本发明专利技术公开了一种适用于架桥机安装的施工工艺,步骤一、对需要设置桥机支腿的桥墩设置支撑结构，所述支撑结构包括设于桥墩墩顶的墩顶临时支架；步骤二、设置桥机支腿，其中桥机后支腿和桥机中支腿设于所述墩顶临时支架上；步骤三、在所述桥机支腿上设置桥机主梁；步骤四、在所述桥机主梁上安装起重天车；步骤五、通过所述起重天车逐个吊运墩顶块并对所述墩顶临时支架进行置换。本发明专利技术安装架桥机前所需吊运的墩顶临时支架和其他架桥机组件的重量均明显小于墩顶块，因此施工过程对设备和地面的负载需求也明显下降。负载需求也明显下降。负载需求也明显下降。
【技术实现步骤摘要】
一种适用于架桥机安装的施工工艺
[0001]本专利技术属于建筑施工领域，具体涉及一种适用于架桥机安装的施工工艺。
技术介绍
[0002]传统桥机安装方法，架桥机安装前，需安装墩顶梁段，再安装桥机支腿、桥机主梁等。而用于承载架桥机支腿的墩顶块由于自身重量较大，因此在安装时需要大负载的履带吊将其吊运到对应的墩柱顶部，这样对于履带吊经过区域的场地有较高的硬度和承载能力要求，一般需要对场地进行硬化，即使如此，对于施工场地地质条件较差的情况还是对桥梁施工造成很大影响。而传统施工工艺由于要通过履带吊实现墩顶块的升降移动，随着墩顶块的重量增加，对履带吊负载和地面硬化效果的要求也更高，从而大大增加了施工成本，因此减少如何改进工艺降低吊装墩顶块的难度从而便于安装架桥机就成为现有技术所需解决的技术问题。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的是提供一种适用于架桥机安装的施工工艺，用于解决现有技术中由于墩顶块重量较大，在架桥机安装过程中需要先行吊装到墩顶，对履带吊和硬化后现场地面的负载要求高，因此在现场地质条件较差时导致施工成本高、难度大的技术问题。
[0004]所述的适用于架桥机安装的施工工艺，包括下列步骤：
[0005]步骤一、对需要设置桥机支腿的桥墩设置支撑结构，所述支撑结构包括设于桥墩墩顶的墩顶临时支架；
[0006]步骤二、设置桥机支腿，其中桥机后支腿和桥机中支腿设于所述墩顶临时支架上；
[0007]步骤三、在所述桥机支腿上设置桥机主梁；
[0008]步骤四、在所述桥机主梁上安装起重天车；
[0009]步骤五、通过所述起重天车逐个吊运墩顶块并对所述墩顶临时支架进行置换；
[0010]所述步骤五中待桥机整体安装完成后，对于需要置换的墩顶临时支架，解除对应桥机支腿与桥机主梁的连接，通过除该桥机支腿外的其他桥机支腿的油缸进行顶升，使该桥机支腿与桥机主梁脱离，再解除该桥机支腿与对应墩顶临时支架的连接，通过所述起重天车将该桥机支腿吊装至地面，再拆除该墩顶临时支架，然后通过所述起重天车吊装墩顶块到该桥墩顶端，调整好姿态并进行固定，最后将吊装至地面的桥机支腿再次吊装至所述墩顶块上进行固定，放下桥机主梁连接该桥机支腿与桥机主梁。
[0011]优选的，所述墩顶临时支架的结构包括立柱、平联结构和斜撑，所述立柱固定在所述桥墩顶端，相邻的所述立柱之间通过对应的平联结构水平连接固定，所述平联结构包括有上下两层，上下两层之间的所述平联结构通过所述斜撑固定连接，相邻的斜撑的倾斜角度相反。
[0012]优选的，所述立柱设有四个且两个一组，两组立柱对称设于所述桥墩顶端的左右两侧，所述平联结构包括平联结构一和平联结构二，左右两侧相邻的立柱之间通过平联结
构一和所述平联结构二固定连接，所述平联结构一高于所述平联结构二，所述斜撑固定连接在所述平联结构一与所述平联结构二之间，相邻的斜撑的倾斜角度相反。
[0013]优选的，所述平联结构还包括平联结构三和平联结构四，同一组立柱中相邻的立柱之间通过平联结构三和平联结构四固定连接，所述平联结构三高于所述平联结构四，同一组立柱中相邻的立柱前后对称设置，且两个立柱下端之间的距离小于两个立柱上端之间的距离。
[0014]优选的，所述步骤一中，所述墩顶临时支架通过履带吊吊装到计划设置桥机后支腿和桥机中支腿的桥墩顶端，对中定位后通过墩顶预埋的螺纹钢筋进行锚固；所述步骤二中，桥机后支腿和桥机中支腿均吊装到相应的墩顶临时支架上，所述桥机后支腿和所述桥机中支腿分别通过螺纹钢与对应的墩顶临时支架进行锚固。
[0015]优选的，桥机后支腿有一个而桥机中支腿设有两个，桥机前支腿在完成设置桥机主梁后且对所述墩顶临时支架进行置换前设置在所述桥机后支腿后方的桥墩上并与所述桥机主梁连接。
[0016]优选的，所述桥机主梁从后至前依次被分为主梁一、主梁二、主梁三和主梁四四个部分，所述步骤三中，首先在桥机后支腿和与之相邻的第一个桥机中支腿上吊装所述主梁二，然后从主梁二开始向前吊装所述主梁三，之后再分别将所述主梁四和所述主梁一吊装到所述主梁三的前端和所述主梁二的后端。
[0017]优选的，所述步骤三中首先将所述主梁二、所述主梁三和所述主梁四吊装连接在一起，然后执行步骤四，在完成起重天车的吊运组装后再吊装所述主梁一，在完成后吊装所述桥机前支腿并将所述主梁一连接到所述桥机前支腿。
[0018]本专利技术具有以下优点：本专利技术采用重量较小但结构强度较高的墩顶临时支架作为开始安装架桥机所用的临时支撑结构，安装架桥机前所需吊运的墩顶临时支架和其他架桥机组件的重量均明显小于墩顶块，因此施工过程对设备和地面的负载需求也明显下降；不仅实际施工的难度大大降低，受到现场地质的影响减小，而且设备和场地处理优化两项内容大大降低了安装费用，有效降低了施工成本。
