一种新型转向节吊具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种新型转向节吊具，包括吊环、T型杆，所述吊环设置在T型杆上，所述T型杆包括相互垂直的支撑杆一和支撑杆二，所述支撑杆一自由端设有竖直向下的吊臂一，所述支撑杆二两端均设有竖直向下的吊臂二，所述吊臂一下方设有弯钩，所述弯钩内侧与转向节轴颈相配合，所述吊臂二与转向节轴颈处法兰盘的侧面相抵，所述吊臂二下方设置有可拆卸的承托部件，所述吊臂一的一侧设有吊环，可以实现吊具的翻转。本实用新型专利技术旨在提供提供一种结构简单、安全性高，而且能拆卸和翻转的转向节吊具。而且能拆卸和翻转的转向节吊具。而且能拆卸和翻转的转向节吊具。

【技术实现步骤摘要】
一种新型转向节吊具


[0001]本技术涉及机械吊具
，特别是一种用于汽车转向节的新型吊具。

技术介绍

[0002]在汽车生产过程中，转向节是一种常用工件，常常需要对其进行转运，但对于大中型汽车来讲，转向节不仅尺寸大，而且重量大。用传统人工对转向节进行转运，转运过程中容易发生工件掉落的安全隐患，并且人工转运劳动强度大，生产效率也低，不利于现代化生产。
[0003]现有授权公告号CN209210209U、名称为“一种转向节吊具”的中国技术专利，该吊具包括吊钩和吊环，吊钩包括长臂钩和短臂钩，转向节的法兰面位于长臂钩和短臂钩之间，且长臂钩与转向节的轴颈相配合，短臂钩位于法兰面的反侧。这种吊具要实现正常吊装转运，还需轴承、并紧螺母、过渡环，其结构过于复杂，转向节位于长臂钩和短臂钩之间容易转动，安全性不佳，而且在吊装转运时，工件只能水平转运，转运之后需要人工将转向节翻转至垂直状态才能在机床夹具上进行后续铣削加工工序。
[0004]针对以上问题，需要提供一种结构简单、安全性高，而且能拆卸和翻转的转向节吊具。

