一种行半齿模架制造技术

本实用新型专利技术为一种行半齿模架，涉及模具制造技术领域，解决了现有技术中的在更换、起吊行半齿模的时候，被调运的行半齿模很容易磕碰其他的行半齿模，造成损坏，严重时还会使行半齿模架倾倒，对现场工作人员产生人身安全的威胁的技术问题。技术特征包括动力架；设置在动力架上方、并与动力架滑动配合的从动架；固设在从动架上方的行半齿模放置架，行半齿模放置架内为行半齿模的放置空间。具有防止了被磕碰的行半齿模带动行半齿模架倾倒，保证了现场工作人员的人身安全的有益效果。作人员的人身安全的有益效果。作人员的人身安全的有益效果。

【技术实现步骤摘要】
一种行半齿模架


[0001]本技术涉及模具制造
，特别涉及一种行半齿模架。

技术介绍

[0002]砂型铸模是应用最广泛的铸模方式，由于其操作步骤较多，目前仍以人工操作为主，在给行半齿铸模时，会根据不同的产品需求更换不同的行半齿模，但是在更换、起吊行半齿模的时候，被调运的行半齿模很容易磕碰其他的行半齿模，造成损坏，严重时还会使行半齿模架倾倒，对现场工作人员产生人身安全的威胁。

技术实现思路

[0003]本技术要解决现有技术中的在更换、起吊行半齿模的时候，被调运的行半齿模很容易磕碰其他的行半齿模，造成损坏，严重时还会使行半齿模架倾倒，对现场工作人员产生人身安全的威胁的技术问题，提供一种行半齿模架。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术的技术方案具体如下：
[0005]一种行半齿模架，包括：
[0006]动力架；
[0007]设置在动力架上方、并与动力架滑动配合的从动架；
[0008]固设在从动架上方的行半齿模放置架，行半齿模放置架内为行半齿模的放置空间。
[0009]进一步的，动力架包括：
[0010]动力架本体，动力架本体为U型结构；
[0011]与动力架本体内部转动配合的动力轴；
[0012]固设在动力轴上、并偏心设置的动力齿轮；
[0013]电机，电机固设在动力架本体的一侧，电机的轴与动力轴固定连接；
[0014]其中，动力架本体的两侧各设有两个滑槽，两个滑槽相对于动力轴对称布置。
[0015]进一步的，从动架包括：
[0016]与滑槽滑动配合的滑杆，相邻的滑杆之间固定连接有支撑板，支撑板与滑杆组成“工”字形；
[0017]与两个支撑板转动配合的从动轴；
[0018]固设在从动轴上、并偏心设置的从动齿轮，从动齿轮与动力齿轮啮合；
[0019]固设在滑杆顶端、并用于放置行半齿模的行半齿模放置架。
[0020]本技术具有以下的有益效果：
[0021]本技术的一种行半齿模架，通过设置动力架和从动架，将行半齿模放置在行半齿模放置架内，需要调运时，利用相应的动力架带动从动架上升，使相应的行半齿模处于一个独立的调运空间内，这样就可以避免与其他的模具发生磕碰，防止磕伤，保证了铸造的质量，同时，也不会因磕碰而带动其他模具移动，进而防止了被磕碰的行半齿模带动行半齿
模架倾倒，保证了现场工作人员的人身安全。
附图说明
[0022]下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细说明。
[0023]图1为本技术的一种行半齿模架的结构示意图。
[0024]图中的附图标记表示为：
[0025]1、动力架；101、动力架本体；102、动力轴；103、动力齿轮；104、电机；2、从动架；201、滑杆；202、从动轴；203、从动齿轮；3、行半齿模放置架。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]请参阅图1，一种行半齿模架，包括：
[0028]动力架1；
[0029]设置在动力架1上方、并与动力架1滑动配合的从动架2；
[0030]固设在从动架2上方的行半齿模放置架3，行半齿模放置架3内为行半齿模的放置空间。
[0031]工作原理：如图所示，本公开是有若干个动力架1和从动架2的组合体，通过设置动力架1和从动架2，将行半齿模放置在行半齿模放置架3内，需要调运时，利用相应的动力架1带动从动架2上升，使相应的行半齿模处于一个独立的调运空间内，这样就可以避免与其他的模具发生磕碰，防止磕伤，保证了铸造的质量，同时，也不会因磕碰而带动其他模具移动，进而防止了被磕碰的行半齿模带动行半齿模架倾倒，保证了现场工作人员的人身安全。
[0032]动力架1包括：
[0033]动力架本体101，动力架本体101为U型结构；
[0034]与动力架本体101内部转动配合的动力轴102；
[0035]固设在动力轴102上、并偏心设置的动力齿轮103；
[0036]电机104，电机104固设在动力架本体101的一侧，电机104的轴与动力轴102固定连接；
[0037]其中，动力架本体101的两侧各设有两个滑槽，两个滑槽相对于动力轴102对称布置。
[0038]从动架2包括：
[0039]与滑槽滑动配合的滑杆201，相邻的滑杆201之间固定连接有支撑板，支撑板与滑杆组成“工”字形；
[0040]与两个支撑板转动配合的从动轴202；
[0041]固设在从动轴202上、并偏心设置的从动齿轮203，从动齿轮203与动力齿轮103啮合；
[0042]固设在滑杆201顶端、并用于放置行半齿模的行半齿模放置架3。
[0043]具体的，当需要吊运相应的行半齿模时，启动相应的电机104，电机104带动动力轴102转动，进而带动动力齿轮103转动，由于从动齿轮203与动力齿轮103啮合，所以从动齿轮203也会转动，由于动力齿轮103和从动齿轮203均是偏心设置，所以，动力齿轮103会将从动齿轮203顶起，并使滑杆201带动行半齿模放置架3沿着滑槽向上运动，当行半齿模放置架3运动至最高处时，电机104停止动作，保持各个部件的位置不变，此时，被吊运的行半齿模处于最高处，使相应的行半齿模处于一个独立的调运空间内，这样就可以避免与其他的模具发生磕碰，防止磕伤，保证了铸造的质量，同时，也不会因磕碰而带动其他模具移动，进而防止了被磕碰的行半齿模带动行半齿模架倾倒，保证了现场工作人员的人身安全。当吊运完毕后，电机104启动，并将行半齿模放置架3带到最低处等待放置其他的行半齿模；动力架本体101为U型结构，其内部用于安装动力轴102，并且可以提供动力齿轮103的运动空间。
[0044]显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本专利技术创造的保护范围之中。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种行半齿模架，其特征在于，包括：动力架(1)；设置在所述动力架(1)上方、并与所述动力架(1)滑动配合的从动架(2)；固设在所述从动架(2)上方的行半齿模放置架(3)，所述行半齿模放置架内为行半齿模的放置空间。2.如权利要求1所述的一种行半齿模架，其特征在于，所述动力架(1)包括：动力架本体(101)，所述动力架本体(101)为U型结构；与所述动力架本体(101)内部转动配合的动力轴(102)；固设在所述动力轴(102)上、并偏心设置的动力齿轮(103)；电机(104)，所述电机(104)固设在所述动力架本体(101)的一侧，所述电机(104)的轴与所述动...

【专利技术属性】
技术研发人员：李敏，毛禹值，王亚建，
申请(专利权)人：青岛创达盛精密模具有限公司，
类型：新型
国别省市：