隧道开挖台车制造技术

本实用新型专利技术公开了隧道开挖台车，涉及隧道挖掘技术领域，具体为包括支撑架和支撑板，所述支撑架的一侧设置有移动装置，所述支撑架的上方开设有升降槽，所述升降槽的底部固定连接有第一液压杆，所述第一液压杆的上方固定连接有升降杆，所述升降杆的一侧固定连接有第一连杆，所述第一连杆的下方固定连接有第二连杆，所述支撑板的一侧铰接有活动板，所述活动板内的数量为多个。该隧道开挖台车，通过移动装置、活动板、固定板、牵引电机、牵引轮和牵引绳的配合设置，在使用的过程中可以控制台车的宽度，从而起到了适应不同宽度大小的隧道的作用，达到了重复利用台车，增加台车的实用性的目的。增加台车的实用性的目的。增加台车的实用性的目的。

【技术实现步骤摘要】
隧道开挖台车


[0001]本技术涉及隧道挖掘
，具体为隧道开挖台车。

技术介绍

[0002]随着高速铁路及高速公路建设的快速发展，人们对施工建设的质量标准要求越来越高，而修建公路过程中，由于公路对平面线型、纵坡要求很高，直接在山体上进行建设，往往土方量需求较大，并且会破坏生态环境。因此，公路在山区通过时开挖隧道起到了至关重要的作用。随着人们对开挖隧道的了解和开挖隧道技术的改进，台阶法施工以其工作空间大和施工速度快等优点，在很多工程中已被广泛使用。
[0003]现有的隧道开挖台车基本都要根据现场的施工尺寸来制作，且一般的简易开挖台车基本都是采用焊接连接以形成固定的台架，而往往据此制作出来的隧道开挖台车，应用在其他不同尺寸的隧道中时就会出现尺寸过大或者过小的情况，很难再重复利用，需要先拆解再重新制作，且有的台车在使用的时候不平稳，容易发生晃动，对操作人员的操作造成一定程度的影响。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了隧道开挖台车，解决了上述
技术介绍
中提出的问题本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.隧道开挖台车，包括支撑架(1)和支撑板(2)，其特征在于：所述支撑架(1)的一侧设置有移动装置(3)，所述支撑架(1)的上方开设有升降槽，所述升降槽的底部固定连接有第一液压杆(4)，所述第一液压杆(4)的上方固定连接有升降杆(5)，所述升降杆(5)的一侧固定连接有第一连杆(6)，所述第一连杆(6)的下方固定连接有第二连杆(7)，所述支撑板(2)的一侧铰接有活动板(8)，所述活动板(8)内的数量为多个，所述活动板(8)两两之间相互铰接，所述第二连杆(7)的一侧固定连接有固定板(9)，所述固定板(9)的上方固定连接有牵引电机(10)，所述牵引电机(10)的输出轴固定连接有牵引轮(11)，所述第一连杆(6)的一侧固定连接有连接杆(12)，所述连接杆(12)的一侧分别固定连接有第三连杆(13)和第四连杆(14)，所述第一连杆(6)、第二连杆(7)、第三连杆(13)和第四连杆(14)的一侧均固定连接有导向轮。2.根据权利要求1所述的隧道开挖台车，其特征在于：最外侧所述活动板(8)的一侧固定连接有牵引绳(15)，所述牵引绳(15)的一端与牵引轮(11)的外表面传动连接，所述牵引轮(11)与导向轮的外表面抵接。3.根据权利要求1所述的隧道开挖台车，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾宝国，徐明哲，李凯，董海伟，
申请(专利权)人：山西杰迈建筑科技有限公司，
类型：新型
国别省市：