一种具有抗冲击结构的发电机盖制造技术

技术编号:30634544 阅读:20 留言:0更新日期:2021-11-04 00:17
本发明专利技术公开了一种具有抗冲击结构的发电机盖,涉及发电机盖技术领域,包括后端盖和抗冲击组件,所述后端盖的外侧设置有外侧抗压组件,所述后端盖的外部四周设置有安装固定组件,且安装固定组件包括衔接凸板、活动轴、固定连杆、定位板和定位孔,所述衔接凸板的内部转动设置有活动轴,且活动轴的外侧连接有固定连杆,所述固定连杆的末端固定有定位板,且定位板的内部设置有定位孔,所述抗冲击组件设置于后端盖的后部外端面及外侧抗压组件的外侧。该具有抗冲击结构的发电机盖,能够通过外侧抗压组件、后部抗压组件以及抗冲击组件配合实现抗压抗冲击的作用,并且后端盖的外部四周与其他安装位置进行固定安装时,定位板的固定位置较为灵活。为灵活。为灵活。

【技术实现步骤摘要】
一种具有抗冲击结构的发电机盖


[0001]本专利技术涉及发电机盖
,具体为一种具有抗冲击结构的发电机盖。

技术介绍

[0002]发电机(Generators)是指将其他形式的能源转换成电能的机械设备,一般的发电机是通过原动机将各类一次能源蕴藏的能量转换为机械能,再由发电机转换为电能,经输电、配电网络送往各种用电场所。发电机分为直流发电机和交流发电机。发电机盖为发电机的壳体配件之一。
[0003]现有的发电机盖结构较为简单,不具备相应的抗压抗冲击作用,在实际使用过程中容易受损,为此,我们提出一种具有抗冲击结构的发电机盖。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足,本专利技术提供了一种具有抗冲击结构的发电机盖,解决了上述
技术介绍
中提出的现有的发电机盖结构较为简单,不具备相应的抗压抗冲击作用,在实际使用过程中容易受损的问题。
[0005]为实现以上目的,本专利技术通过以下技术方案予以实现:一种具有抗冲击结构的发电机盖,包括后端盖和抗冲击组件,所述后端盖的外侧设置有外侧抗压组件,所述后端盖的外部四周设置有安装固定组件,且安装固定组件包括衔接凸板、活动轴、固定连杆、定位板和定位孔,所述衔接凸板的内部转动设置有活动轴,且活动轴的外侧连接有固定连杆,所述固定连杆的末端固定有定位板,且定位板的内部设置有定位孔,所述抗冲击组件设置于后端盖的后部外端面及外侧抗压组件的外侧,且抗冲击组件包括外气囊、上气囊、侧气囊、固定连接管和充气口,所述外气囊与后端盖之间为固定连接,且外气囊的下侧设置有充气口,所述外侧抗压组件的外部上侧及左右两侧分别固定有上气囊和侧气囊,且上气囊和侧气囊与外气囊之间均连接有固定连接管。
[0006]可选的,所述外侧抗压组件包括抗压罩层、橡胶凸块和缓冲弹簧,且抗压罩层的内部依次固定有橡胶凸块和缓冲弹簧。
[0007]可选的,所述橡胶凸块呈半球状柔性结构,且橡胶凸块的上下两侧分别与抗压罩层和后端盖之间为固定连接。
[0008]可选的,所述衔接凸板与后端盖之间为固定连接,且衔接凸板之间关于后端盖的竖直中心线呈对称状分布有四个,并且后端盖呈圆形状结构。
[0009]可选的,所述定位板和固定连杆之间为一体化结构,且固定连杆通过活动轴与衔接凸板之间构成转动连接。
[0010]可选的,所述上气囊和侧气囊均呈弧形状结构,且侧气囊关于后端盖的竖直中心线呈称状设置有两个。
[0011]可选的,所述上气囊和侧气囊通过固定连接管与外气囊之间相互连通,且固定连接管设置有五个。
[0012]可选的,所述所述后端盖的内部设置有内腔,且内腔的内壁固定有橡胶垫层,所述后端盖的内部后方固定有隔板,且隔板的表面外侧固定有缓冲橡胶条,所述隔板与后端盖之间设置有后部抗压组件。
[0013]可选的,所述后部抗压组件包括抗压腔、加强杆、连接板、螺纹孔和橡胶弹簧,所述抗压腔的内部中间安装有加强杆,且抗压腔的内部两侧固定有橡胶弹簧,所述加强杆的两端均固定有连接板,且连接板的外侧设置有螺纹孔。
[0014]可选的,所述加强杆的对称中心与抗压腔的对称中心重合,且抗压腔中的橡胶弹簧呈环形放射状均匀分布有六组。
[0015]本专利技术提供了一种具有抗冲击结构的发电机盖,具备以下有益效果:
[0016]该具有抗冲击结构的发电机盖,能够通过外侧抗压组件、后部抗压组件以及抗冲击组件配合实现抗压抗冲击的作用,并且后端盖的外部四周与其他安装位置进行固定安装时,定位板的固定位置较为灵活,适用于不同的安装场景。
[0017]1.该具有抗冲击结构的发电机盖设置有外侧抗压组件,呈半球状柔性结构的橡胶凸块均匀分布于抗压罩层与后端盖之间,能够于抗压罩层的内部起到抗压的作用,其呈半球状能够弹回压力,因此抗压性更佳,缓冲弹簧的设置能够进一步的起到抗震减压的作用,使得抗压罩层能够于后端盖的外侧对其进行充分的防护。
[0018]2.该具有抗冲击结构的发电机盖设置有安装固定组件,后端盖呈圆形状结构能够与发电机的主壳体相对应,便于与主壳体进行组装,对称分布的四个衔接凸板能够使得后端盖的外部四周均匀与其他部位进行固定,安装固定效果更佳,通过活动轴便于转动调整固定连杆和定位板的位置,方便在合适的位置通过定位销贯穿定位孔固定定位板,从而使得定位板的固定位置更加灵活,适用于不同的安装场景。
