一种汽车用后背门锁扣制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车用后背门锁扣，包括底板，底板的两侧套设有缓冲块，缓冲块的内侧设置有贴片，贴片顶部的一侧固定安装有插杆，贴片底部的一侧固定安装有锤型杆，底板的顶部卡设有锁柱，锁柱的两侧均开设有螺孔，锁柱的一侧设置有安装机构，本实用新型专利技术的有益效果是：通过设置的锁柱可对汽车后背门进行锁定，再通过设置的缓冲块和贴片的共同作用，使得锁扣内部能够在汽车颠簸过程中起到缓冲的效果，继而延长锁扣的使用寿命，而设置的螺孔更便于将锁扣安装在汽车后背门的底部，同时，设置的插杆和锤型杆起到更有效的缓冲减震作用，且通过设置的电动液压杆对锁柱进行锁定，从而对汽车后背门进行更有效的锁定。从而对汽车后背门进行更有效的锁定。从而对汽车后背门进行更有效的锁定。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用后背门锁扣


[0001]本技术属于汽车锁扣
，具体涉及一种汽车用后背门锁扣。

技术介绍

[0002]汽车是日常生活中常用的一种交通工具，而汽车的后背门通常用来存放物品，这边需要汽车后背门在关闭和开启时更加的简便，从而更便于人们日常生活中的使用，汽车后背门通常通过锁扣来对其锁定，而传统的锁扣还存在着以下缺陷：
[0003]1）在汽车行驶过程中，汽车会不断的颠簸，从而可能会造成后备箱锁扣与其它结构进行不断的挤压，从而造成后备箱锁扣的损坏，可能会导致汽车在行驶过程中后背门的弹起，而传统的锁扣并无法起到防颠簸的作用；
[0004]由于汽车后背门在进行开合时，部分汽车后背门需要对其进行手动开启，继而造成汽车后背门使用的困难，且可能会由于汽车后背门开启不当造成的损坏，而传统的汽车后背门并不便于锁定和开启。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种汽车用后背门锁扣，旨在解决现有技术中无法起到防颠簸的作用、不便于锁定和开启的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车用后背门锁扣，包括底板，所述底板的两侧套设有缓冲块，所述缓冲块的内侧设置有贴片，所述贴片顶部的一侧固定安装有插杆，所述贴片底部的一侧固定安装有锤型杆，所述底板的顶部卡设有锁柱，所述锁柱的两侧均开设有螺孔，所述锁柱的一侧设置有安装机构。
[0007]为了使得锁扣能够对汽车后背门起到锁定的作用，作为本技术一种优选的，所述安装机构包括与锁柱内侧套设的电动液压杆，所述电动液压杆的一端与锁定座的内侧固定连接，所述锁定座的另一侧开设有与电动液压杆相对应的开槽。
[0008]为了使得安装机构能够更有效的对后背门进行支撑和锁定，作为本技术一种优选的，所述锁定座的顶端固定安装有安装板，所述安装板的底端两侧均通过开孔与电动伸缩杆的顶端固定连接。
[0009]为了使得锁扣能够起到更有效的防腐蚀的效果，作为本技术一种优选的，所述锁柱和底板的外部均涂有电泳漆。
[0010]为了使得锁扣整体在使用过程中更加的简便，作为本技术一种优选的，所述电动液压杆和电动伸缩杆分别通过安装于汽车中控面板上的电动液压杆开关和电动伸缩杆开关与车载电源电性连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1）通过设置的锁柱可对汽车后背门进行锁定，再通过设置的缓冲块和贴片的共同作用，使得锁扣内部能够在汽车颠簸过程中起到缓冲的效果，继而延长锁扣的使用寿命，而设置的螺孔更便于将锁扣安装在汽车后背门的底部，同时，设置的插杆和锤型杆起到更有
效的缓冲减震作用；
[0013]2）通过设置的电动液压杆对锁柱进行锁定，从而对汽车后背门进行更有效的锁定，且设置的开槽对电动液压杆起到锁定和固定的作用，再通过设置的电动伸缩杆对汽车后背门起到支撑的作用，继而更便于使用者对于汽车后背门的开启。
附图说明
[0014]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0015]图1为本技术的整体结构示意图；
[0016]图2为本技术的整体结构示意图之一；
[0017]图3为本技术的底板结构示意图；
