一种带有快速拆装结构的复合材料发动机盖制造技术

本实用新型专利技术提供一种带有快速拆装结构的复合材料发动机盖，属于发动机盖技术领域，该带有快速拆装结构的复合材料发动机盖包括机盖，所述机盖的底部开设有容纳腔，所述容纳腔的内顶壁固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的底部固定连接有顶板，通过设置缓冲弹簧、顶板、连接套、L型卡扣、连接板、旋钮和防滑垫，将容纳腔套在发动机表面并向下按压机盖，使顶板压在发动机上表面，旋转旋钮，带动连接板和L形卡扣在连接套内转动，当L形卡扣的底端卡接在发动机的边缘时，松开机盖，缓冲弹簧将机盖向上顶起，从而使L形卡扣和发动机之间卡紧，完成机盖的安装，反之则可对机盖进行拆卸，操作简单，无需专用工具，提高拆装效率。提高拆装效率。提高拆装效率。

【技术实现步骤摘要】
一种带有快速拆装结构的复合材料发动机盖


[0001]本技术属于发动机盖
，具体涉及一种带有快速拆装结构的复合材料发动机盖。

技术介绍

[0002]发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等，如内燃机通常是把化学能转化为机械能，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器(如：汽油发动机、航空发动机)，发动机装配时也是需要一些辅助类的模具来配合安装，而其中的发动机盖则是常见的一种。
[0003]现有技术中的发动机盖需要使用较多的螺栓和螺母进行固定，安装时需要使用专用的扳手或工具，拆装较为麻烦，影响拆装效率，且现有的发动机盖缺乏散热装置，不利于发动机产生的热量向外扩散，添加机油或查看机油尺时需要将发动机盖卸下进行操作。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种带有快速拆装结构的复合材料发动机盖，旨在解决现有技术中发动机盖需要使用较多的螺栓和螺母进行固定，安装时需要使用专用的扳手或工具，拆装较为麻烦，影响拆装效率，缺乏散热装置，不利于发动机产生的热量向外扩散，添加机油或查看机油尺时需要将发动机盖卸下进行操作的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种带有快速拆装结构的复合材料发动机盖，包括机盖，所述机盖的底部开设有容纳腔，所述容纳腔的内顶壁固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的底部固定连接有顶板，所述机盖的侧面固定连接有固定块，所述固定块的一侧固定连接有连接套，所述连接套的内部活动连接有L形卡扣，所述L形卡扣的顶部固定连接有连接板，所述连接板的顶部固定连接有旋钮。
[0006]为了使得该一种带有快速拆装结构的复合材料发动机盖达到防滑的效果，作为本技术一种优选的，所述顶板的底部固定连接有防滑垫。
[0007]为了使得该一种带有快速拆装结构的复合材料发动机盖达到防止灰尘进入容纳腔的效果，作为本技术一种优选的，所述机盖的顶部固定连接有支撑框，所述支撑框的顶部固定连接有防尘网。
[0008]为了使得该一种带有快速拆装结构的复合材料发动机盖达到便于散热的效果，作为本技术一种优选的，所述机盖顶部靠近支撑框的内部从左至右开设有散热孔和通风口。
[0009]为了使得该一种带有快速拆装结构的复合材料发动机盖达到排出容纳腔内热量的效果，作为本技术一种优选的，所述通风口的内部固定连接有散热风扇。
[0010]为了使得该一种带有快速拆装结构的复合材料发动机盖达到便于更换机油和查看机油尺的效果，作为本技术一种优选的，所述机盖的顶部从左至右依次开设有机油
添加口和机油尺放置口。
[0011]为了使得该一种带有快速拆装结构的复合材料发动机盖达到耐热耐腐蚀的效果，作为本技术一种优选的，所述机盖的材质为环氧树脂复合材料。
[0012]为了使得该一种带有快速拆装结构的复合材料发动机盖达到固定机盖的效果，作为本技术一种优选的，所述L形卡扣的数量为四个。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、该带有快速拆装结构的复合材料发动机盖，通过容纳腔、缓冲弹簧、顶板、连接套、L型卡扣、连接板、旋钮和防滑垫的设置，操作者将容纳腔套在发动机表面并向下按压机盖，使顶板压在发动机上表面，防滑垫可防止顶板和发动机之间发生滑动，旋转旋钮，带动连接板和L形卡扣在连接套内转动，当L形卡扣的底端卡接在发动机的边缘时，松开机盖，缓冲弹簧将机盖向上顶起，从而使L形卡扣和发动机之间卡紧，完成机盖的安装，反之则可对机盖进行拆卸，操作简单，无需专用工具，提高拆装效率。
