一种玻璃快装型绳轮式升降器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种玻璃快装型绳轮式升降器，属于玻璃升降器领域，包括托块和固定杆，所述固定杆的正面放置有正反转电机，所述正反转电机的输出端固定连接有收线棍，所述收线棍的外表面固定连接有柔性钢丝绳，所述固定杆的右侧面固定连接有导向块，所述导向块的上表面开设有卡槽，所述柔性钢丝绳卡接于卡槽的内部，所述托块的上表面开设有固定槽，所述固定槽的内底壁固定连接有相对称的第一连接板；通过设置玻璃块和支撑弹簧的相互配合，对玻璃块起到保护作用，避免了玻璃块的损坏，同时对乘客起到保护的作用，为乘客提供了更多的时间，利用第一连接板、第二连接板和固定槽的相互配合，使支撑弹簧更加稳定的进行工作。使支撑弹簧更加稳定的进行工作。使支撑弹簧更加稳定的进行工作。

【技术实现步骤摘要】
一种玻璃快装型绳轮式升降器


[0001]本技术属于玻璃升降器
，具体涉及一种玻璃快装型绳轮式升降器。

技术介绍

[0002]玻璃升降器是汽车门窗玻璃的升降装置，主要分电动玻璃升降器与手动玻璃升降器两大类，现在许多轿车门窗玻璃的升降一般都改用按钮式的电动升降方式，使用电动玻璃升降器，轿车用的电动玻璃升降器多是由电动机、减速器、导绳、导向板和玻璃安装托架等组成，总开关由驾车者，控制全部门窗玻璃的开闭，而各车门内把手上的分开关由乘员分别控制各个门窗玻璃的开闭，操作十分便利，现有的玻璃绳轮式升降器，在进行玻璃升降的时候不够稳定，对玻璃没有保护的功能，容易夹到乘车的乘客，为此，我们提供了一种玻璃快装型绳轮式升降器来解决以上问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种玻璃快装型绳轮式升降器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种玻璃快装型绳轮式升降器，包括托块和固定杆，所述固定杆的正面放置有正反转电机，所述正反转电机的输出端固定连接有收线棍，所述收线棍的外表面固定连接有柔性钢丝绳，所述固定杆的右侧面固定连接有导向块，所述导向块的上表面开设有卡槽，所述柔性钢丝绳卡接于卡槽的内部，所述托块的上表面开设有固定槽，所述固定槽的内底壁固定连接有相对称的第一连接板，每个所述第一连接板的上表面均固定连接有支撑弹簧，每个所述支撑弹簧的上表面均固定连接有第二连接板，每个所述第二连接板均卡接于固定槽的内部，两个所述第二连接板的上表面共同固定连接有玻璃块，所述托块的正面开设有相对称的滑动槽，每个所述滑动槽的内部均卡接有固定滑条，所述托块的左侧面固定连接有连接块，所述柔性钢丝绳远离收线棍的一端与连接块的上表面固定连接。
[0005]作为一种优选的实施方式，所述托块的底面固定连接有橡胶垫，所述橡胶垫呈长方形。
[0006]作为一种优选的实施方式，所述托块的上表面固定连接有相对称的刮条，两个所述刮条相互靠近的一侧面分别与玻璃块的左侧面和玻璃块的右侧面相接处。
[0007]作为一种优选的实施方式，所述固定杆的正面固定连接有垫块，所述垫块的正面与正反转电机的底面固定连接。
[0008]作为一种优选的实施方式，所述固定杆的右侧面固定连接有加固块，所述加固块的上表面与导向块的底面固定连接。
[0009]作为一种优选的实施方式，所述固定杆的正面固定连接有连接片，所述连接片的正面固定连接有标牌。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]该玻璃快装型绳轮式升降器，通过设置固定杆使正反转电机的工作更加牢固，增加了该装置的稳定性，使正反转电机的工作更加稳定，通过收线棍、柔性钢丝绳和导向块的相互配合，使托块能够进行稳定的移动，使托块和玻璃块的移动更加稳定，增加了该装置的稳定性，通过滑动槽和固定滑条的相互配合，托块上下移动更加的稳定，避免了玻璃升降器发生不卡顿现象；
[0012]该玻璃快装型绳轮式升降器，通过设置玻璃块和支撑弹簧的相互配合，对玻璃块起到保护作用，避免了玻璃块的损坏，同时对乘客起到保护的作用，为乘客提供了更多的时间，利用第一连接板、第二连接板和固定槽的相互配合，对支撑弹簧进行加固和限位，使支撑弹簧更加稳定的进行工作。
附图说明
[0013]图1为本技术托块的正视图；
[0014]图2为本技术托块侧视图的剖视图；
[0015]图3为本技术固定杆的侧视图；
[0016]图4为本技术图1中A处结构放大示意图。
