本实用新型专利技术涉及移动接触网的移动机构及移动接触网，包括腕臂结构和滑动机构，还包括承力索和/或接触线；所述承力索和/或所述接触线通过滑动机构相对所述腕臂结构移动；还包括力传递机构，所述力传递机构用于将承力索和/或接触线或滑动机构移动过程中形成的推力或者拉力间接或直接作用于腕臂结构上，从而推动或者拉动所述腕臂结构转动；所述腕臂结构转动，通过力传递机构形成推力或者拉力直接的或者间接的作用于滑动机构，从而带动承力索和/或接触线移动。或接触线移动。或接触线移动。
【技术实现步骤摘要】
移动接触网的移动机构及移动接触网
[0001]本技术属于电气化铁路移动接触网领域，具体涉及移动接触网的移动机构及移动接触网。
技术介绍
[0002]随着铁路电气化牵引的推进，中国铁路干线的运输都采用电力机车取代内燃机车。在货物装卸线路或者入库检修实现电气化。目前采用刚性的可移动式接触网，但是现有的刚性可移动式接触网系统成本极高，结构复杂安装不便，对线路使用条件要求高，结构可靠性差；其使用电动机来驱动旋转支架转动从而带动整体移动接触网移动段侧移到铁轨一侧，这种方式中，汇流排是一整条的安装在转动支架末端，电动机较多较难控制电动机或者电动推杆驱动的同步性。
[0003]随着电气化铁路技术的革新，提供能够不断满足货物装卸线路或者入库检修实现电气化接触网是本领域技术人员不断创新的目的。
技术实现思路
[0004]相关技术中存在如下不足：
[0005]1、热胀冷缩肯定会导致接触线，承力索的延伸，可能导致弓网故障(火车受电弓与接触网故障)，比如调节线索张力的补偿装置落地，腕臂偏移，定位器脱离等严重的安全事故。若接触线因为松弛而缠绕住火车受电弓(车头上面高高抬起的一个横板)，进而将接触网杆拽倒，机车掉道，车厢倾倒，后果非常严重。
[0006]2、承力索和接触线固定安装在转动腕臂上，立柱之间的间距、垂直度以及腕臂之间承力索和接触线张紧程度都存在施工误差。根据现有的铁路主要技术政策规定，开行5000t的重载货物列车，车站的到发线有效长度为1050m，在运煤专线上开行10000t的重载货物列车，其部分车站的到发线有效长度为 1700m。对于这种长距离的重载列车，比如1400m到1700m的万吨重载列车，由于热胀冷缩的影响及施工误差的存在，移动接触网在摆动到铁路上方或者铁路侧边时，存在摆动不到位的情况。
[0007]为实现上述目的，本技术提供移动接触网的移动机构，包括腕臂结构和滑动机构，还包括承力索和/或接触线；其中
[0008]所述承力索和/或所述接触线通过滑动机构相对所述腕臂结构移动；
[0009]所述滑动机构设置采用如下任一种：
[0010]第一种：腕臂结构上设置滑槽，承力索设置在夹持机构上，所述夹持机构能够在滑槽中滑动；
[0011]第二种：通过滑杆与滑环的配合，使得滑动机构能够相对所述腕臂结构移动；或者
[0012]第三种：承力索本身能够在腕臂结构上设置的套件中滑动。
[0013]进一步的，还包括力传递机构，所述力传递机构用于将承力索和/或接触线或滑动机构移动过程中形成的推力或者拉力间接或直接作用于腕臂结构上，从而推动或者拉动所
述腕臂结构转动；或者
[0014]所述腕臂结构转动，通过力传递机构形成推力或者拉力直接的或者间接的作用于滑动机构，从而带动承力索和/或接触线移动。
[0015]进一步的，所述力传递机构采用弹性传力件，所述弹性传力件设置在滑动机构的外部，从外部推动或者拉动滑动机构移动；或者所述弹性传力件设置在滑动机构的内部，从内部推动或者拉动滑动机构移动；或者所述弹性传力件套件的内部或者外部，推动或者拉动套件移动。
[0016]进一步的，还包括推动件，所述推动件固定设置在承力索上，所述弹性传力件一端作用在推动件上，所述弹性传力件另一端直接或者间接作用在套件上。
[0017]进一步的，承力索移动通过推动件压缩或者拉伸弹性传力件形成推力或者拉力，所述套件将推力或者拉力传递给腕臂结构，从而推动或者拉动腕臂结构转动；或者
[0018]所述腕臂结构带动套件转动，套件直接或者间接的压缩或者拉伸弹性传力件形成推力或者拉力，套件将推力或者拉力传递给移动件，从而推动或者拉动移动件移动。
[0019]进一步的，所述承力索穿设在推动件中。
[0020]进一步的，所述推动件的两端具有第一作用力面和第二作用力面，所述第一作用力面直接或者间接作用在弹性传力件上，所述第二作用力面直接或者间接的作用在套件上。
[0021]本技术另一方提供移动接触网，所述移动接触网中采用上述的移动机构。
