一种摩托车阻风门调节装置的安装座制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种摩托车阻风门调节装置的安装座，包括阻风门底板和连接卡板，所述连接卡板的底端固定连接有安装结构，所述连接卡板的顶端固定连接有调节结构，且调节结构的顶端固定连接有阻风门底板，所述调节结构的两侧固定连接有加固结构，所述连接卡板的两端镶嵌有限位滑槽。本实用新型专利技术通过调节结构便于调节阻风门的角度和高度，能够灵活的调节阻风门，相比于传统的焊接方式较灵活，调节结构的工作原理是通过镊齿卡槽和镊齿卡块镊齿卡合，便于调节阻风门的高度，连接滚块和连接卡板之间呈包裹状卡合，通过加固结构便于加固装置，安装座的固定效果有限，设置了调节结构后固定力度会减弱，连接处容易脱离。连接处容易脱离。连接处容易脱离。

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车阻风门调节装置的安装座


[0001]本技术涉及摩托车加工制作
，具体为一种摩托车阻风门调节装置的安装座。

技术介绍

[0002]摩托车阻风门调节装置的安装座是一种安装拆卸阻风门的装置，风门的作用是加浓混合气，风门只能在冷车起动和预热时使用，正常行驶时不能拉着它，但是现有的一种摩托车阻风门调节装置的安装座存在很多问题或缺陷：
[0003]第一，传统的一种摩托车阻风门调节装置的安装座，不便于调节阻风门的角度和高度，不够灵活，传统的焊接方式较死板；
[0004]第二，传统的一种摩托车阻风门调节装置的安装座，不便于加固装置，安装座的固定效果有限，设置了调节结构后固定力度会减弱，连接处容易脱离；
[0005]第三，传统的一种摩托车阻风门调节装置的安装座，不便于加强装置的固定效果，装置的固定效果有限。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种摩托车阻风门调节装置的安装座，以解决上述
技术介绍
中提出的不便于调节阻风门的角度和高度、不便于加固装置和不便于加强装置的固定效果的问题。<br/>[0007]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种摩托车阻风门调节装置的安装座，包括阻风门底板(1)和连接卡板(5)，其特征在于：所述连接卡板(5)的底端固定连接有安装结构(4)，所述连接卡板(5)的顶端固定连接有调节结构(2)，且调节结构(2)的顶端固定连接有阻风门底板(1)，所述调节结构(2)的两侧固定连接有加固结构(3)，所述连接卡板(5)的两端镶嵌有限位滑槽(6)。2.根据权利要求1所述的一种摩托车阻风门调节装置的安装座，其特征在于：所述调节结构(2)的内部依次设置有镊齿卡槽(201)、镊齿卡块(202)和连接滚块(203)，所述镊齿卡槽(201)的底端设置有镊齿卡块(202)，且镊齿卡块(202)和镊齿卡槽(201)之间呈镊齿卡合关系。3.根据权利要求2所述的一种摩托车阻风门调节装置的安装座，其特征在于：所述镊齿卡块(202)的底端固定连接有连接滚块(203)，且连接滚块(203)和连接卡板(5)之间呈包裹状卡合关系，所述镊齿卡块(202)和限位滑槽(6)之间呈滑动卡合关系。4.根据权利要求1所述的一种摩托车阻风门调...

【专利技术属性】
技术研发人员：程积彬，
申请(专利权)人：重庆禾呈木杉机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：