间的容积变化将空气吸入、压缩、吐出，在运转中利用鼓风机的压力差自动将润滑送到滴油嘴，滴入汽缸内以减少摩擦及噪声，同时可保持汽缸内气体不回流，此类鼓风机又称为滑片式鼓风机，一些鼓风机具有双向出风的效果，此类鼓风机常常应用于交通运输设备中。
[0003]但是目前的双向出风的鼓风机在实际应用中，存在了以下的缺陷：
[0004]1、鼓风机在不使用时，外部的灰尘容易从鼓风机上的散热网板中进入，从而会对鼓风机内部的线路造成了破坏，进而会影响了鼓风机的正常使用；
[0005]2、在鼓风机长时间工作时，由于鼓风机上的电机散热能力差，进而影响了电机的使用寿命

技术实现思路

[0006]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于交通运输设备的双向出风的鼓风机装置，包括机壳(1)，所述机壳(1)的前表面通过螺丝固定安装有散热网板(2)，且机壳(1)的后表面设置有电机(3)，其特征在于：所述机壳(1)的下侧通过螺栓固定安装有底座壳体(4)，所述底座壳体(4)的内部设置有驱动组件(5)，所述机壳(1)的前表面位于散热网板(2)的外围位置处设置有封盖组件(6)，所述机壳(1)的后表面靠近电机(3)的下方位置处设置有散热组件(7)；所述驱动组件(5)包括水平对称连接于底座壳体(4)内部的两个限位轴(51)，两个所述限位轴(51)的外表面之间水平套接滑动安装有滑条块(52)，所述滑条块(52)的上表面位于两个限位轴(51)之间位置处开设有滑槽(53)，所述底座壳体(4)的内部上表面转动安装有齿轮盘(54)，所述齿轮盘(54)的前侧下表面边缘处固定连接有凸轴(55)，所述凸轴(55)的下端嵌入滑动安装于滑槽(53)的内部，所述底座壳体(4)的内部位于齿轮盘(54)的前侧位置处水平转动连接有螺杆(57)，所述螺杆(57)的外表面套接设置有齿条块(58)，所述齿条块(58)与齿轮盘(54)之间为啮接，所述滑条块(52)的前侧中间位置处水平连接有调节轴(56)；所述封盖组件(6)包括有罩盖(61)，所述罩盖(61)的下侧垂直连接有凸条块(62)，所述调节轴(56)的另一端滑动穿过底座壳体(4)的内壁并固定连接于凸条块(62)的下端。2.根据权利要求1所述的一种基于交通运输设备的双向出风的鼓风机装置，其特征在于：所述底座壳体(4)的前表面嵌入转动安装有与螺杆(57)相对应的把手(41)，所述把手(41)的一端与螺杆(57)的一端固定连接。3.根据权利要求1所述的一种基于交通运输设备的双向出风的鼓风机装置，其特征在于：所述齿条块(58)的内部开设有与螺杆(57)相适配的螺纹孔。4.根据权利要求3所述的一种基于交通运输设备的双向出风的鼓风机装置，其特征在于：所述齿条块(58)的两端侧面均固定连接有稳固轴(59)，所述底座壳体(4)的内壁开设有与稳固轴(59)相对应的滑动槽，两个所述稳固轴(59)的一端均嵌入滑动安装于滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘鹏飞，刘雨桐，徐文文，
申请(专利权)人：武汉桐创汽车科技有限责任公司，
类型：发明
国别省市：