[0022]所述承力索和/或所述接触线通过滑动机构相对所述腕臂结构移动；
[0023]所述力传递机构将承力索和/或接触线或滑动机构移动过程中形成的推力或者拉力间接或直接作用于腕臂结构上，从而推动或者拉动所述腕臂结构转动；或者
[0024]所述腕臂结构转动，通过力传递机构形成推力或者拉力直接的或者间接的作用于滑动机构，从而带动承力索和/或接触线移动。
[0025]本技术具有如下有益效果：
[0026]1、本技术中直接改变传统的固有方案，所述承力索能够相对所述支持装置移动；或者所述接触线能够相对所述支持装置移动，所述承力索和/或接触线沿水平方向的最大水平移动距离能够大于对应支持装置转动水平距离，消除施工误差及热胀冷缩影响。
[0027]2、采用力传递机构将承力索和/或接触线移动过程中形成的推力或者拉力作用于支持装置，从而拉动或者推动所述支持装置转动，这种结构上的改变，支持装置一般可以转动的安装在立柱上，在任意推动力作用下均可转动，故使用力传递机构推动或者拉动支持装置转动，如此一来，即便是最边上一根支持装置转动到位后，只需要承力索和/或接触线能被进一步拉动，那通过设置的力传递机构就可以推动或者拉动支持装置进一步的摆动，如此可解决现有移动接触网中所有支持装置摆不到位的情况。
附图说明
[0028]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0029]图1是本技术移动机构实施例一；
[0030]图2是本技术移动机构实施例二；
[0031]图3是本技术移动机构实施例三；
[0032]图4是本技术移动机构实施例四；
[0033]图5是本技术移动机构实施例五；
[0034]图6是本技术移动机构实施例六；
[0035]图7是本技术移动机构实施例七；
[0036]图8是本技术移动机构实施例八；
[0037]图9是本技术移动机构实施例九；
[0038]图10是本技术移动机构实施例十；
[0039]图11是本技术移动机构实施例十一；
[0040]图12是含有套件的结构示意图之一；
[0041]图13是含有套件的结构示意图二；
[0042]图14是含有套件的结构示意图之三；
[0043]图15是含有套件的结构示意图之四；
[0044]图16是含有套件的结构示意图之五；
[0045]图17是本技术移动接触网滑动过程示意图之一；
[0046]图18是本技术移动接触网滑动本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.移动接触网的移动机构，其特征在于：包括腕臂结构和滑动机构，还包括承力索和/或接触线；其中所述承力索和/或所述接触线通过滑动机构相对所述腕臂结构移动；所述滑动机构设置采用如下任一种：第一种：腕臂结构上设置滑槽，承力索设置在夹持机构上，所述夹持机构能够在滑槽中滑动；第二种：通过滑杆与滑环的配合，使得滑动机构能够相对所述腕臂结构移动；或者第三种：承力索本身能够在腕臂结构上设置的套件中滑动。2.根据权利要求1所述的移动机构，其特征在于：还包括力传递机构，所述力传递机构用于将承力索和/或接触线或滑动机构移动过程中形成的推力或者拉力间接或直接作用于腕臂结构上，从而推动或者拉动所述腕臂结构转动；或者所述腕臂结构转动，通过力传递机构形成推力或者拉力直接的或者间接的作用于滑动机构，从而带动承力索和/或接触线移动。3.根据权利要求2所述的移动机构，其特征在于：所述力传递机构采用弹性传力件，所述弹性传力件设置在滑动机构的外部，从外部推动或者拉动滑动机构移动；或者所述弹性传力件设置在滑动机构的内部，从内部推动或者拉动滑动机构移动；或者所述弹性传力件套件的内部或者外部，推动或者拉动套件移动。4.根据权利要求3所述的移动机构，其特征在于：还包括推动件，所述推动件固定设置在承力索上，所述弹性传力件一端作用在推动件上，所述弹性传力件另一端直接或者间接作用在套件上。5.根据权利要求4所述的移动机构，其特征在于：承力索移动通过推动件压缩或者拉伸弹性传力件形成推力或者拉力，所述套件将推力或者拉力传递给腕臂结构，从而推动或者拉动腕臂结构转动；或者所述腕臂结构带...
【专利技术属性】
技术研发人员：李彦华，杨永明，卢学飞，孙永刚，于国亮，赵文辉，
申请(专利权)人：兰州新伟车辆装备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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