一种可调节阻尼油容积的阻尼缓冲器制造技术

本实用新型专利技术提供了一种可调节阻尼油容积的阻尼缓冲器，包括油缸，所述油缸滑动连接有伸缩杆，所述油缸外壁设有通孔，所述通孔转动连接有盖板，所述油缸内壁固定设有安装箱，所述安装箱内分别设有弹簧和密封块，所述密封块为弹性材料，所述弹簧的两端分别与所述安装箱和所述盖板固定连接，所述密封块与所述安装箱固定连接，所述安装箱左端设有出油口，此装置通过按压盖板，能够方便的调节油缸内的油容积量。量。量。

【技术实现步骤摘要】
一种可调节阻尼油容积的阻尼缓冲器


[0001]本技术主要涉及阻尼器的
，具体为一种可调节阻尼油容积的阻尼缓冲器。

技术介绍

[0002]阻尼器是一种利用阻尼特性来减缓机械振动及消耗动能的装置。阻尼器主要有液体阻尼器、气体阻尼器和电磁阻尼器三类。经过发展阻尼器被广泛的应用到航天、航空、军工、枪炮、汽车等行业，现有的阻尼器不便于调节油缸内的油容积量，因此需要一种技术来解决此类问题，例如申请号为：201621399156.2的专利，包括油缸、密封盖、活塞组件和活塞杆，油缸具有一个有底腔体，有底腔体的敞口位于油缸的端部，密封盖固定连接在第一敞口上，活塞组件沿油缸的轴向与有底腔体的腔壁可滑动地连接，活塞杆的第一端与活塞组件固定连接，活塞杆的第二端沿轴向穿过密封盖自第一敞口伸出，其中，阻尼缓冲器还包括第一档片和弹性件，第一挡片套装在活塞杆上，且第一挡片位于密封塞和活塞组件之间，弹性件抵接在密封塞和第一档片之间。虽然该阻尼器反作用力小，稳定性好，但是其不便于调节油缸内的油容积量，在实际使用中存在一定的局限性。