技术实现思路

[0005]本技术旨在解决现有技术的吊具结构过于复杂且不易拆卸，而且在吊装转运时，工件只能水平转运，不能翻转的缺点，提供一种结构简单、安全性高，而且能拆卸和翻转的转向节吊具。
[0006]本技术提供的技术方案为：一种新型转向节吊具，包括吊环、T型杆，所述吊环设置在T型杆上，所述T型杆包括相互垂直的支撑杆一和支撑杆二，所述支撑杆一自由端设有竖直向下的吊臂一，所述支撑杆二两端分别设有竖直向下的吊臂二，所述吊臂一下方设有弯钩，所述弯钩内侧与转向节轴颈相配合，所述吊臂二与转向节轴颈处法兰盘的侧面相抵。
[0007]通过设置本技术方案，当吊具转运转向节时，吊钩通过吊绳勾住的吊环，吊起吊具缓慢向前运动，转向节的轴颈放置在吊臂一下方的弯钩内，此时转向节的重心不稳会向支撑杆二方向倾斜，转向节轴颈处的法兰盘的侧面抵靠在支撑杆二两端竖直向下的吊臂二上，转向节平稳的搁置在吊具上，完成转向节的转运。本技术采用T型杆、吊臂一和吊臂二形成了一种立体结构，该立体结构简单，而且使转向节的转运过程更加平稳，安全性高，同时，T型杆的结构加强了吊具的刚性。
[0008]作为本技术的进一步设置，所述吊臂二下端设置有与法兰盘下边缘相配合的承托部件，所述承托部件与吊臂二可拆卸连接。
[0009]通过设置本技术方案，吊臂二下端的承托部件托住转向节的法兰盘下部边缘，使得转向节与吊具连接更为紧密，整个吊具也更为平稳，承托部件可拆卸，使得承托部件更容
易维修和保养。
[0010]作为本技术的进一步设置，所述承托部件顶部与吊臂二底部通过螺纹可拆卸连接。
[0011]通过设置本技术方案，螺纹连接的可拆卸方式使得承托部件和吊臂二连接更加紧固，承托部件能与整个吊具形成一个整体，转运过程更加平稳。
[0012]作为本技术的进一步设置，所述支撑杆一与法兰盘的上边缘相抵。
[0013]通过设置本技术方案，支撑杆一和吊臂二均与转向节法兰盘相抵，对转向节法兰盘径向限位固定，使转向节法兰盘与吊具形成了一个整体，转运过程更加平稳，加强了转运过程的安全性。
[0014]作为本技术的进一步设置，所述支撑杆一两侧设置加强筋，所述加强筋的两端分别与支撑杆一、支撑杆二连接。
[0015]通过设置本技术方案，加强筋的设置提高了T型杆结构的稳定性，整体刚性强，减少T型杆晃动、摆动的形变可能性。
[0016]作为本技术的进一步设置，所述吊环设置为3个，分别设置在支撑杆一的上方，支撑杆一两侧支撑杆二的上方。
[0017]通过设置本技术方案，三根吊绳分别套在吊环上，吊绳又最终集中套在吊钩上，三根吊绳和吊环之间形成了一个三棱锥体，在吊具的重力作用下，吊绳不易滑动和转动，因此吊具转运平稳，不晃动。
[0018]作为本技术的进一步设置，所述吊臂一一侧设置吊环。
[0019]通过设置本技术方案，当转向节需要垂直转运时，只需用吊绳套装吊臂一上的吊环即可，此时转向节的轴颈设置在吊臂一下方的弯钩内，而法兰盘的整个侧面紧压吊臂二，转向节被垂直吊起，实现吊具的翻转，完成转向节的转运。
[0020]作为本技术的进一步设置，所述弯钩内侧设置有锁扣。
[0021]通过设置本技术方案，弯钩内侧的锁扣锁紧转向节的轴颈，使得转向节相对于吊具更加稳固，转运也更为平稳。
[0022]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：
[0023]1、本技术提供的一种新型转向节吊具，当吊具转运转向节时，吊钩通过吊绳勾住着的吊环，吊起吊具缓慢向前运动，转向节的轴颈放置在吊臂一下方的弯钩内，此时转向节的重心不稳会向支撑杆二方向倾斜，转向节轴颈处法兰盘的侧面抵靠在支撑杆二两端竖直向下的吊臂二上，转向节平稳的搁置在吊具上，完成转向节的转运。本技术采用T型杆、吊臂一和吊臂二形成了一种立体结构，该立体结构简单，而且使转向节的转运过程更加平稳，安全性高，同时，T型杆的结构加强了吊具的刚性。
[0024]2、本技术提供的一种新型转向节吊具，吊臂二下方设置承托部件，承托部件设置为可拆卸的。承托部件可以托住转向节的法兰盘下部边缘，使得转向节与吊具连接更为紧密，整个吊具也更为平稳，并且承托部件可拆卸，使得承托部件更容易维修和保养，同时螺纹连接的可拆卸方式使得承托部件和吊臂二连接更加紧固，承托部件能与整个吊具形成一个整体。
[0025]3、本技术提供的一种新型转向节吊具，法兰盘的上边缘与支撑杆一相抵，同时支撑杆一两侧设置加强筋。加强筋的设置提高了T型杆结构的稳定性，支撑杆一和吊臂二
均与转向节法兰盘相抵，对转向节圆盘径向限位固定，使转向节法兰盘与吊具形成了一个整体，减少T型杆晃动、摆动的形变可能性，转运过程更加平稳，加强了转运过程的安全性。
[0026]4、本技术提供的一种新型转向节吊具，在支撑杆一上方和支撑杆一两侧的支撑杆二上方分别设置吊环，三根吊绳和吊环之间形成了一个三棱锥体，在吊具的重力作用下，吊绳不易滑动和转动，因此吊具转运平稳，不晃动。
[0027]5、本技术提供的一种新型转向节吊具，吊臂一的一侧设置吊环，弯钩内侧设置有锁扣。当转向节需要垂直转运时，只需用吊绳勾住吊臂一上的吊环即可，实现了吊具的翻转，此时转向节的轴颈设置在吊臂一下方的弯钩内，而法兰盘的整个侧面紧压吊臂二，弯钩处的锁扣锁紧转向节的轴颈，使得转向节相对于吊具更加稳固，转向节被垂直吊起，完成转运。
附图说明
[0028]图1是本技术转向节吊具结构示意图；
[0029]图2是本技术转向节吊具转运转向节的结构示意图。
[0030]附图中：1、吊环，2、T型杆，21、支撑杆一，22、支撑杆二，3、吊臂一，31、弯钩，32、锁扣，4、吊臂二，5、轴颈，6、法兰盘，7、承托部件，71、螺纹，8、加强筋。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型转向节吊具，其特征在于：包括吊环(1)、T型杆(2)，所述吊环(1)设置在T型杆(2)上，所述T型杆(2)包括相互垂直的支撑杆一(21)和支撑杆二(22)，所述支撑杆一(21)自由端设有竖直向下的吊臂一(3)，所述支撑杆二(22)两端均设有竖直向下的吊臂二(4)，所述吊臂一(3)下方设有弯钩(31)，所述弯钩(31)内侧与转向节轴颈(5)相配合，所述吊臂二(4)与转向节轴颈(5)处法兰盘(6)的侧面相抵。2.根据权利要求1所述的一种新型转向节吊具，其特征在于：所述吊臂二(4)下端设置有与法兰盘(6)下边缘相配合的承托部件(7)，所述承托部件(7)与吊臂二(4)可拆卸连接。3.根据权利要求2所述的一种新型转向节吊具，其特征在于：所述承托部件(7)顶部与吊...

【专利技术属性】
技术研发人员：阮国勇，刘鹏，刘俊生，刘舒豪，陈朝英，张靖，徐记洪，胡月帮，彭杰，李海明，
申请(专利权)人：湖北三环锻造有限公司，
类型：新型
国别省市：