[0017]图中：1、固定杆；2、垫块；3、正反转电机；4、托块；5、滑动槽；6、固定滑条；7、加固块；8、玻璃块；9、连接块；10、收线棍；11、橡胶垫；12、刮条；13、第一连接板；14、第二连接板；15、固定槽；16、支撑弹簧；17、连接片；18、标牌；19、卡槽；20、导向块；21、柔性钢丝绳。
具体实施方式
[0018]下面结合实施例对本技术做进一步的描述。
[0019]以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的保护范围。实施例中的条件可以根据具体条件做进一步的调整，在本技术的构思前提下对本技术的方法简单改进都属于本技术要求保护的范围。
[0020]请参阅图1
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4，本技术提供一种玻璃快装型绳轮式升降器，包括托块4和固定杆1，固定杆1的正面固定连接有连接片17，连接片17的正面固定连接有标牌18，使工作人员对该装置更加的了解，为工作人员的工作提供便利，托块4的底面固定连接有橡胶垫11，橡胶垫11呈长方形，对托块4进行保护，减小托块4下落时的震动，固定杆1的正面放置有正反转电机3，固定杆1的正面固定连接有垫块2，垫块2的正面与正反转电机3的底面固定连接，对正反转电机3进行保护，减小正反转电机3工作时的震动，正反转电机3的输出端固定连接有收线棍10，收线棍10的外表面固定连接有柔性钢丝绳21，固定杆1的右侧面固定连接有导向块20，固定杆1的右侧面固定连接有加固块7，加固块7的上表面与导向块20的底面固定连接，对导向块20进行加固，使导向块20更加的牢固，导向块20的上表面开设有卡槽19，柔性钢丝绳21卡接于卡槽19的内部。
[0021]托块4的上表面开设有固定槽15，固定槽15的内底壁固定连接有相对称的第一连接板13，每个第一连接板13的上表面均固定连接有支撑弹簧16，每个支撑弹簧16的上表面均固定连接有第二连接板14，每个第二连接板14均卡接于固定槽15的内部，两个第二连接板14的上表面共同固定连接有玻璃块8，托块4的上表面固定连接有相对称的刮条12，两个刮条12相互靠近的一侧面分别与玻璃块8的左侧面和玻璃块8的右侧面相接处，对雨水进行
阻挡，防止雨水进入到固定槽15的内部，避免对支撑弹簧16造成损坏，托块4的正面开设有相对称的滑动槽5，每个滑动槽5的内部均卡接有固定滑条6，托块4的左侧面固定连接有连接块9，柔性钢丝绳21远离收线棍10的一端与连接块9的上表面固定连接。
[0022]本技术的工作原理及使用流程：首先将正反转电机3与电源相连通，然后将固定杆1和固定滑条6分别固定在车门的适当位置，利用正反转电机3的旋转带动收线棍10进行工作，使柔性钢丝绳21缠绕在收线棍10的外表面，对托块4施加作用力，使托块4具有向上的移动力，通过滑动槽5和固定滑条6使托块4稳定的向上进行移动，将会带动玻璃块8向上进行移动，当玻璃块8上升，乘客的手臂伸出窗外的时候，玻璃块8将会与乘客的手臂接触，通过支撑弹簧16的弹力，对乘客手臂进行保护，增加托块4上升的时间，延长玻璃乘客的反应时间，为乘客的安全提供了保障，当正反转电机3反向旋转的时候，利用托块4和玻璃块8的自身重力，使玻璃块8向下进行移动。
[0023]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种玻璃快装型绳轮式升降器，包括托块（4）和固定杆（1），其特征在于：所述固定杆（1）的正面放置有正反转电机（3），所述正反转电机（3）的输出端固定连接有收线棍（10），所述收线棍（10）的外表面固定连接有柔性钢丝绳（21），所述固定杆（1）的右侧面固定连接有导向块（20），所述导向块（20）的上表面开设有卡槽（19），所述柔性钢丝绳（21）卡接于卡槽（19）的内部，所述托块（4）的上表面开设有固定槽（15），所述固定槽（15）的内底壁固定连接有相对称的第一连接板（13），每个所述第一连接板（13）的上表面均固定连接有支撑弹簧（16），每个所述支撑弹簧（16）的上表面均固定连接有第二连接板（14），每个所述第二连接板（14）均卡接于固定槽（15）的内部，两个所述第二连接板（14）的上表面共同固定连接有玻璃块（8），所述托块（4）的正面开设有相对称的滑动槽（5），每个所述滑动槽（5）的内部均卡接有固定滑条（6），所述托块（4）的左侧面固定连接有连接块（9），所述柔性钢丝绳（2...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈炯，
申请(专利权)人：浙江宇航车辆配件有限公司，
类型：新型
国别省市：