一种圆柱铆钉型臂式玻璃升降器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种圆柱铆钉型臂式玻璃升降器，属于玻璃升降器领域，包括连接柱和支撑块，所述连接柱的正面开设有相对称的连接孔，每个所述连接孔的内部均卡接有铆钉主体，所述连接柱的正面放置有正反转电机，所述正反转电机的输出端固定连接有旋转块，所述旋转块的外表面开设有两个相对称的滑动闷孔，每个所述滑动闷孔的内壁均固定连接有固定环；通过设置滑动闷孔、滑动环、支撑弹簧和固定环的相互配合，滑动杆能够在滑动闷孔内部进行移动，对乘客的手臂进行保护，防止乘客的手臂夹伤，避免对乘客造成伤害，使开车司机更加集中注意力，利用挡板对滑动杆进行阻挡，防止滑动杆滑出滑动闷孔的内部，避免对旋转块造成损坏。避免对旋转块造成损坏。避免对旋转块造成损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种圆柱铆钉型臂式玻璃升降器


[0001]本技术属于玻璃升降器
，具体涉及一种圆柱铆钉型臂式玻璃升降器。

技术介绍

[0002]玻璃升降器是汽车门窗玻璃的升降装置，主要分电动玻璃升降器与手动玻璃升降器两大类，现在许多轿车门窗玻璃的升降一般都改用按钮式的电动升降方式，使用电动玻璃升降器，轿车用的电动玻璃升降器多是由电动机、减速器、导绳、导向板和玻璃安装托架等组成，总开关由驾车者，控制全部门窗玻璃的开闭，而各车门内把手上的分开关由乘员分别控制各个门窗玻璃的开闭，操作十分便利，汽车在行驶的过程中，乘客有可能讲手臂伸出窗外，现有的玻璃绳轮式升降器，在进行玻璃升降的时候，有可能夹道乘客的手臂，没有对乘客的防护措施，容易对乘客造成伤害，分散驾驶人员的注意力，为此，我们提供了一种圆柱铆钉型臂式玻璃升降器来解决以上问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种圆柱铆钉型臂式玻璃升降器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种圆柱铆钉型臂式玻璃升降器，包括连接柱和支撑块，所述连接柱的正面开设有相对称的连接孔，每个所述连接孔的内部均卡接有铆钉主体，所述连接柱的正面放置有正反转电机，所述正反转电机的输出端固定连接有旋转块，所述旋转块的外表面开设有两个相对称的滑动闷孔，每个所述滑动闷孔的内壁均固定连接有固定环，两组所述固定环相互远离的一侧面分别固定连接有支撑弹簧，每个所述固定环的内部均卡接有滑动杆，每个所述滑动杆的外表面均固定连接有滑动环，两组所述支撑弹簧相互远离的一侧面分别与两组滑动环相互靠近的一侧面固定连接，两组所述滑动杆相互靠近的一侧面分别固定连接挡板，所述支撑块的上表面固定连接有玻璃块，所述支撑块的正面固定连接有相对称的T形滑块，所述支撑块的正面放置有相对称的与T形滑块相适配的凹型滑条，所述支撑块的右侧面固定连接有直尺条，所述直尺条的正面与滑动杆的外表面相接处。
[0005]作为一种优选的实施方式，所述支撑块的上表面固定连接有相对称的加固块，两个所述加固块相互靠近的一侧面分别与玻璃块的左侧面和玻璃块的右侧面固定连接。
[0006]作为一种优选的实施方式，所述支撑块的底面固定连接有垫条，所述垫条呈长方形。
[0007]作为一种优选的实施方式，所述支撑块的正面固定连接有连接块，所述连接块的正面固定连接有标牌。
[0008]作为一种优选的实施方式，所述连接柱的正面固定连接有垫片，所述垫片的正面与正反转电机的背面固定连接。
[0009]作为一种优选的实施方式，每个所述滑动闷孔的内部均卡接有橡胶片，两组所述橡胶片的外表面分别与两组滑动闷孔的内壁固定连接。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]该圆柱铆钉型臂式玻璃升降器，通过设置正反转电机的工作为司机和乘客带来便利，方便司机和乘客的使用，提高了玻璃升降器的实用性，为乘客和司机减少了麻烦，提高了司机开车的注意力，通过连接柱、铆钉主体和连接孔的相互配合，便于工作人员对该设备进行安装，提高了工作人员的工作效率，通过T形滑块和凹型滑条的相互配合，使支撑块的移动更加稳定，避免了在移动时候使支撑块和玻璃块产生晃动，增加了该装置的稳定性；
[0012]该圆柱铆钉型臂式玻璃升降器，通过设置滑动闷孔、滑动环、支撑弹簧和固定环的相互配合，滑动杆能够在滑动闷孔内部进行移动，对乘客的手臂进行保护，防止乘客的手臂夹伤，避免对乘客造成伤害，使开车司机更加集中注意力，利用挡板对滑动杆进行阻挡，防止滑动杆滑出滑动闷孔的内部，避免对旋转块造成损坏。
附图说明
[0013]图1为本技术支撑块的正视图；
[0014]图2为本技术连接柱侧视图的剖视图；
