货道结构及售货机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种货道结构及售货机，货道结构包括主动轮、从动轮、履带及驱动件，从动轮与主动轮相对设置；履带套设在主动轮和从动轮上，履带用于承载并输送商品；驱动件嵌设于主动轮内，驱动件用于驱动主动轮转动，以通过主动轮带动履带移动，从而通过履带带动从动轮转动。由于驱动件嵌设在主动轮内，即驱动件采用内藏式的安装方式，从而可有效减小驱动件的安装占用空间，这样使得货道结构可利用的空间就大为增加，大大减少了货道结构后端的空间浪费，使得货道结构能够满足需要后端补货、前端出货的一些特殊场景的工作模式的使用需求。出货的一些特殊场景的工作模式的使用需求。出货的一些特殊场景的工作模式的使用需求。

【技术实现步骤摘要】
货道结构及售货机


[0001]本技术涉及售货机
，特别是涉及一种货道结构及售货机。

技术介绍

[0002]目前市场上的货道结构通常采用外置电机的驱动模式(电机设置在货道结构后端)，上述安装方式存在安装空间占用较大的问题，致使货道结构不能充分利用其后端的空间，进而使得货道结构无法满足后端补货、前端出货的一些特殊场景的工作模式的使用需求。

技术实现思路

[0003]基于此，本技术提供一种能够减小驱动件的安装占用空间的货道结构及售货机。
[0004]一种货道结构，包括：
[0005]主动轮；
[0006]从动轮，与所述主动轮相对设置；
[0007]履带，所述履带套设在所述主动轮和所述从动轮上，所述履带用于承载并输送商品；及
[0008]驱动件，嵌设于所述主动轮内，所述驱动件用于驱动所述主动轮转动，以通过所述主动轮带动所述履带移动，从而通过所述履带带动所述从动轮转动。
[0009]在其中一个实施例中，所述主动轮和/或所述从动轮上设置有驱动齿，所述履带上设置有镂空部，所述驱动齿能够与所述镂空部相配合，以驱动所述履带的移动。
[0010]在其中一个实施例中，所述货道结构还包括货道支架，所述主动轮、所述从动轮、所述履带及所述驱动件设置于所述货道支架内。
[0011]在其中一个实施例中，所述货道支架包括第一货道支架和第二货道支架，所述第一货道支架和所述第二货道支架对合形成箱体结构。
[0012]在其中一个实施例中，所述第一货道支架内设置有第一通道，所述第二货道支架内设置有第二通道，所述第一通道和所述第二通道共同形成货道通道,所述履带设置在所述货道通道内，且所述履带能够沿所述货道通道移动。
[0013]在其中一个实施例中，所述货道结构还包括第一调节组件和第二调节组件,所述第一调节组件设置于所述第一通道内，所述第一调节组件包括第一导柱、第一弹性件、第一传动板及第一推轴，所述第一弹性件套设在所述第一导柱上，所述第一导柱上开设有第一滑槽，所述第一传动板的两侧分别开设有第一凹孔和第二凹孔；所述第二调节组件设置于所述第二通道内，所述第二调节组件包括第二导柱、第二弹性件、第二传动板及第二推轴，所述第二弹性件套设在所述第二导柱上，所述第二导柱上开设有第二滑槽，所述第二传动板的两侧分别开设有第三凹孔和第四凹孔；所述第一推轴依次穿过所述第一凹孔、所述第一滑槽、所述第二滑槽及所述第三凹孔，且所述第一推轴能够分别抵顶所述第一弹性件和
所述第二弹性件，所述第二推轴依次穿过所述第二凹孔、所述从动轮及所述第四凹孔，所述第一弹性件和所述第二弹性件能够分别依靠自身的弹力带动所述第一推轴移动，以通过所述第一推轴带动所述第一传动板和所述第二传动板移动，从而通过所述第一传动板和所述第二传动板带动所述第二推轴移动，进而通过所述第二推轴带动所述从动轮移动，以使所述履带分别与所述主动轮和所述从动轮的外表面紧密贴合。
[0014]在其中一个实施例中，所述货道结构还包括如下中的至少一个：
[0015]控制组件，所述控制组件与所述驱动件电连接，所述控制组件用于控制所述驱动件的启停；
[0016]底座，设置于所述货道支架上，所述底座用于贴附商品信息标签；及
[0017]货道推板，与所述履带联动，所述货道推板能够跟随所述履带移动，所述货道推板用于支撑所述商品以防止所述商品相对所述履带倾倒、侧移和打滑。
[0018]在其中一个实施例中，所述控制组件包括：
[0019]控制器，与所述驱动件电连接，所述控制器用于控制所述驱动件的启停；
[0020]感应开关，与所述控制器电连接，所述感应开关上设置有弹片，所述感应开关用于在自身被触发时向所述控制器发送停止信号，以使所述控制器控制所述驱动件停转；及
[0021]压板，所述压板转动设置于所述货道支架的一端，所述压板的第一端用于承载从所述履带上脱落的所述商品，所述压板的第二端用于与所述弹片远离所述感应开关的一端相抵持，以触发所述感应开关。