[0015]2、该带有快速拆装结构的复合材料发动机盖，通过防尘网、散热孔、通风口、散热风扇、机油添加口和机油尺放置口的设置，发动机产生的热量从散热孔和通风口向外排出，散热风扇可提高散热效率，从而对容纳腔内进行散热，降低发动机工作的环境温度，操作者可通过机油添加口添加机油，通过机油尺放置口查看机油尺情况，无需将机盖卸下，减少工作量。
附图说明
[0016]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0017]图1为本技术的轴测结构示意图；
[0018]图2为本技术的仰视结构示意图；
[0019]图3为本技术中L形卡扣的轴测结构示意图；
[0020]图4为本技术中L形卡扣的正视剖面结构示意图；
[0021]图5为本技术中缓冲弹簧的轴测结构示意图。
[0022]图中：1、机盖；2、容纳腔；3、缓冲弹簧；4、顶板；5、固定块；6、连接套；7、L形卡扣；8、连接板；9、旋钮；10、防滑垫；11、支撑框；12、防尘网；13、散热孔；14、通风口；15、散热风扇；16、机油添加口；17、机油尺放置口。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]实施例
[0025]请参阅图1
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5，本技术提供以下技术方案：一种带有快速拆装结构的复合材料发动机盖，包括机盖1，机盖1的底部开设有容纳腔2，容纳腔2的内顶壁固定连接有缓冲弹簧3，缓冲弹簧3的底部固定连接有顶板4，机盖1的侧面固定连接有固定块5，固定块5的一侧固
定连接有连接套6，连接套6的内部活动连接有L形卡扣7，L形卡扣7的顶部固定连接有连接板8，连接板8的顶部固定连接有旋钮9。
[0026]在本技术的具体实施例中，通过容纳腔2、缓冲弹簧3、顶板4、连接套6、L形卡扣7、连接板8、旋钮9和防滑垫10的设置，操作者将容纳腔2套在发动机表面并向下按压机盖1，使顶板4压在发动机上表面，防滑垫10可防止顶板4和发动机之间发生滑动，旋转旋钮9，带动连接板8和L形卡扣7在连接套6内转动，当L形卡扣7的底端卡接在发动机的边缘时，松开机盖1，缓冲弹簧3将机盖1向上顶起，从而使L形卡扣7和发动机之间卡紧，完成机盖1的安装，反之则可对机盖1进行拆卸，操作简单，无需专用工具，提高拆装效率，通过防尘网12、散热孔13、通风口14、散热风扇15、机油添加口16和机油尺放置口17的设置，发动机产生的热量从散热孔13和通风口14向外排出，散热风扇15可提高散热效率，从而对容纳腔2内进行散热，降低发动机工作的环境温度，操作者可通过机油添加口16添加机油，通过机油尺放置口17查看机油尺情况，无需将机盖1卸下，减少工作量。
[0027]具体的，顶板4的底部固定连接有防滑垫10。
[0028]本实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有快速拆装结构的复合材料发动机盖，包括机盖(1)，其特征在于：所述机盖(1)的底部开设有容纳腔(2)，所述容纳腔(2)的内顶壁固定连接有缓冲弹簧(3)，所述缓冲弹簧(3)的底部固定连接有顶板(4)，所述机盖(1)的侧面固定连接有固定块(5)，所述固定块(5)的一侧固定连接有连接套(6)，所述连接套(6)的内部活动连接有L形卡扣(7)，所述L形卡扣(7)的顶部固定连接有连接板(8)，所述连接板(8)的顶部固定连接有旋钮(9)。2.根据权利要求1所述的一种带有快速拆装结构的复合材料发动机盖，其特征在于：所述顶板(4)的底部固定连接有防滑垫(10)。3.根据权利要求1所述的一种带有快速拆装结构的复合材料发动机盖，其特征在于：所述机盖(1)的顶部固定连接有支撑框(11)，所述支撑框(11)的顶部固...

【专利技术属性】
技术研发人员：王涛，
申请(专利权)人：邦邦汽车销售服务北京有限公司，
类型：新型
国别省市：