本实用新型专利技术涉及一种类矩形大口径顶管隧道管节吊装翻运装置，该装置包括：长度可调节的吊梁；垂直连接于吊梁两端的吊臂；垂直连接于吊臂的底部处的连接件，形成有供与待吊装的管节连接的连接端部；连接在吊臂的顶部的至少两个牵拉机构，牵拉机构的牵拉长度可调节，其中的一个牵拉机构的端部可拆卸的连接在待吊装的管节的上部，另一个牵拉机构的端部可拆卸的连接在待吊装的管节的下部，通过调节牵拉机构的牵拉长度可使得待吊装的管节绕连接端部进行转动调节以实现待吊装的管节的翻转。本实用新型专利技术通过调节牵拉机构的长度让管节翻转至垂直状态，进而直接吊运到安装位置并完成安装，加快了管节的安装速度，提高管节的安装效率。率。率。
【技术实现步骤摘要】
类矩形大口径顶管隧道管节吊装翻运装置
[0001]本技术涉及顶管法施工工程领域，特指一种类矩形大口径顶管隧道管节吊装翻运装置。
技术介绍
[0002]顶管施工是目前日益发展应用的一种非开挖施工方法，不需要开挖面层就能够穿越已有的公路、铁路、河道、地下管线、地下构筑物和文物古迹等，可减少大量土方工程，减少拆迁安置，节约施工用地，降低对周围环境干扰等。顶管施工技术早年应用于连接通道、市政管线等小断面隧道工程，近年来随着技术的进步与发展，逐渐在类矩形、大断面下穿隧道、地铁隧道和市政管廊等场合中得到应用。
[0003]大口径管节的吊装通常是利用吊架将管节水平的放置在安装位置处，而后在地面设置翻转装置将管节翻转到竖直状态，在通过平推该翻转装置来安装管节，这样的管节吊装及安装方式存在如下问题：一方面，需要为不同口径的管节定制相适配的吊架，不利于装置的重复利用，增加成本；另一方面，通过特别设计的翻转装置来翻转管节并完成管节的安装，增加了施工工序，影响管节的安装效率。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种类矩形大口径顶管隧道管节吊装翻运装置，解决现有的管节吊装及安装方法中存在的不能适应不同口径管节的吊装需求，无法重复利用，增加成本以及影响安装效率的问题。
[0005]实现上述目的的技术方案是：
[0006]本技术提供了一种类矩形大口径顶管隧道管节吊装翻运装置，包括：
[0007]长度可调节的吊梁；
[0008]垂直连接于所述吊梁两端的吊臂，通过调节所述吊梁的长度可实现调节两个吊臂之间的距离以与待吊装的管节的尺寸相适配；
[0009]垂直连接于所述吊臂的底部处的连接件，所述连接件有部分自所述吊臂靠近待吊装的管节的一侧伸出形成供与待吊装的管节连接的连接端部；
[0010]连接在所述吊梁对应端部处的至少两个牵拉机构，所述牵拉机构的牵拉长度可调节，其中的一个牵拉机构的端部可拆卸的连接在待吊装的管节的上部，另一个牵拉机构的端部可拆卸的连接在待吊装的管节的下部，通过调节牵拉机构的牵拉长度可使得待吊装的管节绕所述连接端部进行转动调节以实现待吊装的管节的翻转。
[0011]本技术的管节吊装翻运装置能够完成管节的吊装与翻转，通过牵拉机构拉住管节的上部和下部以让管节呈水平状态并保持管节在吊装过程中的平稳性，在吊装到安装位置处时，可通过调节牵拉机构的长度让管节实现翻转至垂直状态，而直接吊运到安装位置并完成安装，相对于现有技术中设置特制的翻转装置能够节省施工工序，加快管节的安装速度，提高管节的安装效率，且利用牵拉机构的牵引来实现管节的翻转能够控制管节的
翻转速度，并保证管节翻转动作的安全性。吊梁的长度可调使得该吊装翻运状态能够适用于不同口径的管节的吊运，适用性广泛，可以重复利用，能够降低成本。
[0012]本技术类矩形大口径顶管隧道管节吊装翻运装置的进一步改进在于，还包括可拆卸的连接在所述吊臂上并靠近所述连接件的位置设置的限位件，所述限位件有部分自所述吊臂靠近所述的待吊装的管节的一侧伸出形成限位端部；
[0013]所述的待吊装的管节上对应所述限位件设有限位孔；
[0014]通过所述限位端部插入对应限位孔内以限制所述的待吊装的管节的翻转。
[0015]本技术类矩形大口径顶管隧道管节吊装翻运装置的进一步改进在于，所述吊梁包括梁体和固定连接在所述梁体一端的伸缩件，所述伸缩件可伸缩调节，通过伸缩调节所述伸缩件以实现所述吊梁的长度调节；
[0016]所述梁体的另一端与对应的吊臂连接，所述伸缩件的端部与另一吊臂连接。
[0017]本技术类矩形大口径顶管隧道管节吊装翻运装置的进一步改进在于，所述吊梁包括梁体和固定连接在所述梁体两端的伸缩件，所述伸缩件可伸缩调节，通过伸缩调节所述伸缩件以实现所述吊梁的长度调节；
[0018]所述伸缩件的端部与对应的吊臂连接。