[0022]在其中一个实施例中，所述主动轮、所述从动轮及所述履带共同形成货道模组，所述货道结构包括至少两个所述货道模组，至少两个所述货道模组并排设置，所述商品能够同时承载在各个所述货道模组的所述履带上，所述驱动件嵌设在其中一个所述货道模组的所述主动轮内，且所述驱动件与各个所述货道模组的所述主动轮相联动，所述驱动件能够驱动各个所述货道模组的所述主动轮同步转动，进而带动各个所述货道模组的所述履带同步移动。
[0023]一种售货机，包括：上述货道结构。
[0024]本申请提供的货道结构，驱动件能够驱动主动轮转动，以通过主动轮配合从动轮带动织带移动实现商品的输送，在本申请中由于驱动件嵌设在主动轮内，即驱动件采用内藏式的安装方式，从而可有效减小驱动件的安装占用空间，这样使得货道结构可利用的空间就大为增加，大大减少了货道结构后端的空间浪费，使得货道结构能够满足需要后端补货、前端出货的一些特殊场景的工作模式的使用需求。
附图说明
[0025]图1为一实施例中的货道结构的爆炸图；
[0026]图2为一实施例中的货道结构的结构示意图；
[0027]图3为图2中A处的放大示意图；
[0028]图4为另一实施例中的货道结构的结构示意图；
[0029]图5为另一实施例中的货道结构的结构示意图；
[0030]图6为一实施例中的货道结构的货道推板的结构示意图；
[0031]图7为另一实施例中的货道结构的结构示意图；
[0032]图8为另一实施例中的货道结构的结构示意图；
[0033]图9为一实施例中的货盘的结构示意图。
具体实施方式
[0034]为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。附图中给出了本技术的较佳实施例。但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容的理解更加透彻全面。
[0035]需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。
[0036]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。
[0037]如图1所示，一实施例中的货道结构100包括主动轮110、从动轮120、履带130及驱动件140，从动轮120与主动轮110相对设置；履带130套设在主动轮110和从动轮120上，履带130用于承载并输送商品；驱动件140可以为电机，驱动件140嵌设于主动轮110内，驱动件140用于驱动主动轮110转动，以通过主动轮110带动履带130移动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种货道结构，其特征在于，包括：主动轮；从动轮，与所述主动轮相对设置；履带，所述履带套设在所述主动轮和所述从动轮上，所述履带用于承载并输送商品；及驱动件，嵌设于所述主动轮内，所述驱动件用于驱动所述主动轮转动，以通过所述主动轮带动所述履带移动，从而通过所述履带带动所述从动轮转动。2.根据权利要求1所述的货道结构，其特征在于，所述主动轮和/或所述从动轮上设置有驱动齿，所述履带上设置有镂空部，所述驱动齿能够与所述镂空部相配合，以驱动所述履带的移动。3.根据权利要求1所述的货道结构，其特征在于，所述货道结构还包括货道支架，所述主动轮、所述从动轮、所述履带及所述驱动件设置于所述货道支架内。4.根据权利要求3所述的货道结构，其特征在于，所述货道支架包括第一货道支架和第二货道支架，所述第一货道支架和所述第二货道支架对合形成箱体结构。5.根据权利要求4所述的货道结构，其特征在于，所述第一货道支架内设置有第一通道，所述第二货道支架内设置有第二通道，所述第一通道和所述第二通道共同形成货道通道,所述履带设置在所述货道通道内，且所述履带能够沿所述货道通道移动。6.根据权利要求5所述的货道结构，其特征在于，所述货道结构还包括第一调节组件和第二调节组件,所述第一调节组件设置于所述第一通道内，所述第一调节组件包括第一导柱、第一弹性件、第一传动板及第一推轴，所述第一弹性件套设在所述第一导柱上，所述第一导柱上开设有第一滑槽，所述第一传动板的两侧分别开设有第一凹孔和第二凹孔；所述第二调节组件设置于所述第二通道内，所述第二调节组件包括第二导柱、第二弹性件、第二传动板及第二推轴，所述第二弹性件套设在所述第二导柱上，所述第二导柱上开设有第二滑槽，所述第二传动板的两侧分别开设有第三凹孔和第四凹孔；所述第一推轴依次穿过所述第一凹孔、所述第一滑槽、所述第二滑槽及所述第三凹孔，且所述第一推轴能够分别抵顶所述第一弹性件和所述第二弹性件，所述第二推轴依次穿过所述第二凹孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：李新峰，
申请(专利权)人：苏州峰行驱动设备有限公司，
类型：新型
国别省市：