尾灯嵌件制造技术

技术编号:30711007 阅读:8 留言:0更新日期:2021-11-10 11:02
本实用新型专利技术涉及尾灯嵌件,尤其是一种尾灯嵌件,为了解决现有尾灯嵌件,结构复杂同时在实际使用中易拔断、拔脱和防滑效果差的问题,提供一种尾灯嵌件,包括螺旋螺纹段,所述螺旋螺纹段的后端为直纹防转段,直纹防转段的直径大于螺旋螺纹段的直径,直纹防转段的后端为具有光滑外表面的栓体段,栓体段的后端为六边形的钉头,钉头六边形的对边长度大于直纹防转段的直径,所述螺旋螺纹段、直纹防转段、栓体段和钉头的表面镀环保达克罗,本实用新型专利技术具有结构简单,容易加工和加工成本低的特点。容易加工和加工成本低的特点。容易加工和加工成本低的特点。

【技术实现步骤摘要】
尾灯嵌件


[0001]本技术涉及尾灯嵌件,尤其是一种尾灯嵌件。

技术介绍

[0002]现有尾灯嵌件,结构复杂同时在实际使用中易拔断、拔脱和防滑效果差的问题。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是:为了解决现有尾灯嵌件,结构复杂同时在实际使用中易拔断、拔脱和防滑效果差的问题,提供一种尾灯嵌件。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种尾灯嵌件,包括螺旋螺纹段,所述螺旋螺纹段的后端为直纹防转段,直纹防转段的直径大于螺旋螺纹段的直径,直纹防转段的后端为具有光滑外表面的栓体段,栓体段的后端为六边形的钉头,钉头六边形的对边长度大于直纹防转段的直径,所述螺旋螺纹段、直纹防转段、栓体段和钉头的表面镀环保达克罗。
[0005]进一步的,所述栓体段的长度与直纹防转段长度比为1:5。
[0006]进一步的,所述栓体段的直径略小于直纹防转段的直径。
[0007]本技术的有益效果是,本技术的一种尾灯嵌件,精简结构,使得原本复杂的结构依次由螺旋螺纹段、直纹防转段、栓体段和钉头四个部分代替,螺旋螺纹段用于固定,直纹防转段防滑防转,栓体段和钉头配合防拉拔、防拉脱,本技术具有结构简单,容易加工和加工成本低的特点。
附图说明
[0008]下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。
[0009]图1是本技术的结构示意图。
[0010]图中:1.螺旋螺纹段,2.直纹防转段,3.栓体段,4.钉头。
具体实施方式
[0011]现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本技术的基本结构,因此其仅显示与本技术有关的构成。
[0012]图1所示的一种尾灯嵌件,整体一体成型,从右往左依次为螺旋螺纹段1、直纹防转段2、栓体段3和钉头4,直纹防转段2的直径大于螺旋螺纹段1的直径,这样设计是为了更好的安装,栓体段3是一段外表面光滑的安装段,尾灯上的安装件便是设置在栓体段3上,钉头4为六边形的钉头,钉头4六边形的对边长度大于直纹防转段的直径,直纹防转段2的直径略大于栓体段3的直径,如图示、栓体段3两端高中间低,这种设置能保证尾灯上的安装件只能在栓体段3活动。
[0013]最后本技术的整体,即螺旋螺纹段1、直纹防转段2、栓体段3和钉头4的表面镀
环保达克罗,以增强耐用程度,同时将栓体段3的长度与直纹防转段2长度比设计为1:5,是为了保证安装达标。
[0014]以上述依据本技术的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项技术技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项技术的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种尾灯嵌件,包括螺旋螺纹段,其特征在于:所述螺旋螺纹段的后端为直纹防转段,直纹防转段的直径大于螺旋螺纹段的直径,直纹防转段的后端为具有光滑外表面的栓体段,栓体段的后端为六边形的钉头,钉头六边形的对边长度大于直纹防转段的直径,所述螺旋螺...

【专利技术属性】
技术研发人员:倪闯朱丹阳
申请(专利权)人:丹阳市沃尔格汽车部件有限公司
类型:新型
国别省市:

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