【技术实现步骤摘要】
本技术涉及材料力学性能检测的，尤其涉及一种剪切试验夹具及剪切试验仪。
技术介绍
1、由于道路是多层结构的相互作用，单单对一层结构的研究已无法满足探索整体道路结构性能的要求。随着交通量增大，轴载加重，高速公路上沥青路面车辙现象越来越普遍。沥青路面的车辙形成是由于沥青混合料挤压密实和剪切变形共同作用的结果。对于压实度不足的路面，初期压密作用较明显；而对于压实度良好或开放交通一段时间后的沥青路面，随着轴载次数的增加，车辙下方的沥青混合料产生等体积剪切流动变形，但由于受到侧向挤压，导致混合料在轴载边缘隆起，形成车辙。
2、因此，剪切性能是沥青混合料的重要力学指标，与沥青混合料的高温稳定性关系密切。为评价不同因素对双层或者多层路面结构层间性能影响，常用直接剪切试验来对处于不同条件下的两个结构层间的剪切性能进行试验，常用的试验设备较为复杂，周期较长，造价昂贵，体积庞大不便于携带，操作复杂，只能供少数有经济能力的专门研究机构使用。
技术实现思路
1、本技术提供一种剪切试验夹具及剪切试验仪，结构简单，能够辅助剪切试验的进行，提高试验效率。
2、本技术提供一种剪切试验夹具及剪切试验仪，包括：
3、固定座，所述固定座上设置有固定通道，
4、夹持件，所述夹持件滑动设置在所述固定座上且沿着所述固定通道的横截面方向移动；所述夹持件包括至少两个夹持部，至少两个夹持部之间形成夹持位，所述夹持位能够与所述固定通道连通；各所述夹持部在相向的一侧设置有避让凹陷。
...【技术保护点】
1.一种剪切试验夹具，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的剪切试验夹具，其特征在于，所述避让凹陷(211)为圆弧状。
3.根据权利要求1所述的剪切试验夹具，其特征在于，所述夹持件(200)包括连接部(230)，所述连接部(230)连接相邻的两个所述夹持部(210)。
4.根据权利要求3所述的剪切试验夹具，其特征在于，所述连接部(230)为螺杆，各所述夹持部(210)上分别设置有与螺纹孔，所述螺杆穿设于相邻的两个所述夹持部(210)的螺纹孔上。
5.根据权利要求4所述的剪切试验夹具，其特征在于，所述夹持部(210)设置有两个，两个所述夹持部(210)在相向的一侧设置有连接面(212)，所述连接面(212)上设置有所述螺纹孔；两个所述夹持部(210)的连接面(212)互相平行。
6.根据权利要求1至5任一项所述的剪切试验夹具，其特征在于，相邻的两个所述夹持部(210)之间设置有调节间隙(240)。
7.根据权利要求1至5任一项所述的剪切试验夹具，其特征在于，所述固定座(100)上设置有滑动槽(120)，所
8.根据权利要求7所述的剪切试验夹具，其特征在于，所述滑动槽(120)的侧壁设置有导向槽(121)，所述夹持件(200)上设置有滑块(213)，所述滑块(213)滑动设置于所述导向槽(121)。
9.根据权利要求7所述的剪切试验夹具，其特征在于，还包括连接杆(300)，所述固定座(100)在所述滑动槽(120)的一端设置有限位块(122)，所述连接杆(300)位于所述夹持件(200)远离限位块(122)的一端。
10.一种剪切试验仪，其特征在于，包括试验仪本体和权利要求1至9任一项所述的剪切试验夹具，所述试验仪本体包括推力件和测力件，所述推力件与所述夹持件(200)连接，所述测力件用以测量所述推力件施加的力。
...【技术特征摘要】
1.一种剪切试验夹具，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的剪切试验夹具，其特征在于，所述避让凹陷(211)为圆弧状。
3.根据权利要求1所述的剪切试验夹具，其特征在于，所述夹持件(200)包括连接部(230)，所述连接部(230)连接相邻的两个所述夹持部(210)。
4.根据权利要求3所述的剪切试验夹具，其特征在于，所述连接部(230)为螺杆，各所述夹持部(210)上分别设置有与螺纹孔，所述螺杆穿设于相邻的两个所述夹持部(210)的螺纹孔上。
5.根据权利要求4所述的剪切试验夹具，其特征在于，所述夹持部(210)设置有两个，两个所述夹持部(210)在相向的一侧设置有连接面(212)，所述连接面(212)上设置有所述螺纹孔；两个所述夹持部(210)的连接面(212)互相平行。
6.根据权利要求1至5任一项所述的剪切试验夹具，其特征在于，相邻的两个所述夹持部(210)之间设置...
【专利技术属性】
技术研发人员：姜宏维，田佳磊，张艳红，王佳妮，于华洋，郭晨伟，何建彬，仝鑫隆，孙天成，李宇轩，周晶，张昊煜，
申请(专利权)人：中国公路工程咨询集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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