[0019]本技术类矩形大口径顶管隧道管节吊装翻运装置的进一步改进在于，所述伸缩件上设有锁止机构，在所述伸缩件伸缩调节好后，通过所述锁止机构锁定所述伸缩件以限制所述伸缩件的伸缩调节。
[0020]本技术类矩形大口径顶管隧道管节吊装翻运装置的进一步改进在于，所述牵拉机构包括卷扬机和绕设于所述卷扬机上的绳索；
[0021]所述卷扬机固设于所述吊梁的端部处；
[0022]所述绳索的端部可拆卸的连接在待吊装的管节上，通过所述卷扬机对所述绳索的收放可实现驱动所述管节以实现翻转。
[0023]本技术类矩形大口径顶管隧道管节吊装翻运装置的进一步改进在于，所述吊梁的端部处固定连接有固定板；
[0024]所述绳索穿过所述固定板后再与待吊装的管节连接。
[0025]本技术类矩形大口径顶管隧道管节吊装翻运装置的进一步改进在于，所述吊臂和所述吊梁的连接处固设有肋板。
[0026]本技术类矩形大口径顶管隧道管节吊装翻运装置的进一步改进在于，所述吊梁上固设有吊耳。
附图说明
[0027]图1为本技术类矩形大口径顶管隧道管节吊装翻运装置的结构示意图。
[0028]图2为本技术类矩形大口径顶管隧道管节吊装翻运装置吊运管节的侧视图。
[0029]图3为本技术类矩形大口径顶管隧道管节吊装翻运装置适用的管节另一实施例的侧视图。
具体实施方式
[0030]下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明。
[0031]参阅图1，本技术提供了一种类矩形大口径顶管隧道管节吊装翻运装置，用于解决现有的管节吊装及安装方式存在的无法适用多种口径尺寸，且翻运工序繁杂影响安装效率的问题。本技术的吊装翻运装置通过可调节长度的吊梁来适应不同口径的管节，实现了对特定尺寸区间内不同口径管节的起吊。通过连接件连接吊臂，配合牵拉机构拉住管片，能够满足管节吊装过程中的稳定性和安全性，在进一步地，牵拉机构的牵拉长度的调节，可以让管节绕连接件进行转动调节进而使得管节实现翻转，提高了管节吊运及翻转效率，管节在翻转到位后可直接完成安装，提高了管节的安装效率，节省了成本。下面结合附图对本技术类矩形大口径顶管隧道管节吊装翻运装置进行说明。
[0032]参阅图1，显示了本技术类矩形大口径顶管隧道管节吊装翻运装置的结构示意图。参阅图2，显示了本技术类矩形大口径顶管隧道管节吊装翻运装置吊运管节的侧视图。下面结合图1和图2，对本技术类矩形大口径顶管隧道管节吊装翻运装置的结构进行说明。
[0033]如图1和图2所示，本技术的类矩形大口径顶管隧道管节吊装翻运装置20包括吊梁21、吊臂22、连接件23以及牵拉机构24，其中的吊梁21的长度可调节，吊臂22垂直连接在吊梁21的两端，通过调节吊梁21的长度可实现调节两个吊臂22之间的距离以与待吊装的管节10的尺寸相适配。连接件23垂直连接在吊臂22的底部处，该连接件23有部分自吊臂22靠近待吊装的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种类矩形大口径顶管隧道管节吊装翻运装置，其特征在于，包括：长度可调节的吊梁；垂直连接于所述吊梁两端的吊臂，通过调节所述吊梁的长度可实现调节两个吊臂之间的距离以与待吊装的管节的尺寸相适配；垂直连接于所述吊臂的底部处的连接件，所述连接件有部分自所述吊臂靠近待吊装的管节的一侧伸出形成供与待吊装的管节连接的连接端部；连接在所述吊梁对应端部处的至少两个牵拉机构，所述牵拉机构的牵拉长度可调节，其中的一个牵拉机构的端部可拆卸的连接在待吊装的管节的上部，另一个牵拉机构的端部可拆卸的连接在待吊装的管节的下部，通过调节牵拉机构的牵拉长度可使得待吊装的管节绕所述连接端部进行转动调节以实现待吊装的管节的翻转。2.如权利要求1所述的类矩形大口径顶管隧道管节吊装翻运装置，其特征在于，还包括可拆卸的连接在所述吊臂上并靠近所述连接件的位置设置的限位件，所述限位件有部分自所述吊臂靠近所述的待吊装的管节的一侧伸出形成限位端部；所述的待吊装的管节上对应所述限位件设有限位孔；通过所述限位端部插入对应限位孔内以限制所述的待吊装的管节的翻转。3.如权利要求1所述的类矩形大口径顶管隧道管节吊装翻运装置，其特征在于，所述吊梁包括梁体和固定连接在所述梁体一端的伸缩件，所述伸缩件可伸缩调节，通过伸缩调节所述伸缩件以实现所述吊梁的长度调节...
【专利技术属性】
技术研发人员：甄亮，张涛，姜磊，李建平，张显裕，余东雷，俞文宝，王剑锋，李晓军，
申请(专利权)人：上海公路桥梁集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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