[0018]图4为本技术的贴片结构示意图；
[0019]图5为本技术的安装机构结构示意图。
[0020]图中：1、底板；2、缓冲块；3、贴片；4、插杆；5、锤型杆；6、锁柱；7、螺孔；8、安装机构；81、电动液压杆；82、锁定座；83、开槽；84、安装板；85、电动伸缩杆。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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5，本技术提供以下技术方案：
[0023]一种汽车用后背门锁扣，包括底板1，底板1的两侧套设有缓冲块2，缓冲块2的内侧设置有贴片3，贴片3顶部的一侧固定安装有插杆4，贴片3底部的一侧固定安装有锤型杆5，底板1的顶部卡设有锁柱6，锁柱6的两侧均开设有螺孔7，锁柱6的一侧设置有安装机构8。
[0024]具体使用时，缓冲块2对锁扣和后背门之间起到缓冲的作用，贴片3、插杆4和锤型杆5之间的相互作用，从而对锁扣与其他结构之间起到更好的缓冲减震效果，且同时也使得锁扣的使用寿命得到延长，锁柱6用于锁定于锁头部位，从而对汽车后背门进行关闭和开启，螺孔7使得整体的锁扣更便于安装在汽车后背门位置，从而更便于使用者对于锁扣的使用，安装机构8对锁扣进行锁定，且更便于汽车后背门的关闭和开启。
[0025]本实施例中：安装机构8包括与锁柱6内侧套设的电动液压杆81，电动液压杆81的一端与锁定座82的内侧固定连接，锁定座82的另一侧开设有与电动液压杆81相对应的开槽83。
[0026]具体使用时，电动液压杆81对锁柱6锁定，从而对整体的锁扣进行锁定，同时锁定座82也对锁扣起到保护的作用，且同时缓冲块2与锁定座82之间进行缓冲，从而使得整体的结构在使用上更加有效，开槽83则用于对电动液压杆81进行卡接，从而防止电动液压杆81在汽车颠簸过程中的脱落，导致后背门的弹起。
[0027]本实施例中：锁定座82的顶端固定安装有安装板84，安装板84的底端两侧均通过开孔与电动伸缩杆85的顶端固定连接。
[0028]具体使用时，安装板84用于将其安装在汽车需要锁定的位置，从而与锁扣相结合，对汽车后背门进行锁定，当电动液压杆81收缩时，通过电动伸缩杆85对汽车后背门起到支撑的作用，从而使得汽车后背门直接打开，使得锁扣在使用过程中更加的便于锁定和开启。
[0029]本实施例中：锁柱6和底板1的外部均涂有电泳漆。
[0030]具体使用时，电泳漆使得整体锁扣在美观的同时，起到不易腐蚀氧化的作用。
[0031]本实施例中：电动液压杆81和电动伸缩杆85分别通过安装于汽车中控面板上的电动液压杆开关和电动伸缩杆开关与车载电源电性连接。
[0032]具体使用时，汽车中控面板对整体锁扣的进行控制，从而使得整体的锁扣在使用时更加的简便。
[0033]工作原理：在具体使用的过程中，首先，通过螺孔7将底板1和安装板84安全在汽车后背门位置，从而对汽车后背门进行锁定，通过汽车中控面板上的电动液压杆开关对电动液压杆81进行伸缩控制，从而对锁柱6进行锁定和开启，并通过开槽83对电动液压杆81进行更有效的锁定，以防止汽车颠簸过程中电动液压杆81的移动，同时缓冲块2和锁定座82的共同作用，对锁扣内部的结构起到缓冲的作用，且贴片3、插杆4和锤型杆5使得缓本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车用后背门锁扣，包括底板（1），其特征在于，所述底板（1）的两侧套设有缓冲块（2），所述缓冲块（2）的内侧设置有贴片（3），所述贴片（3）顶部的一侧固定安装有插杆（4），所述贴片（3）底部的一侧固定安装有锤型杆（5），所述底板（1）的顶部卡设有锁柱（6），所述锁柱（6）的两侧均开设有螺孔（7），所述锁柱（6）的一侧设置有安装机构（8）。2.根据权利要求1所述的一种汽车用后背门锁扣，其特征在于：所述安装机构（8）包括与锁柱（6）内侧套设的电动液压杆（81），所述电动液压杆（81）的一端与锁定座（82）的内侧固定连接，所述锁定座（...

【专利技术属性】
技术研发人员：程旺乐，
申请(专利权)人：台州晨盛汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：