一种车载数据采集与处理系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种车载数据采集与处理系统，包括数据采集设备、显示设备、存储设备和中央处理器，其中，所述数据采集设备的数据输出端与所述中央处理器的第一数据输入端连接，所述显示设备的数据输入端与所述中央处理器的第一数据输出端连接，所述存储设备与所述中央处理器通过可双向传输数据的数据线进行连接。本实用新型专利技术可以采集车辆的数据并根据数据作出警示，从而避免交通事故发生。从而避免交通事故发生。从而避免交通事故发生。

【技术实现步骤摘要】
一种车载数据采集与处理系统


[0001]本技术涉及车辆
，具体涉及一种车载数据采集与处理系统。

技术介绍

[0002]随着经济社会持续快速发展，汽车也逐渐进入人们的生活，逐渐地成为人们生活出行时的首要选择，极大地便利人们的出行，并在交通运输中也发挥着至关重要的作用。
[0003]但现有技术中，现有的汽车并不能采集汽车的各类数据，从而无法根据数据作出警示，导致道路交通事故频频发生。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种车载数据采集与处理系统，旨在解决现有车辆不能采集车辆数据并自动作出警示，从而导致交通事故频频发生的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术提出的一种车载数据采集与处理系统，包括数据采集设备、显示设备、存储设备和中央处理器，其中，所述数据采集设备的数据输出端与所述中央处理器的第一数据输入端连接，所述显示设备的数据输入端与所述中央处理器的第一数据输出端连接，所述存储设备与所述中央处理器通过可双向传输数据的数据线进行连接。
[0006]在一实施例中，所述数据采集设备包括用于采集路面图像的面阵相机和用于采集驾驶员面部图像的摄像头，且所述面阵相机和所述摄像头分别与所述中央处理器的第一数据输入端连接。
[0007]在一实施例中，所述显示设备包括显示屏。
[0008]在一实施例中，所述车载数据采集与处理系统还包括路侧通讯设备，所述路侧通讯设备的数据输入端与所述中央处理器的第二数据输出端连接。
[0009]在一实施例中，所述路侧通讯设备包括双模车载设备。
[0010]在一实施例中，所述车载数据采集与处理系统还包括信息输入设备，所述信息输入设备的数据输出端与所述中央处理器的第二数据输入端连接。
[0011]在一实施例中，所述信息输入设备包括键盘和鼠标中的至少一种。
[0012]在一实施例中，所述车载数据采集与处理系统还包括电源，所述电源的输出端分别与中央处理器的电源输入端和所述显示设备的电源输入端连接。
[0013]在一实施例中，所述电源包括车载电源和逆变器，通过所述逆变器将车载电源的直流电转换为交流电。
[0014]在一实施例中，所述车载数据采集与处理系统还包括蜂鸣器，所述蜂鸣器的数据输入端与所述中央处理器的第三数据输出端。
[0015]本技术的有益效果包括：本技术能够采集车辆数据并自动在显示设备中作出警示，避免交通事故发生。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0017]图1为本技术一实施例中车载数据采集与处理系统的结构示意图。
[0018]图2为本技术另一实施例中车载数据采集与处理系统的及结构示意图。
[0019]图3为本技术一实施例中应用车载数据采集与处理系统的车辆的结构示意图。
[0020]图4位本技术另一实施例中应用车载数据采集与处理系统的车辆的结构示意图。
[0021]附图标记：100、车辆；101、前护板；1011、面阵相机；102、前照灯；103、安装底座；1031、固定转条；1032、转板；104、摄像头；105、驾驶座椅；106、中央处理器；107、存储设备；108、路侧通讯设备；109、电源；110、信息输入设备。
[0022]本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]需要说明，本技术实施例中如涉及所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。另外，在本技术中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
[0025]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”、“安装”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0026]另外，本技术各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。
[0027]结合图1至图4，为了实现上述目的，本技术提出了一种车载数据采集与处理系统，包括数据采集设备、显示设备、存储设备107和中央处理器106，其中，数据采集设备的数据输出端与中央处理器106的第一数据输入端连接，显示设备的数据输入端与中央处理
器106的第一数据输出端连接，存储设备107 与中央处理器106通过可双向传输数据的数据线进行连接。
[0028]具体地，数据采集设备用于采集路面图像和/或驾驶员的面部图像，并传输至中央处理器106，由中央处理器106存储至存储设备107；存储设备107，用于存储中央处理器106传输过来的图像数据，生成数据库；中央处理器106，用于对数据库中的图像数据进行分析处理，并将得到的分析处理结果传输至显示设备，通过显示设备进行显示，以便于用户进行查看，并由用户根据查看的结果从而提高注意力，更好地驾驶车辆，避免交通事故的发生。
[0029]其中，中央处理器106关于路面图像和驾驶员面部图像的处理可参见相关现有技术，如参见现有技术中的图像预处理算法、目标检测算法、车道线检测算法和疲劳驾驶检测算法等算法对应的对路面图像和驾驶员面部图像进行处理，故在此不再赘述。
[0030]在一实施例中，数据采集设备包括用于采集路面图像的面阵相机1011和用于采集驾驶员面部图像的摄像头104，且面阵相机1011和摄像头104分别与中央处理器106的第一数据输入端连接。
[0031]在本实施例中，为本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载数据采集与处理系统，其特征在于，包括数据采集设备、显示设备、存储设备和中央处理器，其中，所述数据采集设备的数据输出端与所述中央处理器的第一数据输入端连接，所述显示设备的数据输入端与所述中央处理器的第一数据输出端连接，所述存储设备与所述中央处理器连接；其中，所述数据采集设备包括用于采集路面图像的面阵相机和用于采集驾驶员面部图像的摄像头，且所述面阵相机和所述摄像头分别与所述中央处理器的第一数据输入端连接；所述车载数据采集与处理系统还包括路侧通讯设备，所述路侧通讯设备的数据输入端与所述中央处理器的第二数据输出端连接。2.根据权利要求1所述的车载数据采集与处理系统，其特征在于，所述显示设备包括显示屏。3.根据权利要求1所述的车载数据采集与处理系统，其特征在于，所述路侧通讯设备包括双模车载设备。4.根据权利要求1所述的车载数据采集与处理系统...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱弘戈，孙昊，单铮，安泽萍，许永存，周祚峰，吴清泉，范栋男，杨军红，王旭谦，许明明，
申请(专利权)人：中国公路工程咨询集团有限公司，
类型：新型
国别省市：