[0019]同时该施工工艺还考虑到施工过程中随桥机主梁的拼装造成该结构重心的改变，依照主梁二、主梁三、主梁四和主梁一的顺序进行吊装，前两者有效通过桥机后支腿和桥机中支腿进行支撑，桥机主梁的重心在吊装过程中不会超出桥机支腿支撑的范围，具有可靠的稳定性，安全性好。
附图说明
[0020]图1为本专利技术中向墩顶临时支架上吊装桥机支腿过程的结构示意图。
[0021]图2为本专利技术中吊装主梁二过程的结构示意图。
[0022]图3为本专利技术中吊装主梁三过程的结构示意图。
[0023]图4为本专利技术中吊装主梁四过程的结构示意图。
[0024]图5为本专利技术中吊装起重天车过程的结构示意图。
[0025]图6为本专利技术中吊装主梁一过程的结构示意图。
[0026]图7为本专利技术中以墩顶块置换墩顶临时支架过程的结构示意图。
[0027]图8为本专利技术中桥机后支腿、墩顶临时支架和桥墩连接结构的结构示意图。
[0028]图9为本专利技术中桥机中支腿、墩顶临时支架和桥墩连接结构的结构示意图。
[0029]图10为本专利技术中墩顶临时支架的右视图。
[0030]附图中的标记为：1、履带吊，2、桥墩，3、墩顶膺架，4、墩顶临时支架，401、立柱，402、平联结构二，403、斜撑，404、平联结构一，405、平联结构三，406、平联结构四，5、桥机后支腿，6、桥机中支腿，7、主梁二，8、主梁三，9、主梁四，10、起重天车，11、主梁一，12、墩顶块，13、桥机前支腿。
具体实施方式
[0031]下面对照附图，通过对实施例的描述，对本专利技术具体实施方式作进一步详细的说明，以帮助本领域的技术人员对本专利技术的专利技术构思、技术方案有更完整、准确和伸入的理解。
[0032]如图1
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10所示，本专利技术提供一种适用于架桥机安装的施工工艺，包括下列步骤：
[0033]步骤一、对需要设置桥机支腿的桥墩2设置支撑结构，所述支撑结构包括设于桥墩2墩顶的墩顶临时支架4。此外设置桥机后支腿5和桥机中支腿6的桥墩2还设置了墩顶膺架3。
[0034]所述墩顶临时支本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种适用于架桥机安装的施工工艺，其特征在于：包括下列步骤：步骤一、对需要设置桥机支腿的桥墩(2)设置支撑结构，所述支撑结构包括设于桥墩(2)墩顶的墩顶临时支架(4)；步骤二、设置桥机支腿，其中桥机后支腿(5)和桥机中支腿(6)设于所述墩顶临时支架(4)上；步骤三、在所述桥机支腿上设置桥机主梁；步骤四、在所述桥机主梁上安装起重天车(10)；步骤五、通过所述起重天车(10)逐个吊运墩顶块(12)并对所述墩顶临时支架(4)进行置换；所述步骤五中待桥机整体安装完成后，对于需要置换的墩顶临时支架(4)，解除对应桥机支腿与桥机主梁的连接，通过除该桥机支腿外的其他桥机支腿的油缸进行顶升，使该桥机支腿与桥机主梁脱离，再解除该桥机支腿与对应墩顶临时支架(4)的连接，通过所述起重天车(10)将该桥机支腿吊装至地面，再拆除该墩顶临时支架(4)，然后通过所述起重天车(10)吊装墩顶块(12)到该桥墩(2)顶端，调整好姿态并进行固定，最后将吊装至地面的桥机支腿再次吊装至所述墩顶块(12)上进行固定，放下桥机主梁连接该桥机支腿与桥机主梁。2.根据权利要求1所述的一种适用于架桥机安装的施工工艺，其特征在于：所述墩顶临时支架(4)的结构包括立柱(401)、平联结构和斜撑(403)，所述立柱(401)固定在所述桥墩(2)顶端，相邻的所述立柱(401)之间通过对应的平联结构水平连接固定，所述平联结构包括有上下两层，上下两层之间的所述平联结构通过所述斜撑(403)固定连接，相邻的斜撑(403)的倾斜角度相反。3.根据权利要求2所述的一种适用于架桥机安装的施工工艺，其特征在于：所述立柱(401)设有四个且两个一组，两组立柱(401)对称设于所述桥墩(2)顶端的左右两侧，所述平联结构包括平联结构一(404)和平联结构二(402)，左右两侧相邻的立柱(401)之间通过平联结构一(404)和所述平联结构二(402)固定连接，所述平联结构一(404)高于所述平联结构二(402)，所述斜撑(403)固定连接在所述平联结构一(404)与所述平联结构二(402)之间，相邻的斜撑(403)的倾斜角度相反。4.根据权利要求3所述的一种适用于架桥机安装的施工工艺，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：鲁信旺，王通，肖福春，罗平，曾雨生，徐博，汪碧清，张杨，姜华，吴选比，夏伟，屈成，蔡辉，李飞，徐滔，
申请(专利权)人：中交二航局第四工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
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