一种发动机曲轴箱总成及其组件结构除静电装置制造方法及图纸

技术编号:30630152 阅读:17 留言:0更新日期:2021-11-03 23:56
本实用新型专利技术公开了一种发动机曲轴箱总成及其组件结构除静电装置,包括机箱,机箱的上方设有升降台,升降台上设有除静电箱,除静电箱的顶面上设有若干定位槽,若干定位槽呈矩阵布置,除静电箱的顶面上设有若干定位盘,定位盘的底部设有若干防滑块,防滑块安装在除静电箱的顶面上,定位盘的底部安装在定位槽内,定位盘的上部设有定位槽,定位槽的中间位置设有定位轴,定位盘上设有除静电座,除静电座的顶面设有若干除静电刷,除静电座的底面设有定位管,定位管安装在定位槽内,定位管套装在定位轴的外周面。本实用新型专利技术的除静电座通过除静电刷对发动机曲轴箱总成及其组件进行除静电处理,大大提高了除静电处理效率。大大提高了除静电处理效率。大大提高了除静电处理效率。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机曲轴箱总成及其组件结构除静电装置


[0001]本技术涉及一种除静电装置,特别涉及一种发动机曲轴箱总成及其组件结构除静电装置。

技术介绍

[0002]气缸体下部用来安装曲轴的部位称为曲轴箱,曲轴箱分上曲轴箱和下曲轴箱。上曲轴箱与气缸体铸成一体,下曲轴箱用来贮存润滑油,并封闭上曲轴箱,故又称为油底壳图。油底壳受力很小,一般采用薄钢板冲压而成,其形状取决于发动机的总体布置和机油的容量。油底壳内装有稳油挡板,以防止汽车颠动时油面波动过大。油底壳底部还装有放油螺塞,通常放油螺塞上装有永久磁铁,以吸附润滑油中的金属屑,减少发动机的磨损。在上下曲轴箱接合面之间装有衬垫,防止润滑油泄漏。防静电刷子的刷毛软、硬选择,应根据要清理的元器件PCB板要求来定,怕被划伤的就用选择适用软毛刷,但清理效果硬毛刷占优。现有的除静电毛刷不方便对发动机曲轴箱总成及其组件进行除静电处理,且除静电毛刷升降与水平移动调节不灵活。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题是提供一种除静电座通过除静电刷对发动机曲轴箱总成及其组件进行除静电处理,大大提高了除静电处理效率的发动机曲轴箱总成及其组件结构除静电装置。
[0004]本技术是通过以下技术方案来实现的:
[0005]一种发动机曲轴箱总成及其组件结构除静电装置,包括机箱,机箱的上方设有升降台,升降台上设有除静电箱,除静电箱的两侧面均设有第一凹槽,除静电箱的正面与背面均设有第二凹槽;除静电箱的顶面上设有若干定位槽,若干定位槽呈矩阵布置,除静电箱的顶面上设有若干定位盘,定位盘的底部设有若干防滑块,防滑块安装在除静电箱的顶面上,定位盘的底部安装在定位槽内,定位盘的上部设有定位槽,定位槽的中间位置设有定位轴,定位盘上设有除静电座,除静电座的顶面设有若干除静电刷,除静电座的底面设有定位管,定位管安装在定位槽内,定位管套装在定位轴的外周面。
[0006]进一步地,所述机箱的顶面上设有移动座,移动座的底部设有竖向液压缸,竖向液压缸的上部设有竖向活塞杆,竖向活塞杆的上端安装在升降台的底部中间位置;移动座的四角位置均设有导向盘,导向盘的轴向安装有呈竖向布置的移动轴,移动轴的下端为自由端,移动轴的上端与升降台连接;机箱的顶面两边均设有支撑座,支撑座上设有导轨,移动座的底部两边均设有滑块,滑块安装在导轨上;机箱的顶面中间位置设有主开槽,机箱的顶面两边均设有副开槽,移动轴穿过副开槽,竖向活塞杆穿过主开槽;导轨、主开槽以及副开槽呈平行布置。
[0007]进一步地,所述机箱上设有水平液压缸,水平液压缸的前部设有水平活塞杆,水平活塞杆的前端设有移动轴,移动轴的前端与移动座连接;机箱上设有导向仓,导向仓上设有
导向管,导向管套装在移动轴的外周面,导向管通过止动杆固定在导向仓上;机箱上设有底板,底板上设有定位板,定位板与底板之间设有固定板,定位板的中部设有套装管,套装管套装在水平活塞杆的外周面;水平液压缸上设有操作杆,操作杆的下端通过固定块安装在水平液压缸上,操作杆的上端为自由端;移动座上设有导向座,导向座上设有导向筒,竖向活塞杆穿过导向座与导向筒的轴中心。
[0008]本技术的有益效果是:操作者可以将待处理的动机曲轴箱总成及其组件放置在除静电箱的顶面上,定位盘通过防滑块与定位槽牢固地安装在除静电箱上,定位盘通过定位槽与定位轴对除静电座进行定位安装,除静电座通过定位管牢固地安装在定位盘上;除静电座通过除静电刷对发动机曲轴箱总成及其组件进行除静电处理,大大提高了除静电处理的效率;
附图说明
[0009]为了易于说明,本技术由下述的具体实施例及附图作以详细描述。
[0010]图1为本技术发动机曲轴箱总成及其组件结构除静电装置的结构示意图。
[0011]图2为本技术所述除静电座的结构示意图。
