【技术实现步骤摘要】
一种货运车牵引器
[0001]本技术涉及货运车
，具体为一种货运车牵引器。
技术介绍
[0002]货车是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，它能否牵引一挂车均可。载货汽车一般称作货车，又称作卡车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。一般可依造车的重量分为重型和轻型两种。绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源，但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气，货运车辆在使用时，需要对挂车进行牵引，现有的装置在使用时不能够进行缓冲，牵引的角度固定不便调节，且安装不方便，为此我们提出一种货运车牵引器用于解决上述问题。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种货运车牵引器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种货运车牵引器，包括若干个矩形排列的固定杆，所述固定杆上套设有若干个弹簧，所述固定杆两端均卡设有一号卡环，矩形排列的所述固定杆上卡设有若干个一号连接块，所述一号连接块两端均安装有二号连接块，若干个矩形排列...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种货运车牵引器，包括若干个矩形排列的固定杆(1)，其特征在于：所述固定杆(1)上套设有若干个弹簧(101)，所述固定杆(1)两端均卡设有一号卡环(103)，矩形排列的所述固定杆(1)上卡设有若干个一号连接块(102)，所述一号连接块(102)两端均安装有二号连接块(104)，若干个矩形排列的所述固定杆(1)对称的两侧均安装有连接座(2)，所述连接座(2)一端安装有对称的一号铰接座(201)，对称的一号铰接座(201)之间安装有二号铰接座(202)，所述二号铰接座(202)另一端安装有凹型座(205)，所述连接座(2)另一侧安装有对称的三号铰接座(208)，顶层的所述三号铰接座(208)顶端安装有对称的支撑座(209)，对称的所述支撑座(209)上端安装有三号连接杆(210)，所述三号连接杆(210)中端安装有卡块(212)，所述三号铰接座(208)另一端安装有插销(213)，所述插销(213)上安装有二号卡环(214)，对称的所述三号铰接座(208)之间安装有四号铰接座(3)。2.根据权利要求1所述的一种货运车牵引器，其特征在于：所述弹簧(101)两端分别与相邻的一号连接块(102)侧面固定连接，所述一号卡环(103)卡设于最外侧一号连接块(102)的外侧，所述固定杆(1)贯穿一号连接块(102)。3.根据权利要求1所述的一种货运车牵引器，其特征在于：对称的所述一号铰接座(201)上...
【专利技术属性】
技术研发人员：何小君，吴健强，
申请(专利权)人：马鞍山郑蒲港供应链管理有限公司，
类型：新型
国别省市：
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