一种前地板总成结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种前地板总成结构，包括前地板本体，前地板本体沿车身方向分设有前地板前段和前地板中段，前地板中段的中部下沉形成凹坑结构；前地板本体背面固定有加强骨架，加强骨架与凹坑结构背面贴合。采用本实用新型专利技术，由于前地板本体为分段式结构，且前地板中段的中部下沉形成凹坑结构，使得后排座椅的安装高度可以部分下沉入凹坑结构中，利于降低后排座椅在车体内的纵向高度，增大了车体竖直方向的空间，也就增大了后排乘客的乘用空间，提高了后排乘客的乘坐舒适度。提高了后排乘客的乘坐舒适度。提高了后排乘客的乘坐舒适度。

【技术实现步骤摘要】
一种前地板总成结构


[0001]本技术涉及一种汽车前地板领域，特别是一种前地板总成结构。

技术介绍

[0002]前地板总成是车身上重要的结构件，为前排座椅、副仪表台、换挡操作机构、手刹操纵机构等提供安装结构，对整车的侧碰、模态、抗弯、抗扭顶部抗压等起到决定性影响。
[0003]常规的前地板本体为平整状的结构，使得座椅安装结构朝上呈凸起状，造成后排座椅的纵向高度上升，降低了后排乘客纵向的乘坐空间，即降低了后排乘客乘坐的舒适度。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于：针对现有技术中平整的前地板总成结构使后排乘坐舒适度低的问题，提供一种降低后排座椅高度，提升后排乘客舒适度的前地板总成结构。
[0005]为了实现上述技术目的，本技术提供了以下技术方案：
[0006]一种前地板总成结构，包括前地板本体，前地板本体沿车身方向分设有前地板前段和前地板中段，前地板中段的中部下沉形成凹坑结构；前地板本体背面固定有加强骨架，加强骨架与凹坑结构背面贴合。
[0007]采用上述技术方案的本技术，由于前地板本体为分段式结构，且前地板中段的中部下沉形成凹坑结构，使得后排座椅的安装高度可以部分下沉入凹坑结构中，利于降低后排座椅在车体内的纵向高度，增大了车体竖直方向的空间，也就增大了后排乘客的乘用空间，提高了后排乘客的乘坐舒适度。
[0008]进一步地，加强骨架由横纵各两根加强梁焊接成井字形结构，加强骨架在前地板本体背面均布并延伸至前地板本体的边缘。加强骨架为一个井字形的整体，增强了加强骨架的结构强度，即增强了车体的安全性能；均布的加强骨架，使得前地板本体的结构强度均匀地增强。
[0009]进一步地，前地板本体上方设有座椅安装结构，座椅安装结构的主体呈π字形，π字形的横向部为第一安装横梁并跨过凹坑结构固定在前地板本体上，π字形的两竖向部为安装纵梁且二者的底端固定在前地板前段上。座椅安装结构用于安装后排座椅，将座椅安装结构设置成π字形且安装纵梁固定在前地板前段上，使得凹坑结构远离前地板前段的一侧上方未安装固定梁，该侧可以设置盖板，从而将凹坑结构做成储物空间，方便物品的拿取，提高了车体的空间利用率。
[0010]进一步地，安装纵梁的中部通过第二安装横梁搭接在一起，第二安装横梁位于凹坑结构上方。第二安装横增强了整个座椅安装结构的结构强度，即增强了后排座椅安装后的结构强度，使整车的结构强度得到提升。
[0011]综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：由于前地板本体为分段式结构，且前地板中段的中部下沉形成凹坑结构，使得后排座椅的安装高度可以部分下沉入凹坑结构中，利于降低后排座椅在车体内的纵向高度，增大了车体竖直方向的空
间，也就增大了后排乘客的乘用空间，提高了后排乘客的乘坐舒适度。
附图说明
[0012]构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0013]图1示出了本技术的前地板总成结构的示意图。
[0014]图2示出了图1的后视图。
[0015]图3示出了图1的仰视图。
[0016]图4示出了图2中加强骨架的结构图。
[0017]图5示出了图1中座椅安装结构的结构图。
[0018]其中，上述附图包括以下附图标记：
[0019]1前地板前段；2前地板中段；21凹坑结构；3加强骨架；
[0020]4座椅安装结构；41第一安装横梁；42安装纵梁；43第二安装横梁。
具体实施方式
[0021]需要指出的是，除非另有指明，本申请使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属
的普通技术人员通常理解的相同含义。
[0022]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0023]如图1至图3，一种前地板总成结构，包括前地板本体，前地板本体沿车身方向分设有前地板前段1和前地板中段2，前地板中段2的中部下沉形成凹坑结构21；前地板本体背面固定有加强骨架3，加强骨架3与凹坑结构21背面贴合。
[0024]如图4，优选的，加强骨架3由横纵各两根加强梁焊接成井字形结构，加强骨架3在前地板本体背面均布并延伸至前地板本体的边缘。
[0025]如图5，优选的，前地板本体上方设有座椅安装结构4，座椅安装结构4的主体呈π字形，π字形的横向部为第一安装横梁41并跨过凹坑结构21固定在前地板本体上，π字形的两竖向部为安装纵梁42且二者的底端固定在前地板前段1上。
[0026]优选的，安装纵梁42的中部通过第二安装横梁43搭接在一起，第二安装横梁43位于凹坑结构21上方。
[0027]本技术的范围并非由上述描述的实施方式来限定，而是由所附的权利要求书及其等价物来限定。
[0028]以上所述仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种前地板总成结构，其特征在于，包括前地板本体，所述前地板本体沿车身方向分设有前地板前段(1)和前地板中段(2)，所述前地板中段(2)的中部下沉形成凹坑结构(21)；所述前地板本体背面固定有加强骨架(3)，所述加强骨架(3)与所述凹坑结构(21)背面贴合。2.根据权利要求1所述的前地板总成结构，其特征在于，所述加强骨架(3)由横纵各两根加强梁焊接成井字形结构，所述加强骨架(3)在所述前地板本体背面均布并延伸至所述前地板本体的边缘。3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：禹贵春，张明星，蒋挺，廖天明，胡欢，
申请(专利权)人：东风小康汽车有限公司重庆分公司，
类型：新型
国别省市：