本实用新型专利技术提供了一种快递运输固定装置，包括下框架和上框架，所述下框架和上框架上下对应设置，其背部通过两个连接挡板相固定连接，所述下框架的底部两侧均固定安装有一个辅助助推组件，所述下框架的一侧底部固定安装有导轨，所述导轨的内部滑动连接有多个滑块，每个所述滑块的一侧铰接有一个伸缩挡板，所述伸缩挡板远离导轨的一端铰接有卡块。本实用新型专利技术通过组合连接的下框架和上框架对货物进行盛放，在下框架和上框架的作用下对货物的四角进行保护，避免货物受到碰撞，同时在下框架和上框架上增设有滑动连接的伸缩挡板，在伸缩挡板阻隔的作用下避免同一排的货物在运输过程中挤压，进一步防止货物之间碰撞挤压受损。进一步防止货物之间碰撞挤压受损。进一步防止货物之间碰撞挤压受损。
【技术实现步骤摘要】
一种快递运输固定装置
[0001]本技术涉及运输固定
，尤其涉及一种快递运输固定装置。
技术介绍
[0002]快递又称速递或快运，是指物流企业(含货运代理)通过自身的独立网络或以联营合作(即联网)的方式，将用户委托的文件或包裹，快捷而安全地从发件人送达收件人的门到门(手递手)的新型运输方式，在当今的快递运输行业中，快递在运输途中损坏的现象迭出不穷，究其原因常常是由于运输过程中，货物固定不够牢固相互间碰撞造成的损坏，而为了保证快递运输的效率，将每个待运输的快递件进行固定成本较大，且导致整体效率较低。
技术实现思路
[0003]为了解决上述技术问题，本技术提供了一种快递运输固定装置，包括下框架和上框架，所述下框架和上框架上下对应设置，其背部通过两个连接挡板相固定连接，所述下框架的底部两侧均固定安装有一个辅助助推组件，所述下框架的一侧底部固定安装有导轨，所述导轨的内部滑动连接有多个滑块，每个所述滑块的一侧铰接有一个伸缩挡板，所述伸缩挡板远离导轨的一端铰接有卡块，所述下框架的另一侧底部以及上框架的另一侧底部均固定安装有一个限位板，且两个限位板上下对应设置，所述限位板的一侧面开设有若干等距排列的卡槽，且卡槽与卡块配套设置。
[0004]优选的，所述辅助助推组件包括两个安装板以及若干个滚轮，若干所述滚轮转动安装在两个所述安装板之间。
[0005]优选的，所述下框架和上框架均采用铝合金材料，所述下框架和上框架的棱角端均呈L形。
[0006]优选的，所述滚轮采用ABS塑料材质。
[0007]与现有技术相比，本技术提供了一种快递运输固定装置，具备以下
[0008]有益效果：
[0009]1、本技术通过组合连接的下框架和上框架对货物进行盛放，在下框架和上框架的作用下对货物的四角进行保护，避免货物受到碰撞，同时在下框架和上框架上增设有滑动连接的伸缩挡板，可根据货物包裹的长度对伸缩挡板的位置进行调节移动，然后在利用卡块和卡槽插接对伸缩挡板固定，在伸缩挡板阻隔的作用下避免同一排的货物在运输过程中挤压，进一步防止货物之间碰撞挤压受损。
[0010]2、本技术在设置的辅助助推组件的作用下可对放置在下框架上货物进行推动，推动时在货物的压力下若干滚轮在安装板内进行滚动，极大的减少了推动货物的摩擦力，使得货物推动时更加轻松便捷，降低工人的劳动强度
附图说明
[0011]图1是本技术的一个视角下立体结构示意图；
[0012]图2是本技术的另一个视角下立体结构示意图；
[0013]图3是本技术的图2中A处放大结构示意图；
[0014]图4是本技术的图2中B处放大结构示意图；
[0015]图5是本技术的固定装置堆积结构示意图；
[0016]图中：1、下框架；2、上框架；3、连接挡板；4、辅助助推组件；5、导轨；6、滑块；7、伸缩挡板；8、限位板；9、卡槽；10、卡块；11、安装板；12、滚轮。
具体实施方式
[0017]本技术涉及一种快递运输固定装置，如图1
‑