具体实施方式
[0012]下面结合附图对本技术的优选实施例进行详细阐述,以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0013]如图1与图2所示,一种发动机曲轴箱总成及其组件结构除静电装置,包括机箱1,机箱1的上方设有升降台2,升降台2上设有除静电箱3,除静电箱3的两侧面均设有第一凹槽9,除静电箱3的正面与背面均设有第二凹槽10;除静电箱3的顶面上设有若干定位槽8,若干定位槽8呈矩阵布置,除静电箱3的顶面上设有若干定位盘4,定位盘4的底部设有若干防滑块5,防滑块5安装在除静电箱3的顶面上,定位盘4的底部安装在定位槽8内,定位盘4的上部设有定位槽6,定位槽6的中间位置设有定位轴7,定位盘4上设有除静电座11,除静电座11的顶面设有若干除静电刷12,除静电座11的底面设有定位管13,定位管13安装在定位槽6内,定位管13套装在定位轴7的外周面。
[0014]本技术发动机曲轴箱总成及其组件结构除静电装置,操作者可以将待处理的动机曲轴箱总成及其组件放置在除静电箱3的顶面上,定位盘4通过防滑块5与定位槽8牢固地安装在除静电箱3上,定位盘4通过定位槽6与定位轴7对除静电座11进行定位安装,除静电座11通过定位管13牢固地安装在定位盘4上;除静电座11通过除静电刷12对发动机曲轴箱总成及其组件进行除静电处理,大大提高了除静电处理的效率。
[0015]优选地,机箱1的顶面上设有移动座14,移动座14的底部设有竖向液压缸15,竖向液压缸15的上部设有竖向活塞杆16,竖向活塞杆16的上端安装在升降台2的底部中间位置;移动座14的四角位置均设有导向盘18,导向盘18的轴向安装有呈竖向布置的移动轴17,移动轴17的下端为自由端,移动轴17的上端与升降台2连接;竖向液压缸15通过竖向活塞杆16控制升降台2进行竖直升降调节,通过导向盘18使移动轴17移动稳定性更加好,通过移动轴17使竖向活塞杆16竖向移动稳定性更加好。
[0016]优选地,机箱1的顶面两边均设有支撑座21,支撑座21上设有导轨22,移动座14的底部两边均设有滑块23,滑块23安装在导轨22上;机箱1的顶面中间位置设有主开槽24,机箱1的顶面两边均设有副开槽25,移动轴17穿过副开槽25,竖向活塞杆16穿过主开槽24;导轨22、主开槽24以及副开槽25呈平行布置;移动座14通过滑块23沿着导轨22实现移动调节,移动座14的水平移动带动竖向活塞杆16沿着主开槽24实现移动调节,移动轴17沿着副开槽25实现移动调节,从而对升降台2与除静电箱3进行水平方向上的灵活移动调节。
[0017]优选地,机箱1上设有水平液压缸26,水平液压缸26的前部设有水平活塞杆27,水平活塞杆27的前端设有移动轴28,移动轴28的前端与移动座14连接;机箱1上设有导向仓29,导向仓29上设有导向管30,导向管30套装在移动轴28的外周面,导向管30通过止动杆31固定在导向仓29上;水平液压缸26通过水平活塞杆27控制移动轴28进行水平移动调节,移动轴28带动移动座14进行水平移动调节,导向仓29通过导向管30使移本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机曲轴箱总成及其组件结构除静电装置,包括机箱,机箱的上方设有升降台,升降台上设有除静电箱,除静电箱的两侧面均设有第一凹槽,除静电箱的正面与背面均设有第二凹槽;其特征在于:除静电箱的顶面上设有若干定位槽,若干定位槽呈矩阵布置,除静电箱的顶面上设有若干定位盘,定位盘的底部设有若干防滑块,防滑块安装在除静电箱的顶面上,定位盘的底部安装在定位槽内,定位盘的上部设有定位槽,定位槽的中间位置设有定位轴,定位盘上设有除静电座,除静电座的顶面设有若干除静电刷,除静电座的底面设有定位管,定位管安装在定位槽内,定位管套装在定位轴的外周面。2.根据权利要求1所述的发动机曲轴箱总成及其组件结构除静电装置,其特征在于:机箱的顶面上设有移动座,移动座的底部设有竖向液压缸,竖向液压缸的上部设有竖向活塞杆,竖向活塞杆的上端安装在升降台的底部中间位置。3.根据权利要求2所述的发动机曲轴箱总成及其组件结构除静电装置,其特征在于:移动座的四角位置均设有导向盘,导向盘的轴向安装有呈竖向布置的移动轴,移动轴的下端为自由端,移动轴的上端与升降台连接。4.根据权利要求3所述的发动机曲轴箱总成及其组件结构除静电装置,其特征在于:机箱的顶面两边均设有支撑座,支撑座上设有导轨,移动座的底部两边均设有滑块,滑块安装在导轨...

【专利技术属性】
技术研发人员:王景桓
申请(专利权)人:北京柴发动力技术有限公司
类型:新型
国别省市:

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