技术实现思路

[0003]本技术主要提供了一种可调节阻尼油容积的阻尼缓冲器，用以解决上述
技术介绍
中提出的技术问题。
[0004]本技术解决上述技术问题采用的技术方案为：一种可调节阻尼油容积的阻尼缓冲器，包括油缸，所述油缸滑动连接有伸缩杆，所述油缸外壁设有通孔，所述通孔转动连接有盖板，所述油缸内壁固定设有安装箱，所述安装箱内分别设有弹簧和密封块，所述密封块为弹性材料，所述弹簧的两端分别与所述安装箱和所述盖板固定连接，所述密封块与所述安装箱固定连接，所述安装箱左端设有出油口，此装置通过按压盖板，能够方便的调节油缸内的油容积量。
[0005]进一步，所述通孔左右两壁设有向内凹进的限位孔，所述盖板左右两壁固定设有与所述限位孔相互配合的连接轴，此设计能够限制连接轴。
[0006]进一步，所述限位孔与所述连接轴的截面为圆形，且所述连接轴的截面小于所述限位孔的截面，此设计便于连接轴转动。
[0007]进一步，所述油缸内壁设有卡槽，所述盖板一体成型有卡块，所述卡槽与所述卡块相互配合，此设计能够限制盖板。
[0008]进一步，所述油缸左端设有限位块，所述伸缩杆伸入所述油缸内的一端设有与所述限位块相互配合的限位盘，此设计能够限制伸缩杆。
[0009]进一步，所述油缸与所述限位盘的截面为圆形，且所述限位盘的截面小于所述油缸的截面，此设计便于伸缩杆滑动。
[0010]进一步，所述油缸与所述伸缩杆相互远离的一端固定设有连接块，所述连接块通
过转动轴转动连接有安装座，此设计便于安装此设备。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果为：
[0012]该技术通过设置可转动的盖板，通过在盖板下端设置弹簧，通过弹簧与安装箱固定连接，能够达到便于调节油缸内的油容积量的目的；进一步的，通过在安装箱内设置为弹性材料的密封块，能够达到在调节完油缸内的油容量后密封油缸的目的；进一步的，通过在油缸和伸缩杆相互远离的一端设置连接块，通过转动轴将安装座转动连接在连接块上，能够达到便于安装此设备的目的。
[0013]以下将结合附图与具体的实施例对本技术进行详细的解释说明。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术的油缸结构示意图；
[0016]图3为本技术的A的放大图；
[0017]图4为本技术的油缸截面图；
[0018]图5为本技术的B的放大图；
[0019]图6为本技术的C的放大图。
[0020]图中：1、油缸；11、通孔；111、限位孔；12、安装箱；121、弹簧；122、密封块；123、出油口；13、卡槽；14、限位块；2、伸缩杆；21、限位盘；22、连接块；221、转动轴；23、安装座；3、盖板；31、连接轴；32、卡块。
具体实施方式
[0021]为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更加全面的描述，附图中给出了本技术的若干实施例，但是本技术可以通过不同的形式来实现，并不限于文本所描述的实施例，相反的，提供这些实施例是为了使对本技术公开的内容更加透彻全面。
[0022]需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上也可以存在居中的元件，当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件，本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0023]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常连接的含义相同，本文中在本技术的说明书中所使用的术语知识为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术，本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0024]请着重参照附图1
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6，一种可调节阻尼油容积的阻尼缓冲器，包括油缸1，所述油缸1滑动连接有伸缩杆2，所述油缸1外壁设有通孔11，所述通孔11转动连接有盖板3，所述油缸1内壁固定设有安装箱12，所述安装箱12内分别设有弹簧121和密封块122，所述密封块122为弹性材料，所述弹簧121的两端分别与所述安装箱12和所述盖板3固定连接，所述密封块122与所述安装箱12固定连接，所述安装箱12左端设有出油口123，此装置通过按压盖板3，能够方便的调节油缸1内的油容积量。
[0025]请着重参照附图2、图3，所述通孔11左右两壁设有向内凹进的限位孔111，所述盖板3左右两壁固定设有与所述限位孔111相互配合的连接轴31，所述限位孔111与所述连接轴31的截面为圆形，且所述连接轴31的截面小于所述限位孔111的截面，此设计便于盖板3转动。
[0026]请着重参照附图3、图4、图6，所述油缸1内壁设有卡槽13，所述盖板3一体成型有卡块32，所述卡槽13与所述卡块32相互配合，所述油缸1左端设有限位块14，所述伸缩杆2伸入所述油缸1内的一端设有与所述限位块14相互配合的限位盘21，所述油缸1与所述限位盘21的截面为圆形，且所述限位盘21的截面小于所述油缸1的截面，此设计能够限制伸缩杆2和盖板3且便于伸缩杆2滑动。
[0027]请着重参照附图1、图2，所述油缸1与所述伸缩杆2相互远离的一端固定设有连接块22，所述连接块22通过转动轴221转动连接有安装座23，此设计便于安装此设备。
[0028]本技术的具体操作方式如下：
[0029]在使用一种可调节阻尼油容积的阻尼缓冲器时，转动安装座23，转动轴221与连接块22和安装座23相互配合，将安装座23安装在需要使用的地方，当油缸1内的油容积量过多时，向着安装箱12内按压盖板3，盖板3左右两端的连接轴31与通孔11内壁的限位孔111相互配合，同本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可调节阻尼油容积的阻尼缓冲器，包括油缸(1)，其特征在于，所述油缸(1)滑动连接有伸缩杆(2)，所述油缸(1)外壁设有通孔(11)，所述通孔(11)转动连接有盖板(3)，所述油缸(1)内壁固定设有安装箱(12)，所述安装箱(12)内分别设有弹簧(121)和密封块(122)，所述密封块(122)为弹性材料，所述弹簧(121)的两端分别与所述安装箱(12)和所述盖板(3)固定连接，所述密封块(122)与所述安装箱(12)固定连接，所述安装箱(12)左端设有出油口(123)。2.根据权利要求1所述的一种可调节阻尼油容积的阻尼缓冲器，其特征在于，所述通孔(11)左右两壁设有向内凹进的限位孔(111)，所述盖板(3)左右两壁固定设有与所述限位孔(111)相互配合的连接轴(31)。3.根据权利要求2所述的一种可调节阻尼油容积的阻尼缓冲器，其特征在于，所述限位孔(111)与所述连接轴(31)的截面为圆形，且所述连接轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：李力，
申请(专利权)人：云南本木科技有限公司，
类型：新型
国别省市：