5所示，包括下框架1和上框架2，下框架1和上框架2上下对应设置，其背部通过两个连接挡板3相固定连接，从而形成一个完整的框架，下框架1的底部两侧均固定安装有一个辅助助推组件4，下框架1的一侧底部固定安装有导轨5，导轨5的内部滑动连接有多个滑块6，每个滑块6的一侧铰接有一个伸缩挡板7，伸缩挡板7远离导轨5的一端铰接有卡块10，下框架1的另一侧底部以及上框架2的另一侧底部均固定安装有一个限位板8，且两个限位板8上下对应设置，限位板8的一侧面开设有若干等距排列的卡槽9，且卡槽9与卡块10配套设置，卡槽9与卡块10可拆卸插接，用于固定伸缩挡板7，原始状态下伸缩挡板7通过卡块10卡接在下框架1底部位置的限位板8上，通过组合连接的下框架1和上框架2对货物进行盛放，在下框架1和上框架2的作用下对货物的四角进行保护，避免货物受到碰撞挤压受损，同时在下框架1和上框架2上增设有滑动连接的伸缩挡板7，可根据货物包裹的长度对伸缩挡板7的位置进行调节移动，然后在利用卡块10和卡槽9插接对伸缩挡板7固定，在伸缩挡板7阻隔的作用下避免同一排的货物在运输过程中挤压，进一步防止货物之间碰撞挤压受损。
[0018]辅助助推组件4包括两个安装板11以及若干个滚轮12，若干滚轮12转动安装在两个安装板11之间，在设置的辅助助推组件4的作用下可对放置在下框架1上货物进行推动，推动时在货物的压力下若干滚轮12在安装板11内进行滚动，极大的减少了推动货物的摩擦力，使得货物推动时更加轻松便捷，降低工人的劳动强度。
[0019]下框架1和上框架2均采用铝合金材料，铝合金材料材质轻便且耐腐蚀，不仅便于对下框架1和上框架2的搬运，同时增加其使用寿命，下框架1和上框架2的棱角端均呈L形，使得下框架1和上框架2组成的框架为矩形状结构，不仅对货物的四角进行有效的保护，同时(如图5所示)可便于多个框架的堆放。
[0020]滚轮12采用ABS塑料材质用于减少框架整体的重量，便于对框架的搬运。
[0021]本技术的工作原理及使用流程：
[0022]使用时，直接将货物放置在下框架1上，然后推动货物至另一端，直至无法推动即可，此时将伸缩挡板7一端的卡块10从下框架1处设置的限位板8中取下，然后利用滑块6在导轨5中滑动移动伸缩挡板7，直至移动至伸缩挡板7与货物的一面相抵接为止，最后转动伸缩挡板7将卡块10插入上框架2上的限位板8中即可将货物固定，再放置下一个货物时，再将下一个货物放置在下框架1上，然后推动货物至抵接至伸缩挡板7即可，重复步骤直至货物装满整个框架。
[0023]可以理解，本技术是通过一些实施例进行描述的，本领域技术人员知悉的，在不脱离本技术的精神和范围的情况下，可以对这些特征和实施例进行各种改变或等效
替换。另外，在本技术的教导下，可以对这些特征和实施例进行修改以适应具体的情况及材料而不会脱离本技术的精神和范围。因此，本技术不受此处所公开的具体实施例的限制，所有落入本申请的权利要求范围内的实施例都属于本技术所保护的范围内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种快递运输固定装置，包括下框架(1)和上框架(2)，其特征在于，所述下框架(1)和上框架(2)上下对应设置，其背部通过两个连接挡板(3)相固定连接，所述下框架(1)的底部两侧均固定安装有一个辅助助推组件(4)，所述下框架(1)的一侧底部固定安装有导轨(5)，所述导轨(5)的内部滑动连接有多个滑块(6)，每个所述滑块(6)的一侧铰接有一个伸缩挡板(7)，所述伸缩挡板(7)远离导轨(5)的一端铰接有卡块(10)，所述下框架(1)的另一侧底部以及上框架(2)的另一侧底部均固定安装有一个限位板(8)，且两个限位板(8)上下对应设置，...
【专利技术属性】
技术研发人员：贺光利，吴健强，
申请(专利权)人：马鞍山郑蒲港供应链管理有限公司，
类型：新型
国别省市：
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