汽车橡胶过线防尘套制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车橡胶过线防尘套，包括防尘套主体，所述防尘套主体包括波纹部，所述波纹部的左右两端均固定连接有安装部，所述防尘套主体的内部滑动连接有连杆，所述安装部的外表面设有固定机构；所述固定机构包括位于波纹部外表面的卡环，所述卡环的上下两端均开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹连接有螺杆，两个所述螺杆相对的一端均转动连接有夹板，两个所述螺杆相对的一侧均固定连接有轴承座。该汽车橡胶过线防尘套，通过加入固定机构，固定机构可以对汽车橡胶过线防尘套进行有效的固定，避免安装不牢固，造成脱落，进而可能引起故障，影响的正常使用，相比于传统的汽车橡胶过线防尘套运用范围更加广泛。线防尘套运用范围更加广泛。线防尘套运用范围更加广泛。

【技术实现步骤摘要】
汽车橡胶过线防尘套


[0001]本技术涉及汽车零部件防尘套
，具体为汽车橡胶过线防尘套。

技术介绍

[0002]随着社会的发展，经济的快速进步，越来越多的汽车进入普通消费者家庭，汽车产业竞争相对比较激烈，消费者对汽车的可靠性要求更高，虽然现代汽车在整体的性能和配置上都不断提高，但在汽车小的部件上，对汽车的作用同样不容忽视，汽车橡胶过线的作用是将裸露在外的电缆、电线或其它管线敷设于内槽当中，提供一个连续和安全的穿越通道，而防尘护套的作用便是为了减少对汽车橡胶过线的清理的时间。
[0003]汽车是一种现代社会普遍使用的交通工具，其内部零件非常多，为了进行保护，需要加装保护套进行保护，而一般的汽车橡胶过线防尘套，安装不牢固，容易脱落，在使用时，接口处存在着较大的缝隙，灰尘容易进入保护套内部，进而可能引起故障，影响的正常使用。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了汽车橡胶过线防尘套，具备便于对汽车橡胶过线防尘套进行固定等优点，解决了汽车橡胶过线防尘套不便固定的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：汽车橡胶过线防尘套，包括防尘套主体，所述防尘套主体包括波纹部，所述波纹部的左右两端均固定连接有安装部，所述防尘套主体的内部滑动连接有连杆，所述安装部的外表面设有固定机构；
[0006]所述固定机构包括位于波纹部外表面的卡环，所述卡环的上下两端均开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹连接有螺杆，两个所述螺杆相对的一端均转动连接有夹板。
[0007]进一步，两个所述螺杆相对的一侧均固定连接有轴承座，所述轴承座相对的一侧分别与两个夹板相背的一端固定连接。
[0008]进一步，两个所述螺杆相背的一侧均固定连接有把手，所述防尘套主体的内壁固定连接有多个摩擦球。
[0009]进一步，所述波纹部的外表面开设有环形槽，所述夹板呈半环形，所述夹板位于环形槽处。
[0010]进一步，所述摩擦球呈半圆形，且多个摩擦球位于安装部的内壁上。
[0011]与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
[0012]该汽车橡胶过线防尘套，通过加入固定机构，固定机构可以对汽车橡胶过线防尘套进行有效的固定，避免安装不牢固，造成脱落，进而可能引起故障，影响的正常使用，相比于传统的汽车橡胶过线防尘套运用范围更加广泛。
附图说明
[0013]图1为本技术的结构示意图；
[0014]图2为本技术固定机构的结构示意图。
[0015]图中：1防尘套主体、101安装部、102波纹部、2连杆、3固定机构、301卡环、302螺纹孔、303螺杆、304夹板。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]请参阅图1
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2，本实施例中的汽车橡胶过线防尘套，包括防尘套主体1，防尘套主体1包括波纹部102，波纹部102的外表面开设有环形槽，波纹部102的左右两端均固定连接有安装部101，防尘套主体1的内部滑动连接有连杆2，安装部101的外表面设有固定机构3。
[0018]固定机构3包括位于波纹部102外表面的卡环301，卡环301的上下两端均开设有螺纹孔302，螺纹孔302的内部螺纹连接有螺杆303，两个螺杆303相背的一侧均固定连接有把手，两个螺杆303相对的一端均转动连接有夹板304，夹板304呈半环形，夹板304位于环形槽处，两个螺杆303相对的一侧均固定连接有轴承座，轴承座相对的一侧分别与两个夹板304相背的一端固定连接。
[0019]其中，防尘套主体1的内壁固定连接有多个摩擦球，摩擦球呈半圆形，且多个摩擦球位于安装部101的内壁上，增大摩擦力，使防尘套主体1安装更牢固，不易脱落。
[0020]本实施例中的，把卡环301卡在安装部101的外表面，转动把手，夹板304将防尘套主体1与连杆2进行固定。
[0021]上述实施例的工作原理为：
[0022]首先把卡环301卡在防尘套主体1安装部101的外表面，防尘套主体1穿过连杆2，转动把手，把手带动螺杆303进行转动，螺杆303旋转带动夹板304移动，通过轴承座，使夹板304不随螺杆303旋转，只做直线运动，夹板304将防尘套主体1与连杆2进行固定。
[0023]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
[0024]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.汽车橡胶过线防尘套，包括防尘套主体(1)，其特征在于：所述防尘套主体(1)包括波纹部(102)，所述波纹部(102)的左右两端均固定连接有安装部(101)，所述防尘套主体(1)的内部滑动连接有连杆(2)，所述安装部(101)的外表面设有固定机构(3)；所述固定机构(3)包括位于波纹部(102)外表面的卡环(301)，所述卡环(301)的上下两端均开设有螺纹孔(302)，所述螺纹孔(302)的内部螺纹连接有螺杆(303)，两个所述螺杆(303)相对的一端均转动连接有夹板(304)。2.根据权利要求1所述的汽车橡胶过线防尘套，其特征在于：两个所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：程旺乐，王旭辉，王伟杰，徐兴魁，陈勇锋，
申请(专利权)人：台州晨盛汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：