[0019]3.该具有抗冲击结构的发电机盖设置有抗冲击组件,呈弧形状结构的上气囊和侧气囊能够与圆形状的后端盖外侧面相贴合,上气囊和侧气囊的内部均填充有一定气体,且上气囊和侧气囊的表皮韧性较大不易破裂,因此对称设置的两个侧气囊以及一个上气囊能够对后端盖的外侧进行抗冲击保护。
[0020]4.该具有抗冲击结构的发电机盖设置有抗冲击组件,通过充气口便于向外气囊的内部充气,使其内部能够保持一定的气压,上气囊和侧气囊内部的气体均可通过固定连接管与外气囊之间进行连通,使得三者内部的气体可以相互流动,因此在某一侧的上气囊、侧气囊或者外气囊受到冲击时,可以利用气体之间的转移,一定程度上实现压力的转移,从而使得各面受力均匀,抗冲击效果更佳。
[0021]5.该具有抗冲击结构的发电机盖设置有后部抗压组件,加强杆的设置能够增强抗压腔的结构强度,配合隔板能够使得后端盖内部的结构强度较高,通过连接板和螺纹孔的设置便于加强杆的连接固定,六组环形状分布的橡胶弹簧能够进一步的起到抗震减压的作用,均匀分布的缓冲橡胶条的设置使得发电机内部组件与隔板接触时具备一定的缓冲空间。
附图说明
[0022]图1为本专利技术后视外部结构示意图;
[0023]图2为本专利技术后视剖面结构示意图;
[0024]图3为本专利技术图2中A处放大结构示意图;
[0025]图4为本专利技术后端盖内部结构示意图;
[0026]图5为本专利技术后端盖侧面局部剖视结构示意图。
[0027]图中:1、后端盖;2、外侧抗压组件;201、抗压罩层;202、橡胶凸块;203、缓冲弹簧;3、安装固定组件;301、衔接凸板;302、活动轴;303、固定连杆;304、定位板;305、定位孔;4、抗冲击组件;401、外气囊;402、上气囊;403、侧气囊;404、固定连接管;405、充气口;5、内腔;6、橡胶垫层;7、隔板;8、缓冲橡胶条;9、后部抗压组件;901、抗压腔;902、加强杆;903、连接板;904、螺纹孔;905、橡胶弹簧。
具体实施方式
[0028]请参阅图1至图5,本专利技术提供技术方案:一种具有抗冲击结构的发电机盖,包括后端盖1和抗冲击组件4,后端盖1的外侧设置有外侧抗压组件2,后端盖1的外部四周设置有安装固定组件3,且安装固定组件3包括衔接凸板301、活动轴302、固定连杆303、定位板304和定位孔305,衔接凸板301的内部转动设置有活动轴302,且活动轴302的外侧连接有固定连杆303,固定连杆303的末端固定有定位板304,且定位板304的内部设置有定位孔305,抗冲击组件4设置于后端盖1的后部外端面及外侧抗压组件2本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有抗冲击结构的发电机盖,其特征在于,包括后端盖(1)和抗冲击组件(4),所述后端盖(1)的外侧设置有外侧抗压组件(2),所述后端盖(1)的外部四周设置有安装固定组件(3),且安装固定组件(3)包括衔接凸板(301)、活动轴(302)、固定连杆(303)、定位板(304)和定位孔(305),所述衔接凸板(301)的内部转动设置有活动轴(302),且活动轴(302)的外侧连接有固定连杆(303),所述固定连杆(303)的末端固定有定位板(304),且定位板(304)的内部设置有定位孔(305),所述抗冲击组件(4)设置于后端盖(1)的后部外端面及外侧抗压组件(2)的外侧,且抗冲击组件(4)包括外气囊(401)、上气囊(402)、侧气囊(403)、固定连接管(404)和充气口(405),所述外气囊(401)与后端盖(1)之间为固定连接,且外气囊(401)的下侧设置有充气口(405),所述外侧抗压组件(2)的外部上侧及左右两侧分别固定有上气囊(402)和侧气囊(403),且上气囊(402)和侧气囊(403)与外气囊(401)之间均连接有固定连接管(404)。2.根据权利要求1所述的一种具有抗冲击结构的发电机盖,其特征在于,所述外侧抗压组件(2)包括抗压罩层(201)、橡胶凸块(202)和缓冲弹簧(203),且抗压罩层(201)的内部依次固定有橡胶凸块(202)和缓冲弹簧(203)。3.根据权利要求2所述的一种具有抗冲击结构的发电机盖,其特征在于,所述橡胶凸块(202)呈半球状柔性结构,且橡胶凸块(202)的上下两侧分别与抗压罩层(201)和后端盖(1)之间为固定连接。4.根据权利要求1所述的一种具有抗冲击结构的发电机盖,其特征在于,所述衔接凸板(301)与后端盖(1)之间为固定连接,且衔接凸板(301)之间关于后端盖(1)的竖...

【专利技术属性】
技术研发人员:钱雪强沈羽萍郑涛袁建国
申请(专利权)人:苏州麦克洛威汽车部件有限公司
类型:发明
国别省市:

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