[0015]图3为本技术旋转块的侧视图；
[0016]图4为本技术图1中A处结构放大示意图。
[0017]图中：1、连接柱；2、支撑块；3、玻璃块；4、直尺条；5、铆钉主体；6、连接孔；7、正反转电机；8、T形滑块；9、凹型滑条；10、垫条；11、标牌；12、连接块；13、加固块；14、旋转块；15、滑动杆；16、支撑弹簧；17、固定环；18、挡板；19、橡胶片；20、滑动闷孔；21、滑动环；22、垫片。
具体实施方式
[0018]下面结合实施例对本技术做进一步的描述。
[0019]以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的保护范围。实施例中的条件可以根据具体条件做进一步的调整，在本技术的构思前提下对本技术的方法简单改进都属于本技术要求保护的范围。
[0020]请参阅图1
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4，本技术提供一种圆柱铆钉型臂式玻璃升降器，包括连接柱1和支撑块2，支撑块2的底面固定连接有垫条10，垫条10呈长方形，对支撑块2进行保护，减小支撑块2下落时的震动，支撑块2的正面固定连接有连接块12，连接块12的正面固定连接有标牌11，是工作人员对该装置更加的了解，为工作人员的工作提供便利，连接柱1的正面开设有相对称的连接孔6，每个连接孔6的内部均卡接有铆钉主体5，连接柱1的正面放置有正反转电机7，连接柱1的正面固定连接有垫片22，垫片22的正面与正反转电机7的背面固定连接，对正反转电机7进行保护，减小正反转电机7旋转时的震动，正反转电机7的输出端固定连接有旋转块14，旋转块14的外表面开设有两个相对称的滑动闷孔20，每个滑动闷孔20的内壁均固定连接有固定环17，两组固定环17相互远离的一侧面分别固定连接有支撑弹簧16，每个固定环17的内部均卡接有滑动杆15，每个滑动闷孔20的内部均卡接有橡胶片19，两组橡胶片19的外表面分别与两组滑动闷孔20的内壁固定连接，通过橡胶片19对滑动杆15进行保护，防止滑动杆15损坏，每个滑动杆15的外表面均固定连接有滑动环21，两组支撑弹簧
16相互远离的一侧面分别与两组滑动环21相互靠近的一侧面固定连接，两组滑动杆15相互靠近的一侧面分别固定连接挡板18。
[0021]支撑块2的上表面固定连接有玻璃块3，支撑块2的上表面固定连接有相对称的加固块13，两个加固块13相互靠近的一侧面分别与玻璃块3的左侧面和玻璃块3的右侧面固定连接，使玻璃块3更加的牢固，增加了该装置的安全系数，支撑块2的正面固定连接有相对称的T形滑块8，支撑块2的正面放置有相对称的与T形滑块8相适配的凹型滑条9，支撑块2的右侧面固定连接有直尺条4，直尺条4的正面与滑动杆15的外表面相接处。
[0022]本技术的工作原理及使用流程：首先将正反转电机7与电源相连通，然后将连接柱1和凹型滑条9分别固定在车门的适当位置，利用正反转电机7的旋转带动旋转块14进行旋转，使滑动杆15与直尺条4相互接触，对直尺条4施加作用力，带动支撑块2进行上下用移动，达到玻璃块3上下移动的效果，当乘客的手臂伸出窗外，玻璃块3进行上升的时候，玻璃块3会与乘客的手臂相互接触，对乘客的手臂进行挤压，对乘客的手臂施本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种圆柱铆钉型臂式玻璃升降器，包括连接柱（1）和支撑块（2），其特征在于：所述连接柱（1）的正面开设有相对称的连接孔（6），每个所述连接孔（6）的内部均卡接有铆钉主体（5），所述连接柱（1）的正面放置有正反转电机（7），所述正反转电机（7）的输出端固定连接有旋转块（14），所述旋转块（14）的外表面开设有两个相对称的滑动闷孔（20），每个所述滑动闷孔（20）的内壁均固定连接有固定环（17），两组所述固定环（17）相互远离的一侧面分别固定连接有支撑弹簧（16），每个所述固定环（17）的内部均卡接有滑动杆（15），每个所述滑动杆（15）的外表面均固定连接有滑动环（21），两组所述支撑弹簧（16）相互远离的一侧面分别与两组滑动环（21）相互靠近的一侧面固定连接，两组所述滑动杆（15）相互靠近的一侧面分别固定连接挡板（18），所述支撑块（2）的上表面固定连接有玻璃块（3），所述支撑块（2）的正面固定连接有相对称的T形滑块（8），所述支撑块（2）的正面放置有相对称的与T形滑块（8）相适配的凹型滑条（9），所述支撑块（2）的右侧面固定连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈炯，
申请(专利权)人：浙江宇航车辆配件有限公司，
类型：新型
国别省市：