一种叉车管路用线束滑轮支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种叉车管路用线束滑轮支架，涉及叉车管路系统领域，所述线束滑轮支架的支架固定面与胶管滑轮支架的胶管固定面相贴合且固定相连，所述线束滑轮支架包括线束能够从中穿过的支撑件、与支撑件固定并用于限定支撑件上线束位置的限位件以及与支撑件相连且用于支撑和引导线束的若干个线束滑轮，本实用新型专利技术结构简单，通过在原有的叉车管路系统中的胶管滑轮支架上增设线束滑轮支架，能够对原管路系统中的增加的控制线束进行集中收纳，通过将线束滑轮支架与现有技术中的胶管滑轮支架相配饰，能够在不破坏原有结构的基础上，对增加的控制线束进行固定，便于工作人员的改进操作，同时改进成本低廉，结构可靠。结构可靠。结构可靠。

【技术实现步骤摘要】
一种叉车管路用线束滑轮支架


[0001]本技术涉及叉车管路系统领域，具体是一种叉车管路用线束滑轮支架。

技术介绍

[0002]随着市场需求不断增加，叉车属具功能越来越复杂，有更多的属具增加了电磁换向阀，因此需要在原来管路系统基础上增加控制线束。然而线束可以增加，但原有标配的线束支架数量有限，使得叉车管路系统中的控制线束杂乱且不易根据工作状态调节对应调节线束伸出长度。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种叉车管路用线束滑轮支架，通过在原有的叉车管路系统中的胶管滑轮支架上增设线束滑轮支架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种叉车管路用线束滑轮支架,线束滑轮支架固定在叉车管路中的胶管滑轮支架上，所述线束滑轮支架的支架固定面与胶管滑轮支架的胶管固定面相贴合且固定相连，所述线束滑轮支架包括线束能够从中穿过的支撑件、与支撑件固定并用于限定支撑件上线束位置的限位件以及与支撑件相连且用于支撑和引导线束的若干个线束滑轮。
[0006]作为本技术进一步的方案：所述支撑件由两个对称且固定相连的的支撑板组成。
[0007]作为本技术进一步的方案：所述支撑件上开设有销轴孔，所述销轴孔内设有第二销轴，所述线束滑轮套设在第二销轴上，所述第二销轴在线束滑轮的两端均套设有轴套。
[0008]作为本技术进一步的方案：所述第二销轴穿过销轴孔通过挡圈将其与支撑件固定，所述第二销轴在支撑件与挡圈之间套设有垫片。
[0009]作为本技术进一步的方案：所述线束滑轮支架的支架固定面与胶管滑轮支架的胶管固定面齐平且通过焊接固定。
[0010]作为本技术进一步的方案：所述线束滑轮的数量为3个且均匀分布在支撑件上，线束依次经过三个线束滑轮。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术结构新颖，通过在原有的叉车管路系统中的胶管滑轮支架上增设线束滑轮支架，能够对原管路系统中的增加的控制线束进行集中收纳，通过将线束滑轮支架与现有技术中的胶管滑轮支架相配饰，能够在不破坏原有结构的基础上，对增加的控制线束进行固定，便于工作人员的改进操作，同时改进成本低廉，结构可靠。
附图说明
[0012]图1为一种叉车管路用线束滑轮支架安装后的结构示意图；
[0013]图2为一种叉车管路用线束滑轮支架安装后的主视图；
[0014]图3为一种叉车管路用线束滑轮支架安装后的侧视图；
[0015]图4为一种叉车管路用线束滑轮支架的爆炸图；
[0016]图5为一种叉车管路用线束滑轮支架中的支撑件的结构示意图；
[0017]图中：10
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胶管、20
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胶管滑轮支架、21
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第一销轴、22
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第一滑轮、23
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胶管固定面、30
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支撑件、31
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限位件、32
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第二销轴、33
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线束滑轮、34
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支架固定面、35
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挡圈、36
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垫片、37
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支撑板、40
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线束。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]本技术实施例中，一种叉车管路用线束滑轮支架，线束滑轮支架固定在叉车管路中的胶管滑轮支架上，所述叉车管路系统包括胶管10以及固定在胶管上的胶管滑轮支架20，所述胶管滑轮支架上设多个第一销轴21，多个第一销轴上均套设有第一滑轮22，叉车管路系统中原有线束穿过胶管滑轮支架，依次经过其上设置的多个第一滑轮，所述线束滑轮支架的支架固定面34与胶管滑轮支架的胶管固定面23相贴合且固定相连，本实施例中的线束滑轮支架与胶管滑轮支架通过焊接固定，能够直接在胶管滑轮支架上直接增设对线束进行固定的线束滑轮支架。
[0020]如图2所示，所述线束滑轮支架包括支撑件30、固定在支撑件上的限位件31以及与支撑件相连的若干个线束滑轮33，所述支撑件可以为但不仅限于两个对称且固定相连的支撑板37组成，所述支撑件上开设有销轴孔，所述销轴孔内设有第二销轴32，所述线束滑轮套设在第二销轴上，所述第二销轴在线束滑轮的两端均套设有轴套，通过轴套对线束滑轮的位置进行限定，如图4所示，所述第二销轴穿过销轴孔通过挡圈35将其与支撑件固定，所述第二销轴在支撑件与挡圈之间套设有垫片36，通过挡圈和垫片的作用，能够将第二销轴固设在销轴孔中。
[0021]所述限位件与支撑件固定且用于限定支撑件上线束的位置，本实施例中的限位件可以为但不仅限于销轴，所述限位件包括两个设置在支撑件上端的销轴，所述销轴通过挡圈固设在支撑件上，防止线束从线束滑轮支架上滑落。
[0022]所述线束滑轮的个数为3个且均匀分布在支撑件上，线束40依次经过三个线束滑轮，通过线束滑轮对线束进行支撑以及其方向的引导。所述线束滑轮所述线束滑轮支架的支架固定面与胶管滑轮支架的胶管固定面齐平且通过焊接固定，本技术能够直接固定在胶管上，将其增设在叉车管路系统中。
[0023]本技术结构新颖，运行稳定，本技术在使用时，通过在原有的叉车管路系统中的胶管滑轮支架上增设线束滑轮支架，能够对原管路系统中的增加的控制线束进行集中收纳，通过将线束滑轮支架与现有技术中的胶管滑轮支架相配饰，能够在不破坏原有结构的基础上，对增加的控制线束进行固定，便于工作人员的改进操作，同时改进成本低廉，结构可靠。
[0024]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0025]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种叉车管路用线束滑轮支架，线束滑轮支架固定在叉车管路中的胶管滑轮支架上，其特征在于，所述线束滑轮支架的支架固定面(34)与胶管滑轮支架的胶管固定面(23)相贴合且固定相连，所述线束滑轮支架包括线束(40)能够从其中穿过的支撑件(30)、与支撑件固定并用于限定支撑件上线束位置的限位件(31)以及与支撑件相连且用于支撑和引导线束的若干个线束滑轮(33)。2.根据权利要求1所述的一种叉车管路用线束滑轮支架，其特征在于，所述支撑件由两个对称且固定相连的支撑板(37)组成。3.根据权利要求1所述的一种叉车管路用线束滑轮支架，其特征在于，所述支撑件上开设有销轴孔，...

【专利技术属性】
技术研发人员：王春波，陈雪辉，何平，
申请(专利权)人：安徽好运机械有限公司，
类型：新型
国别省市：