一种半挂车的转向架制造技术

技术编号:30565793 阅读:32 留言:0更新日期:2021-10-30 13:52
本实用新型专利技术公开了一种半挂车的转向架,包括基板,所述基板的中部上方安装有转向连接轴,且基板的外侧安装有固定板,所述固定板的左右两侧均设置有连接杆,且连接杆的末端安装有安装架,所述安装架的外侧设置有轮毂,且轮毂的中心位置连接有安装轴,所述安装轴远离轮毂的一端设置有第一固定块,所述连接杆的内侧安装有推动杆,所述固定板的上端安装有导向杆,且导向杆贯穿于活动块的内部,所述导向杆的外表面连接有高强力弹簧。该半挂车的转向架,连接杆在固定板的左右两侧对称设置有4个,在一侧的轮毂受异物影响震动的同时,不会影响另一侧轮毂的运行状态,达到单独抗震的效果,避免影响整车的防震性能。避免影响整车的防震性能。避免影响整车的防震性能。

【技术实现步骤摘要】
一种半挂车的转向架


[0001]本技术涉及半挂车
,具体为一种半挂车的转向架。

技术介绍

[0002]半挂车是一种置于车辆重心后面,并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车联结装置的挂车,能够提高车辆的运行稳定性和承受荷载的能力,具有不可替代的重要地位,但是目前市场上的半挂车的转向架还是存在以下的问题:
[0003]1、现有的半挂车的转向架,在转向架的安装使用过程中,在受到异物阻隔时,整个装置会产生震动,而目前的技术仅仅通过弹簧进行减震,效率低;
[0004]2、常规的半挂车的转向架,避免在受到震动时,影响转向架的动力输出和正常运行。
[0005]针对上述问题,在原有的半挂车的转向架的基础上进行创新设计。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种半挂车的转向架,以解决上述
技术介绍
中提出的目前市场上常见的半挂车的转向架,在转向架的安装使用过程中,在受到异物阻隔时,整个装置会产生震动,而目前的技术仅仅通过弹簧进行减震,效率低,且避免在受到震动时,影响转向架的动力输出和正常运行的问题
[000本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种半挂车的转向架,包括基板(1),其特征在于:所述基板(1)的中部上方安装有转向连接轴(2),且基板(1)的外侧安装有固定板(3),所述固定板(3)的左右两侧均设置有连接杆(4),且连接杆(4)的末端安装有安装架(5),所述安装架(5)的外侧设置有轮毂(6),且轮毂(6)的中心位置连接有安装轴(7),所述安装轴(7)远离轮毂(6)的一端设置有第一固定块(8),所述连接杆(4)的内侧安装有推动杆(13),所述固定板(3)的上端安装有导向杆(16),且导向杆(16)贯穿于活动块(15)的内部,所述导向杆(16)的外表面连接有高强力弹簧(17)。2.根据权利要求1所述的一种半挂车的转向架,其特征在于:所述连接杆(4)在固定板(3)的左右两侧对称设置有4个,且连接杆(4)与固定板(3)和安装架(5)的连接方式均为铰接,所述固定板(3)的内部开设有空腔,且固定板(3)的左右两端均开设有矩形槽状结构。3.根据权利要求1所述的一种半挂车的转向架,其特征在于:所述安装轴(7)贯穿于安装架(5)的内部并与轮毂(6)固定连接,且安装轴(7)与第一固定块(8)固定连接呈一体化结构,...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘成磊
申请(专利权)人:山东郓城骏通专用车有限公司
类型:新型
国别省市:

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